一种汽车轮毂内壁打磨设备制造技术

本申请公开了一种汽车轮毂内壁打磨设备，包括底座，底座上设有固定台以及位于固定台后方的竖板，竖板靠近固定台的一端设有可升降的安装架，安装架的前端面设有打磨机构；打磨机构包括第一电机，第一电机的输出轴设有安装座，安装座上圆周设有横臂，横臂的底端滑动设有移动板，安装座的底部设有气缸，气缸活塞杆的底端设有升降筒，升降筒上圆周铰接有若干组连杆，每组连杆均与相应的移动板铰接，移动板的外端设有打磨板。本申请与现有技术相比：本申请可对不同尺寸的轮毂固定打磨，适用范围广且能防止轮毂内壁在打磨的过程中出现晃动；通过设置气缸推动升降套可同步带动多个打磨板的内外移动，从而能够对不同内径的轮毂内壁进行打磨。行打磨。行打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂内壁打磨设备


[0001]本申请涉及轮毂加工技术，具体地涉及一种汽车轮毂内壁打磨设备。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的且中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘或者胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式以及材料的不同分为很多种类，轮毂在加工的过程中需要对其内壁进行打磨，现有的打磨系统人工参与的较多，导致生产效率大大降低，同时在打磨时工人需要不停调整轮毂本体的位置以方便打磨，这样增加了打磨时间，而现有的一些自动打磨设备无法对不同尺寸的轮毂进行固定打磨，导致轮毂在打磨的过程中出现晃动，从而影响打磨效果，且现有的打磨设备难以对不同内径的轮毂内壁进行快速打磨，适应性较差，难以满足实际的生产需求。

