一种洞内使用液压举升门吊组装TBM的方法及应用技术

技术编号:35821303 阅读:15 留言:0更新日期:2022-12-03 13:46
本发明专利技术属于TBM吊装相关技术领域,并公开了一种洞内使用液压举升门吊组装TBM的方法及应用,该方法包括:首先将TBM组件一端固定于翻身支撑轴工装上,另外一端固定于门吊举升机构上;在驱动翻身支撑轴工装来执行翻转的同时,驱动液压举升门吊向上举升,同时确保驱动液压举升门吊沿着翻身支撑轴工装的一侧同步移动,直至TBM组件整体处于竖直状态;解除TBM组件与翻身支撑轴工装的连接,继续使用液压举升门吊向上举升TBM组件,直至到达所需的最高位置。通过本发明专利技术,能够大大减小TBM组装洞的开挖高度,同时在整个洞内组装过程中不再需要施做岩壁梁,显著缩短了组装洞施工工期并节省了施工成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种洞内使用液压举升门吊组装TBM的方法及应用


[0001]本专利技术属于TBM吊装相关
,更具体地,涉及一种洞内使用液压举升门吊组装TBM的方法及应用。

技术介绍

[0002]TBM(隧道掘进机)是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备,可以实现连续快速掘进和工厂化作业,能同时完成破岩、出碴、支护等工序,因而在各类隧道工程施工中获得了广泛应用。然而,TBM体积庞大,运输及组装较困难,施工准备和辅助施工的配套系统较多,导致复杂耗时的洞内组装属于本领域经常面临的突出技术问题之一。
[0003]专利检索发现,现有技术中已经提出了一些涉及TBM的组装方案。例如,CN114233309A公开了一种超长距离隧洞中一洞双机的TBM施工方法,CN114368683A公开了一种矿用TBM组装装置及组装方法,CN112502721A公开了一种基于双线分修的使双TBM就位的弧形分叉步进施工方法,等等。
[0004]然而,进一步的研究表明,上述现有技术仍然存在以下的缺陷或不足:首先,这类现有技术大多通过桥吊或者龙门吊采取提升方式来起吊体积庞大的TBM,但这种提升的方式对组装场地的净空高度要求很高,并显著增加了TBM组装洞室的开挖工程量和施工成本;其次,现有技术中通常还需要施做岩壁梁作为桥式吊机的基础,导致工期拖长,提高了施工成本,而且大型化桥吊设备的后续处理进一步增加了施工量。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的以上缺陷或需求,本专利技术的目的在于提供一种洞内使用液压举升门吊组装TBM的方法及应用,其中通过改用液压举升式操作来完成起吊作业和翻身作业,相应能够大大减小TBM组装洞的开挖高度,显著缩短了组装洞施工工期并节省了施工成本,同时在整个洞内组装过程中不再需要施做岩壁梁,因此尤其适用于一些施工空间受限的TBM洞内组装应用场合。
[0006]为实现上述目的,按照本专利技术的一个方面,提供了一种洞内使用液压举升门吊组装TBM的方法,其特征在于,该方法包括下列工序:
[0007]步骤一、首先将TBM组件一端固定于翻身支撑轴工装上,另外一端固定于液压举升门吊机构上;
[0008]步骤二、在驱动所述翻身支撑轴工装来翻转TBM组件一端的同时,驱动所述液压举升门吊使得TBM组件的另外一端向上举升,在此过程中还驱动液压举升门吊沿着所述翻身支撑轴工装的一侧同步移动,保持此状态直至TBM组件整体处于竖直状态;
[0009]步骤三、解除TBM组件与所述翻身支撑轴工装的连接,继续使用所述液压举升门吊向上举升TBM组件,直至所述液压举升门吊到达所需的最高位置。
[0010]作为进一步优选地,在上述整个施工过程中,不再需要施做岩壁梁。
[0011]作为进一步优选地,在完成上述TBM洞内组装后,优选将所述液压举升门吊拆成独立的两套起吊装置,并用于TBM后期施工。
[0012]作为进一步优选地,所述TBM组件优选包括主驱动、刀盘、护盾、撑靴、后配套台车等。
[0013]作为进一步优选地,所述液压举升门吊优选包括下横梁总成、伸缩支腿、主梁、固定吊点小车和移动吊点小车,其中所述下横梁总成作为整个液压举升门吊装置的支撑基础,并安装有配套的液压模块及电气模块;所述伸缩支腿保持相互对置地设置在所述下横梁总成的两侧,并且由沿着竖直方向彼此嵌套的多级支腿共同组成,用于在所述液压模块的驱动下逐级上升/下降,直至所需高度;所述主梁采用多节段拼装的形式设置在所述伸缩支腿之间,用于在水平方向上通过不同节段的组合实现不同的跨度;所述固定吊点小车、移动吊点小车分别安装在所述主梁之间的纵梁上,并通过两者之间的对位来配合执行工作对象的吊装。
[0014]作为进一步优选地,所述液压举升门吊优选还配套有多个传感器,并用于这些传感器来实时监测所述液压模块、电气模块的数据,以及整个液压举升门吊装置的工作状态。
[0015]作为进一步优选地,所述液压举升门吊优选还包括中控单元,该中控单元用于对所述液压模块、电气模块、固定吊点小车、移动吊点小车等均保持信号相连,由此实现对起吊作业及翻身作业的自动化控制。
[0016]按照本专利技术的另一方面,还提供了上述方法在TBM组装洞的高度受限场合下的应用。
[0017]总体而言,通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比,主要具备以下技术优点:
[0018](1)本专利技术的整个洞内组装方法不再采用提升方法来起吊重物,仅通过简便易控的液压举升式操作仅可高精度完成起吊作业和翻身作业,相应能够大大减小TBM组装洞的开挖高度,并显著缩短了组装洞施工工期,节省了施工成本;
[0019](2)本专利技术的TBM洞内组装方法在整个施工过程中不再需要施加岩壁梁,并且在TBM组装完成后,能够高效率拆成独立的两套起吊设备来用于TBM后期施工,因此进一步提高了施工效率,减少了设备采购成本;
[0020](3)本专利技术还进一步对液压举升门吊的优选构造形式作出了改进设计,相应能够在液压模块和电气模块的驱动下,仅通过伸缩支腿、主梁、固定吊点小车及移动吊点小车的相互配合实现高精度的空间姿态调节和定位,顺利执行包括起吊作业和翻身作业等在内的操作,有效解决了洞内组装TBM工序复杂、耗时费力的技术难题;
[0021](4)较多的实际工程测试表明,本专利技术的TBM洞内组装方法至少可以减少TBM组装洞的开挖高度5米以上,安全性提高;此外可减少开挖方量,可节约钢材,可节约初喷混凝土;可缩短TBM组装洞施工工期,可降低施工费用,因而尤其适用于TBM组装洞的高度受限的特定应用场合。
附图说明
[0022]图1是按照本专利技术的洞内使用液压举升门吊组装TBM的整体工艺流程示意图;
[0023]图2a

