一种球墨铸铁管转运牵引装置制造方法及图纸

技术编号:35819752 阅读:20 留言:0更新日期:2022-12-03 13:44
本实用新型专利技术公开了一种球墨铸铁管转运牵引装置,所述球墨铸铁管转运牵引装置包括架体,所述架体上形成有端部具有开口的放置腔,所述架体中靠近所述开口处固定有基座,所述基座上固定有气缸,所述架体的端部设置有起吊板,所述气缸的活塞杆与所述起吊板相连接,所述气缸的伸缩能够带动所述起吊板沿竖直方向位移,所述起吊板的一端端面与所述架体的端面相贴合,另一端形成有卡槽,所述卡槽内设置有弹簧,所述卡槽内可上下位移地设置有限位块,所述限位块的下端与所述弹簧相连接,其上端延伸出所述卡槽,所述限位块的上端为弧形结构。解决了传统的利用起吊设备将铸铁管坯体吊运至牵引车体上,起吊设备固定坯体较为繁琐,使得转运效率低下的问题。得转运效率低下的问题。得转运效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种球墨铸铁管转运牵引装置


[0001]本技术涉及球墨铸铁管加工领域,具体地,涉及一种球墨铸铁管转运牵引装置。

技术介绍

[0002]在球墨铸铁管加工领域,通常需要将铸造成型后的坯体输送至各个加工区域进行再次加工,由于坯体的体积较大、质量较重,需要借助起吊设备将坯体吊运至牵引车体上,起吊设备往往体积加大,固定坯体较为繁琐,降低了坯体转运效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种球墨铸铁管转运牵引装置,解决了传统的利用起吊设备将铸铁管坯体吊运至牵引车体上,起吊设备固定坯体较为繁琐,使得转运效率低下的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术提供了一种球墨铸铁管转运牵引装置,所述球墨铸铁管转运牵引装置包括架体,所述架体上形成有端部具有开口的放置腔,所述架体中靠近所述开口处固定有基座,所述基座上固定有气缸,所述架体的端部设置有起吊板,所述气缸的活塞杆与所述起吊板相连接,所述气缸的伸缩能够带动所述起吊板沿竖直方向位移,以使得所述起吊板的上表面与所述放置腔的开口处相平齐,所述起吊板的一端端面与所述架体的端面相贴合,另一端形成有卡槽,所述卡槽内设置有弹簧,所述卡槽内可上下位移地设置有限位块,所述限位块的下端与所述弹簧相连接,其上端延伸出所述卡槽,所述限位块的上端为弧形结构。
[0005]优选地,所述起吊板中远离所述架体的一端固定有斜板。
[0006]优选地,所述架体的端面形成有沿竖直方向的滑槽,所述起吊板的端面固定有滑块,所述滑块可滑动地卡合在所述滑槽内。
[0007]优选地,所述基座上固定有滑动座,所述滑动座上形成有滑孔,所述滑孔内可滑动地设置有限位杆,滑动所述限位杆能够使得其至少部分将所述放置腔的开口处遮挡。
[0008]优选地,所述架体上固定有牵引架。
[0009]优选地,所述架体的底部可转动地设置有滚轮。
[0010]本技术提供了一种球墨铸铁管转运牵引装置,所述球墨铸铁管转运牵引装置包括架体,所述架体上形成有端部具有开口的放置腔,所述架体中靠近所述开口处固定有基座,所述基座上固定有气缸,所述架体的端部设置有起吊板,所述气缸的活塞杆与所述起吊板相连接,所述气缸的伸缩能够带动所述起吊板沿竖直方向位移,以使得所述起吊板的上表面与所述放置腔的开口处相平齐,所述起吊板的一端端面与所述架体的端面相贴合,另一端形成有卡槽,所述卡槽内设置有弹簧,所述卡槽内可上下位移地设置有限位块,所述限位块的下端与所述弹簧相连接,其上端延伸出所述卡槽,所述限位块的上端为弧形结构。初始状态下,起吊板贴合底面,将铸铁管推滚至起吊板上,铸铁管在位移过程中,会与限位
块的弧形结构相抵触,推动限位块位移至卡槽内,之后铸铁管被架体的端面和限位块所限位,这里的限位块起到一定的抵挡作用,避免起吊过程中发生晃动从而致使铸铁管脱落,当起吊板位移至放置腔的开口处时,将铸铁管推滚至放置腔内,使得铸铁管依次放置在架体上,便于后续的牵引输送。本技术提供的球墨铸铁管转运牵引装置,解决了传统的利用起吊设备将铸铁管坯体吊运至牵引车体上,起吊设备固定坯体较为繁琐,使得转运效率低下的问题。
[0011]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0012]附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0013]图1是本技术提供的球墨铸铁管转运牵引装置的结构图;
[0014]图2是本技术提供的球墨铸铁管转运牵引装置中滑动座的结构图;
[0015]图3是本技术提供的球墨铸铁管转运牵引装置的侧视图;
[0016]图4是本技术提供的球墨铸铁管转运牵引装置中限位块的剖视图。
[0017]附图标记说明
[0018]1‑
架体;2