技术实现思路

[0003]为了克服以上的技术缺陷，本申请提供一种汽车轮毂内壁打磨设备，包括底座，底座上设有固定台以及位于固定台后方的竖板，竖板靠近固定台的一端设有可升降的安装架，安装架的前端面设有打磨机构；
[0004]固定台上圆周设有若干滑动槽，滑动槽内滑动设有可同步移动的滑块，滑块上设有用于夹紧轮毂的夹紧板；
[0005]打磨机构包括固定在安装架上的第一电机，第一电机的输出轴设有安装座，安装座上圆周设有若干横臂，横臂的底端设有横向导轨，且横向导轨上滑动设有移动板，安装座的底部设有气缸，气缸活塞杆的底端设有升降筒，升降筒上圆周铰接有若干组连杆，每组连杆远离升降筒的一端均与相应的移动板铰接，移动板的外端设有若干调节件，调节件的外端共同连接有打磨板。
[0006]优选地，滑块的个数设置有四个，固定台的内部设有安装腔，安装腔的上端转动设有菱形驱动盘，菱形驱动盘的四个角均铰接有钩型杆，四个钩型杆远离菱形驱动盘的一端分别与四个滑块的底端铰接，安装腔的底部设有组件箱，组件箱的两端均设有可同步向内或向外移动的驱动杆，相对设置的两个滑块的下端均设有连接耳板，两个连接耳板分别与组件箱两端的驱动杆固定连接。
[0007]优选地，组件箱两端的内腔壁之间转动设有第一丝杠，第一丝杠上设有两个螺纹方向相反的螺纹部，两个螺纹部上均螺纹连接有移动座，移动座的底部与组件箱内腔底部滑动连接，驱动杆的内端与移动座的端部固定连接。
[0008]优选地，组件箱内设有两个分隔板，两个分隔板之间形成驱动腔，驱动腔内设有第二电机，第二电机的输出轴设有驱动齿轮，第一丝杠上设有位于驱动腔内的从动齿轮，且驱动齿轮与从动齿轮啮合传动。
[0009]优选地，调节件包括连接筒和连接柱，连接筒与移动板的外端固定连接，连接柱的外端与打磨板的内端面固定连接，连接筒由内向外依次设有第一导向腔和第二导向腔，第
二导向腔的内径大于第一导向腔的内径，连接柱滑动设置在第二导向腔内，连接柱的内端设有与第二导向腔内腔壁滑动的端板，且端板与第二导向腔内端壁之间连接有压缩弹簧。
[0010]优选地，竖板的上端设有顶板，顶板与底座之间转动设有第二丝杠，顶板上设有用于驱动第二丝杠转动的第三电机，第二丝杠上螺纹连接有升降座，竖板的前端面设有纵向导轨，升降座与纵向导轨滑动配合，且升降座的外端与安装架固定连接。
[0011]优选地，升降筒滑动套设在气缸的外壁上。
[0012]本申请的一种汽车轮毂内壁打磨设备通过在组件箱两端设有可同步移动的驱动杆，并配合菱形驱动盘以及钩型杆的配合设置，可同时带动四个方向上的加紧板向心移动，可对不同尺寸的轮毂固定打磨，适用范围广且能防止轮毂内壁在打磨的过程中出现晃动，提高打磨精度；通过设置气缸推动升降套可同步带动多个打磨板的内外移动，从而能够对不同内径的轮毂内壁进行打磨，适用范围广且打磨效率高。
附图说明
[0013]图1是根据本申请一实施例的汽车轮毂内壁打磨设备的结构示意图。
[0014]图2是根据本申请一实施例的汽车轮毂内壁打磨设备打磨机构的结构放大示意图。
[0015]图3是根据本申请一实施例的汽车轮毂内壁打磨设备打磨机构中气缸的剖视结构放大示意图。
[0016]图4是根据本申请一实施例的汽车轮毂内壁打磨设备固定台的内部结构示意图。
[0017]图5是根据本申请一实施例的汽车轮毂内壁打磨设备固定台的内部拆分结构示意图。
[0018]图6是根据本申请一实施例的汽车轮毂内壁打磨设备组件箱的内部结构示意图。
[0019]附图标记：1、底座，2、固定台，3、竖板，4、安装架，5、打磨机构，501、第一电机，502、安装座，503、横臂，504、横向导轨，505、移动板，506、气缸，507、升降筒，508、连杆，509、调节件，5091、连接筒，5092、连接柱，5093、第一导向腔，5094、第二导向腔，5095、端板，5096、压缩弹簧，510、打磨板，6、滑动槽，7、滑块，8、夹紧板，9、安装腔，10、菱形驱动盘，11、组件箱，12、驱动杆，13、连接耳板，14、第一丝杠，15、螺纹部，16、移动座，17、分隔板，18、驱动腔，19、第二电机，20、驱动齿轮，21、从动齿轮，22、顶板，23、第二丝杠，24、第三电机，25、升降座，26、纵向导轨，27、钩型杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]如附图1所示，本申请提供一种汽车轮毂内壁打磨设备，包括底座1，底座1上设有固定台2以及位于固定台2后方的竖板3，竖板3靠近固定台2的一端设有可升降的安装架4，安装架4的前端面设有打磨机构5；
[0022]固定台2上圆周设有若干滑动槽6，滑动槽6内滑动设有可同步移动的滑块7，滑块7
上设有用于夹紧轮毂的夹紧板8；
[0023]在一个实施例中，如附图2
‑
附图3所示，打磨机构5包括固定在安装架4上的第一电机501，第一电机501的输出轴设有安装座502，安装座502上圆周设有若干横臂503，横臂503的底端设有横向导轨504，且横向导轨504上滑动设有移动板505，安装座502的底部设有气缸506，气缸506活塞杆的底端设有升降筒507，升降筒507上圆周铰接有若干组连杆508，每组连杆508远离升降筒507的一端均与相应的移动板505铰接，移动板505的外端设有若干调节件509，调节件509的外端共同连接有打磨板510，气缸506的活塞杆收缩带动升降筒507的上升，由于升降筒507与移动板505之间通过可活动的连杆508铰接，且移动板505与横向导轨504滑动设置，所以升降筒507的上升使连杆508靠近升降筒507的一端被抬起，且连杆508远离升降筒507的一端会将移动板505沿横向导轨504向外推动，从而能够带动调节件509端部的打磨板510贴合在不同内径的轮毂内壁上进行打磨作业，其中每组连杆508的个数设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂内壁打磨设备，包括底座(1)，所述底座(1)上设有固定台(2)以及位于所述固定台(2)后方的竖板(3)，其特征在于，所述竖板(3)靠近所述固定台(2)的一端设有可升降的安装架(4)，所述安装架(4)的前端面设有打磨机构(5)；所述固定台(2)上圆周设有若干滑动槽(6)，所述滑动槽(6)内滑动设有可同步移动的滑块(7)，所述滑块(7)上设有用于夹紧轮毂的夹紧板(8)；所述打磨机构(5)包括固定在所述安装架(4)上的第一电机(501)，所述第一电机(501)的输出轴设有安装座(502)，所述安装座(502)上圆周设有若干横臂(503)，所述横臂(503)的底端设有横向导轨(504)，且所述横向导轨(504)上滑动设有移动板(505)，所述安装座(502)的底部设有气缸(506)，所述气缸(506)活塞杆的底端设有升降筒(507)，所述升降筒(507)上圆周铰接有若干组连杆(508)，每组所述连杆(508)远离所述升降筒(507)的一端均与相应的所述移动板(505)铰接，所述移动板(505)的外端设有若干调节件(509)，所述调节件(509)的外端共同连接有打磨板(510)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内壁打磨设备，其特征在于，所述滑块(7)的个数设置有四个，所述固定台(2)的内部设有安装腔(9)，所述安装腔(9)的上端转动设有菱形驱动盘(10)，所述菱形驱动盘(10)的四个角均铰接有钩型杆(27)，四个所述钩型杆(27)远离所述菱形驱动盘(10)的一端分别与四个所述滑块(7)的底端铰接，所述安装腔(9)的底部设有组件箱(11)，所述组件箱(11)的两端均设有可同步向内或向外移动的驱动杆(12)，相对设置的两个所述滑块(7)的下端均设有连接耳板(13)，两个所述连接耳板(13)分别与所述组件箱(11)两端的驱动杆(12)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂内壁打磨设备，其特征在于，所述组件箱(11)两端的内腔壁之间转动设有第一丝杠(14)，所述第一丝杠(14)上设有两个螺纹方向相反的螺纹部(15)，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克顺，
申请(专利权)人：徐州国研新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：