一种主轴油循环润滑结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种主轴油循环润滑结构，包括主轴本体；轴承单元套设在主轴本体的前后端上；套筒安装在轴承单元的外侧，套筒从顶部向底部开设有进油结构和回油结构，润滑油从进油结构输入经过轴承单元到达回油结构进行收集；前端盖和后端盖分别通过螺栓安装在套筒的前后两端，并套设在套筒的两端上。本实用新型专利技术采用主轴本体、轴承单元、套筒、前端盖和后端盖，通过进油结构和回油结构实现循环供油的效果，保证生产时效，无需停机检修加油，提高效率，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴油循环润滑结构


[0001]本技术涉及数控机床领域，尤其是涉及数控机床主轴领域，具体为一种主轴油循环润滑结构。

技术介绍

[0002]数控机床中的主轴往往需要高速旋转，其中比不可少的需要用到轴承，通常使用油球或者油珠，但随着使用的时间周期较长的情况下，往往油球或者油珠会变得，甚至缺乏油料，导致旋转不畅顺的情况发生，为此，需要停机人工操作加油，或者油珠损坏还需要拆机换珠，使得工作效率低，检修麻烦。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种主轴油循环润滑结构，用于解决现有技术的难点。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种主轴油循环润滑结构，包括：
[0005]主轴本体1；
[0006]轴承单元，所述轴承单元套设在主轴本体1的前后端上；
[0007]套筒2，所述套筒2安装在轴承单元的外侧，所述套筒2从顶部向底部开设有进油结构和回油结构，润滑油从进油结构输入经过轴承单元到达回油结构进行收集；
[0008]前端盖3和后端盖4，所述前端盖3和后端盖4分别通过螺栓安装在套筒2的前后两端，并套设在套筒2的两端上。
[0009]根据优选方案，轴承单元包括：
[0010]前径向轴承5，所述前径向轴承5套设在主轴本体1的前端靠近前端盖3的内部；
[0011]后径向轴承6，所述后径向轴承6套设在主轴本体1的后端靠近后端盖4的内部
[0012]深沟球轴承7，所述深沟球轴承7套设在主轴本体1靠近前径向轴承5的一侧，位于主轴本体1的中部。
[0013]根据优选方案，深沟球轴承7设置在前径向轴承5和后径向轴承6之间，位于主轴本体1的中部靠前位置。
[0014]根据优选方案，进油结构包括：
[0015]前端进油口8，所述前端进油口8开设在套筒2顶部位于深沟球轴承7后方一端的顶部；
[0016]后端进油口9，所述9端进油口9开设在套筒2顶部位于后径向轴承6前方一端的顶部；
[0017]所述前端进油口8和后端进油口9均通过开设在套筒2内的管道将润滑油输送至主轴本体1和轴承单元内。
[0018]根据优选方案，管道位于前径向轴承5、后径向轴承6和深沟球轴承7的上方也开设
有出油支管。
[0019]根据优选方案，管道上还还开设有位于前径向轴承5、深沟球轴承7和后径向轴承6正上方的前径向轴承进油口、深沟球轴承进油口和后径向轴承进油口。
[0020]根据优选方案，前径向轴承进油口、深沟球轴承进油口和后径向轴承进油口上对应配合设置有可以塞入进油口封堵的前径向轴承进油口堵塞10、深沟球轴承进油口堵塞11和后径向轴承进油口堵塞12。
[0021]根据优选方案，回油结构包括：
[0022]前端回油口13，所述前端回油口13开设在套筒2底部位于深沟球轴承7的后方一端的底部；
[0023]中间回油口14，所述中间回油口14开设在套筒2底部位于前端回油口13和后端回油口15之间；
[0024]后端回油口15，所述后端回油口15开设在套筒2底部位于后径向轴承6的前方一端的底部。
[0025]根据优选方案，前端回油口13的顶部低于中间回油口14的顶部。
[0026]根据优选方案，前端回油口13、中间回油口14和后端回油口15集中靠近设置。
[0027]根据优选方案，前端盖3和后端盖4分别通过骨架密封圈16和间隙密封圈17与主轴本体1密封连接。
[0028]根据优选方案，回油结构的出口连接有粗/细过滤装置。
[0029]本技术采用主轴本体、轴承单元、套筒、前端盖和后端盖，通过进油结构和回油结构实现循环供油的效果，保证生产时效，无需停机检修加油，提高效率，降低成本。
[0030]下文中将结合附图对实施本技术的最优实施例进行更详尽的描述，以便能容易地理解本技术的特征和优点。
附图说明
[0031]图1显示为本技术的结构示意图；
[0032]标号说明
[0033]1、主轴本体；2、套筒；3、前端盖；4、后端盖；5、前径向轴承；6、后径向轴承；7、深沟球轴承；8、前端进油口；9、后端进油口；10、前径向轴承进油口堵塞；11、深沟球轴承进油口堵塞；12、后径向轴承进油口堵塞；13、前端回油口；14、中间回油口；
[0034]15、后端回油口；16、骨架密封圈；17、间隙密封圈。
具体实施方式
[0035]为了使得本技术的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本技术具体实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]与附图所展示的实施例相比，本技术保护范围内的可行实施方案可以具有更
少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。
[0037]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0038]本技术提出一种主轴油循环润滑结构，用于数控机床设备中，本技术对数控机床的类型不做限制，但该主轴油循环润滑结构特别适用于需要长时间运转，开机时间长的设备中。
[0039]总体上，本技术所提出的主轴油循环润滑结构主要包括主轴本体1、轴承单元、套筒2、前端盖3和后端盖4。其中，可以参见图1，其示出了主轴本体1、轴承单元、套筒2、前端盖3和后端盖4的布置关系。
[0040]数控机床内的主轴本体1外部结构主要包括套设在主轴本体1的前后端上的轴承单元，以及安装在轴承单元的外侧的套筒2，前端盖3和后端盖4分别通过螺栓安装在套筒2的前后两端，并通过骨架密封圈16和间隙密封圈1套设在套筒2的两端上实现密封紧固作用；在此结构的基础上，为了提供轴承单元和主轴本体1的润滑油，为此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主轴油循环润滑结构，其特征在于，包括：主轴本体(1)；轴承单元，所述轴承单元套设在主轴本体(1)的前后端上；套筒(2)，所述套筒(2)安装在轴承单元的外侧，所述套筒(2)从顶部向底部开设有进油结构和回油结构，润滑油从进油结构输入经过轴承单元到达回油结构进行收集；前端盖(3)和后端盖(4)，所述前端盖(3)和后端盖(4)分别通过螺栓安装在套筒(2)的前后两端，并套设在套筒(2)的两端上。2.根据权利要求1所述的主轴油循环润滑结构，其特征在于，所述轴承单元包括：前径向轴承(5)，所述前径向轴承(5)套设在主轴本体(1)的前端靠近前端盖(3)的内部；后径向轴承(6)，所述后径向轴承(6)套设在主轴本体(1)的后端靠近后端盖(4)的内部深沟球轴承(7)，所述深沟球轴承(7)套设在主轴本体(1)靠近前径向轴承(5)的一侧，位于主轴本体(1)的中部。3.根据权利要求2所述的主轴油循环润滑结构，其特征在于，所述进油结构包括：前端进油口(8)，所述前端进油口(8)开设在套筒(2)顶部位于深沟球轴承(7)后方一端的顶部；后端进油口(9)，所述后端进油口(9)开设在套筒(2)顶部位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡勇，
申请(专利权)人：无锡六机机床有限公司，
类型：新型
国别省市：