一种用于T梁侧模的吊运工具制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种用于T梁侧模的吊运工具，涉及建筑工程领域。该用于T梁侧模的吊运工具包括主体杆、挂钩以及抵接杆，主体杆包括第一杆件和第二杆件，第一杆件和第二杆件呈夹角连接，挂钩连接于第二杆件，挂钩用于钩挂T梁侧模的横肋，抵接杆固定连接第二杆件，抵接杆的两端相对于第二杆件的凸出，通过龙门吊的吊钩钩挂住第一杆件，来实现整个吊运工具的移动，同时第二杆件上的挂钩钩挂在T梁侧模的横肋，且抵接杆抵住T梁侧模的相邻两根立柱，防止整个吊运工具转动，再通过龙门吊的吊钩提升以及龙门吊的移动，带动整个吊运工具以及T梁侧模移动，以实现吊运T梁侧模进行安装或拆卸的作业过程，大大提高了便捷性。大大提高了便捷性。大大提高了便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于T梁侧模的吊运工具


[0001]本技术涉及建筑工程领域，具体而言，涉及一种用于T梁侧模的吊运工具。

技术介绍

[0002]T梁作为轨道交通基础设施建设中的重要一环，具有节约混凝土、自重轻、跨越能力强等特点，T梁指横截面形式为T型的梁，两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋(或腹板)。在T梁的浇筑中需要用到模具，模具是由侧模、底模和端模等组成的钢模，重量较大，目前在施工制作T梁的过程中需要重复多次的拆模合模，在这一过程中对T梁模具提出了较高的要求，尤其是T梁侧模，作为承受重量的主要部件对其强度要求更高。
[0003]现有技术中，吊运T梁侧模以进行安装或拆卸的作业过程较为复杂，不太便捷。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种用于T梁侧模的吊运工具，其能够提高对T梁侧模吊运的安装或拆卸的便捷性。
[0005]本技术的实施例可以这样实现：
[0006]本技术的实施例提供了一种用于T梁侧模的吊运工具，其包括：
[0007]主体杆，所述主体杆包括第一杆件和第二杆件，所述第一杆件和第二杆件呈夹角连接；
[0008]挂钩，所述挂钩连接于所述第二杆件，所述挂钩用于钩挂所述T梁侧模的横肋；以及
[0009]抵接杆，所述抵接杆固定连接所述第二杆件，所述抵接杆的两端相对于所述第二杆件的凸出。
[0010]可选地，所述吊运工具还包括连接板，所述主体杆的数目为两个，两个所述主体杆平行设置，所述连接板同时固定连接两个所述主体杆。
[0011]可选地，所述连接板的数目为多个，多个所述连接板间隔设置。
[0012]可选地，所述抵接杆的两端相对于两个所述第二杆件的向外凸出，且相对于所述挂钩远离所述第一杆件。
[0013]可选地，所述第一杆件上设有吊装孔。
[0014]可选地，所述吊运工具还包括吊耳，所述吊耳安装于所述第一杆件。
[0015]可选地，所述吊运工具还包括配重板，所述配重板同时固定连接两个所述第一杆件，且相对于所述吊装孔远离所述第二杆件。
[0016]可选地，所述配重板的两端相对于两个所述第一杆件的向外凸出。
[0017]可选地，所述第一杆件和所述第二杆件均为工字钢。
[0018]可选地，所述第一杆件和所述第二杆件呈垂直夹角固定连接。
[0019]本技术实施例的用于T梁侧模的吊运工具的有益效果包括，例如：
[0020]本技术的实施例提供了一种用于T梁侧模的吊运工具，该吊运工具包括主体
杆、挂钩以及抵接杆，主体杆包括第一杆件和第二杆件，第一杆件和第二杆件呈夹角连接，挂钩连接于第二杆件，挂钩用于钩挂T梁侧模的横肋，抵接杆固定连接第二杆件，抵接杆的两端相对于第二杆件的凸出，通过龙门吊的吊钩钩挂住第一杆件，来实现整个吊运工具的移动，同时第二杆件上的挂钩钩挂在T梁侧模的横肋，且抵接杆抵住T梁侧模的相邻两根立柱，防止整个吊运工具转动，再通过龙门吊的吊钩提升以及龙门吊的移动，带动整个吊运工具以及T梁侧模移动，以实现吊运T梁侧模进行安装或拆卸的作业过程，无需较多人员参与龙门吊和T梁侧模连接以及固定，大大提高了便捷性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
[0022]图1为本技术的实施例中提供的用于T梁侧模的吊运工具的示意图。
[0023]图标：1000
‑
吊运工具；100
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主体杆；110
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第一杆件；111
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吊装孔；120
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第二杆件；200
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挂钩；300
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抵接杆；400
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连接板；500
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配重板。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例中的特征可以相互结合。
[0030]T梁作为轨道交通基础设施建设中的重要一环，具有节约混凝土、自重轻、跨越能力强等特点，T梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋(或腹板)。在T梁的浇筑中需要用到模具，模具是由侧模、底模和端模等组成的钢模，重量较
大，目前在施工制作T梁的过程中需要重复多次的拆模合模，在这一过程中对T梁模具提出了较高的要求，尤其是T梁侧模，作为承受重量的主要部件对其强度要求更高。
[0031]现有技术中，吊运T梁侧模以进行安装或拆卸的作业过程较为复杂，不太便捷，例如，目前主要是通过龙门吊以及多名工人的配合来实现吊运T梁侧模，对劳动力的消耗较大，人员操作风险也较高。
[0032]有鉴于此，请参考图1，本技术的实施例中提供的用于T梁侧模的吊运工具1000可以解决这一问题，接下来将对其进行详细的描述。
[0033]本技术的实施例提供了一种用于T梁侧模的吊运工具1000，该吊运工具1000包括主体杆100、挂钩200以及抵接杆300，主体杆100包括第一杆件110和第二杆件120，第一杆件110和第二杆件120呈夹角连接，挂钩200连接于第二杆件120，挂钩200用于钩挂T梁侧模的横肋，抵接杆300固定连接第二杆件120，抵接杆300的两端相对于第二杆件120的凸出。
[0034]通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于T梁侧模的吊运工具，其特征在于，包括：主体杆(100)，所述主体杆(100)包括第一杆件(110)和第二杆件(120)，所述第一杆件(110)和第二杆件(120)呈夹角连接；挂钩(200)，所述挂钩(200)连接于所述第二杆件(120)，所述挂钩(200)用于钩挂T梁侧模的横肋；以及抵接杆(300)，所述抵接杆(300)固定连接所述第二杆件(120)，所述抵接杆(300)的两端相对于所述第二杆件(120)的凸出。2.根据权利要求1所述的用于T梁侧模的吊运工具，其特征在于，所述吊运工具还包括连接板(400)，所述主体杆(100)的数目为两个，两个所述主体杆(100)平行设置，所述连接板(400)同时固定连接两个所述主体杆(100)。3.根据权利要求2所述的用于T梁侧模的吊运工具，其特征在于，所述连接板(400)的数目为多个，多个所述连接板(400)间隔设置。4.根据权利要求2所述的用于T梁侧模的吊运工具，其特征在于，所述抵接杆(300)的两端相对于两个所述第二杆件(120)...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭创，张卫国，徐文源，崔广庆，田清文，李太锋，胡季龙，戴林荫，
申请(专利权)人：新疆北新路桥集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：