一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具制造技术

本发明专利技术涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具；其包括两根间隔设置、并可拆卸连接在一起的扁担，两所述扁担上滑动连接有若干滑移小车；两所述扁担之间的间隙供待吊装的钢筋穿过，所述滑移小车上开设有供钢筋一端穿过的穿槽；本方案为拼装式，结构简单易拼装，结构位移限制性强，零部件简单易更换，安全性能可靠；在对同一个项目中钢筋型号基本相同的情况下，吊具一次组装，能够长期使用，可重复使用性强；通过增减小车数量，满足现场钢筋吊装需求；本方案的滑移小车可顺扁担移动，钢筋吊装间距可调节，方便钢筋整体就位；本方案能够同时对多根钢筋定位、吊装，相较于传统吊装方式工作效率高、风险小、易控制。控制。控制。

【技术实现步骤摘要】
一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具


[0001]本专利技术涉及吊装设备
，尤其涉及一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具。

技术介绍

[0002]在桥梁等建筑项目墩身施工过程中，需先绑扎竖向主筋，后绑扎箍筋，而竖向主筋往往型号较大，安装风险较大，一般采用以下两种方式进行吊装、安装：
[0003]1.成捆钢筋横向吊装至作业平台或已浇筑的墩身混凝土顶部，然后采用人力单根竖直下放到指定位置进行焊接或套筒接长。此方法缺点：
[0004](1)由于钢筋质量重，放置于作业平台可能导致平台变形或坍塌；
[0005](2)人力将钢筋竖直、移动至指定位置后安装，由于钢筋质量较重，过程中不可控因素较多，难以控制，且效率较低。
[0006]2.采用一根吊带捆绑钢筋一侧两点，依靠摩擦力进行单根竖向吊装。此方法缺点：
[0007]摩擦力吊装完全凭经验，且由于是单根吊装，导致吊装频次较多，过程中钢筋滑落的可能性较大，安全性低，工作效率同样较低；
[0008]3.整节墩柱钢筋在地面提前绑扎好后，整体吊装，但此方式仅适用于较矮的墩柱。
[0009]以上前两种方式都存在一定程度的违章作业，风险不可控。