2c依次显示了以翻转及吊起TBM主驱动为例、按照本专利技术的洞内使用液压举
升门吊组装该主驱动的一系列工序示意图;
[0024]图3a

3b依次显示了以TBM刀盘边块为例、对其进行洞内组装操作的不同侧面示意图,其中门吊处于最低位置。
[0025]图4是按照本专利技术的一个优选实施例,显示了液压举升门吊的一种优选构造形式的主体结构示意图,其中门吊处于最高位置;
[0026]图5是图4中所示液压举升门吊的整体结构示意图,其中门吊处于最高位置。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0028]图1是按照本专利技术的洞内使用液压举升门吊组装TBM的整体工艺流程示意图,图2a

2c依次显示了以翻转及吊起TBM主驱动为例、按照本专利技术的洞内使用液压举升门吊组装该主驱动的一系列工序示意图。下本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洞内使用液压举升门吊组装TBM的方法,其特征在于,该方法包括下列工序:步骤一、首先将TBM组件一端固定于翻身支撑轴工装上,另外一端固定于门吊举升机构上;步骤二、在驱动所述翻身支撑轴工装来翻转TBM组件一端的同时,驱动所述液压举升门吊使得TBM组件的另外一端向上举升,在此过程中还驱动液压举升门吊沿着所述翻身支撑轴工装的一侧同步移动,保持此状态直至TBM组件整体处于竖直状态;步骤三、解除TBM组件与所述翻身支撑轴工装的连接,继续使用所述液压举升门吊向上举升TBM组件,直至所述液压举升门吊到达所需的最高位置。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在上述整个施...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建升李正超申运涛肖建柳吕永军姜程华兴安杨峰仲泽宋俊贤张浩
申请(专利权)人:中铁二十局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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