技术实现思路

[0010]针对现有技术中所存在的不足，专利技术提供了一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其解决了现有技术中大型号钢筋吊装时效率低、风险大、难以控制的问题。
[0011]根据专利技术的实施例，一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其包括两根间隔设置、并可拆卸连接在一起的扁担，两所述扁担上滑动连接有若干滑移小车；两所述扁担之间的间隙供待吊装的钢筋穿过，所述滑移小车上开设有供钢筋一端穿过的穿槽，钢筋穿过所述穿槽的一端可拆卸连接有限制所述钢筋掉落的套接件；所述扁担上设置有吊装机构。
[0012]本实施例中，本吊具在使用时，将滑移小车安装在两扁担上，并将两扁担连接在一起，滑移小车在两扁担上进行滑行；之后将待吊装钢筋的一端依次穿过两扁担之间的间隙、滑移小车上的穿槽，再将能够限制钢筋掉落的套接件与钢筋穿过穿槽的一端连接，且每个移动小车均可以吊装钢筋，安装有若干滑移小车的吊具能够一次性吊装若干钢筋；之后通过现有技术的吊装设备与扁担上的吊装机构进行连接，对吊具整体进行吊装；吊装完成后仅需拆卸掉钢筋端部可拆卸连接的套接件，便能够拆卸动作，进入下一个吊装循环；本方案为拼装式，结构简单易拼装，结构位移限制性强，零部件简单易更换，安全性能可靠；在对同一个项目中钢筋型号基本相同的情况下，吊具一次组装，能够长期使用，可重复使用性强；通过增减小车数量，满足现场钢筋吊装需求；本方案的滑移小车可顺扁担移动，钢筋吊装间距可调节，方便钢筋整体就位；本方案能够同时对多根钢筋定位、吊装，相较于传统吊装方式工作效率高、风险小、易控制。
[0013]进一步地，两所述扁担背离彼此的一侧开设有开槽。
[0014]进一步地，两所述扁担的两端通过端部连接件可拆卸连接在一起。
[0015]进一步地，两所述扁担两端底侧均固定连接有限制槽，所述吊装机构为T形吊钩，所述吊钩底部嵌入所述限制槽内，所述端部连接件对所述吊钩一侧进行限制，以防止所述吊钩从两所述扁担端部滑出。
[0016]进一步地，所述滑移小车两侧滑动连接在两所述扁担的开槽内。
[0017]进一步地，所述滑移小车两侧螺纹连接有伸入所述开槽的限制螺栓。
[0018]进一步地，所述滑移小车上所述穿槽的两侧均设置有移动槽，所述移动槽内移动安装有伸入两所述扁担之间的支撑块。
[0019]进一步地，待吊装钢筋穿过所述穿槽的一端设置有螺纹，所述套接件与待吊装钢筋开设有螺纹的端部螺纹连接。
[0020]进一步地，所述扁担上固定连接有导轨，所述导轨与所述扁担间隔设置，所述导轨底侧滑动连接有电动滑块，所述电动滑块底侧固定安装有与所述套接件磁性连接的电磁铁。
[0021]进一步地，所述导轨与所述扁担可拆卸连接。
[0022]相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：
[0023]本方案为拼装式，结构简单易拼装，结构位移限制性强，零部件简单易更换，安全性能可靠；在对同一个项目中钢筋型号基本相同的情况下，吊具一次组装，能够长期使用，可重复使用性强；通过增减小车数量，满足现场钢筋吊装需求；本方案的滑移小车可顺扁担移动，钢筋吊装间距可调节，方便钢筋整体就位；本方案能够同时对多根钢筋定位、吊装，相较于传统吊装方式工作效率高、风险小、易控制。
附图说明
[0024]图1为本专利技术实施例高效吊装大型号竖向钢筋的吊具实施示意图；
[0025]图2为本专利技术实施例扁担的侧视图
[0026]图3为本专利技术实施例扁担、端部连接件以及吊钩的连接示意图；
[0027]图4为本专利技术实施例滑移小车的结构示意图；
[0028]图5为本专利技术实施例扁担、连接板、导轨、电动滑块以及电磁铁的连接示意图；
[0029]上述附图中：10、钢筋；11、套接件；100、扁担；110、限制槽；200、端部连接件；300、吊钩；400、滑移小车；401、穿槽；402、移动槽；410、支撑块；420、限制螺栓；500、导轨；510、连接板；600、电动滑块；700、电磁铁。
具体实施方式
[0030]下面结合附图及实施例对本专利技术中的技术方案进一步说明。
[0031]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]一并参照图1～图5，本实施例提供了一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其包
括两根间隔设置、并可拆卸连接在一起的扁担100，两扁担100上滑动连接有若干滑移小车400；两扁担100之间的间隙供待吊装的钢筋10穿过，滑移小车400上开设有供钢筋10一端穿过的穿槽401，钢筋10穿过穿槽401的一端可拆卸连接有限制钢筋10掉落的套接件11；扁担100上设置有吊装机构。
[0033]本实施例中，本吊具在使用时，将滑移小车400安装在两扁担100上，并将两扁担100连接在一起，滑移小车400在两扁担100上进行滑行；之后将待吊装钢筋10的一端依次穿过两扁担100之间的间隙、滑移小车400上的穿槽401，再将能够限制钢筋10掉落的套接件11与钢筋10穿过穿槽401的一端连接，且每个移动小车均可以吊装钢筋10，安装有若干滑移小车400的吊具能够一次性吊装若干钢筋10；之后通过现有技术的吊装设备与扁担100上的吊装机构进行连接，对吊具整体进行吊装；吊装完成后仅需拆卸掉钢筋10端部可拆卸连接的套接件11，便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其特征在于，包括两根间隔设置、并可拆卸连接在一起的扁担，两所述扁担上滑动连接有若干滑移小车；两所述扁担之间的间隙供待吊装的钢筋穿过，所述滑移小车上开设有供钢筋一端穿过的穿槽，钢筋穿过所述穿槽的一端可拆卸连接有限制所述钢筋掉落的套接件；所述扁担上设置有吊装机构。2.如权利要求1所述的一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其特征在于，两所述扁担背离彼此的一侧开设有开槽。3.如权利要求2所述的一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其特征在于，两所述扁担的两端通过端部连接件可拆卸连接在一起。4.如权利要求3所述的一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其特征在于，两所述扁担两端底侧均固定连接有限制槽，所述吊装机构为T形吊钩，所述吊钩底部嵌入所述限制槽内，所述端部连接件对所述吊钩一侧进行限制，以防止所述吊钩从两所述扁担端部滑出。5.如权利要求1所述的一种高效吊装大型号竖向钢筋的吊具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄修维，马旭江，付磊，舒锋，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：