牵引架;3

基座;4

气缸;5

滑槽;6

起吊板;7

斜板;8

限位块;9

滑动座;10

限位杆;11

卡槽;12

弹簧。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。
[0020]如图1

4所示:本技术提供了一种球墨铸铁管转运牵引装置,所述球墨铸铁管转运牵引装置包括架体1,所述架体1上形成有端部具有开口的放置腔,所述架体1中靠近所述开口处固定有基座3,所述基座3上固定有气缸4,所述架体1的端部设置有起吊板6,所述气缸4的活塞杆与所述起吊板6相连接,所述气缸4的伸缩能够带动所述起吊板6沿竖直方向位移,以使得所述起吊板6的上表面与所述放置腔的开口处相平齐,所述起吊板6的一端端面与所述架体1的端面相贴合,另一端形成有卡槽11,所述卡槽11内设置有弹簧12,所述卡槽11内可上下位移地设置有限位块8,所述限位块8的下端与所述弹簧12相连接,其上端延伸出所述卡槽11,所述限位块8的上端为弧形结构。初始状态下,起吊板贴合底面,将铸铁管推滚至起吊板上,铸铁管在位移过程中,会与限位块的弧形结构相抵触,推动限位块位移至卡槽内,之后铸铁管被架体的端面和限位块所限位,这里的限位块起到一定的抵挡作用,避免起吊过程中发生晃动从而致使铸铁管脱落,当起吊板位移至放置腔的开口处时,将铸铁管推滚至放置腔内,使得铸铁管依次放置在架体上,便于后续的牵引输送。本技术提供的球墨铸铁管转运牵引装置,解决了传统的利用起吊设备将铸铁管坯体吊运至牵引车体上,起吊设备固定坯体较为繁琐,使得转运效率低下的问题。
[0021]在本技术的一种优选的实施方式中,为了便于将铸铁管推滚至起吊板6上,所述起吊板6中远离所述架体1的一端固定有斜板7。
[0022]在本技术的一种优选的实施方式中,为了使得起吊板6的上下位移更为稳定,
所述架体1的端面形成有沿竖直方向的滑槽5,所述起吊板6的端面固定有滑块,所述滑块可滑动地卡合在所述滑槽5内。
[0023]在本技术的一种优选的实施方式中,所述基座3上固定有滑动座9,所述滑动座9上形成有滑孔,所述滑孔内可滑动地设置有限位杆10,滑动所述限位杆10能够使得其至少部分将所述放置腔的开口处遮挡。当铸铁管放置在放置腔内后,滑动限位杆10,使得其将放置腔的开口处遮挡,避免在牵引过程中,铸铁管从架体1上脱落。
[0024]在本技术的一种优选的实施方式中,为了便于牵引架体1,所述架体1上固定有牵引架2。
[0025]在本技术的一种优选的实施方式中,所述架体1的底部可转动地设置有滚轮。
[0026]以上结合附图详细描述了本技术的本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球墨铸铁管转运牵引装置,其特征在于,所述球墨铸铁管转运牵引装置包括架体(1),所述架体(1)上形成有端部具有开口的放置腔,所述架体(1)中靠近所述开口处固定有基座(3),所述基座(3)上固定有气缸(4),所述架体(1)的端部设置有起吊板(6),所述气缸(4)的活塞杆与所述起吊板(6)相连接,所述气缸(4)的伸缩能够带动所述起吊板(6)沿竖直方向位移,以使得所述起吊板(6)的上表面与所述放置腔的开口处相平齐,所述起吊板(6)的一端端面与所述架体(1)的端面相贴合,另一端形成有卡槽(11),所述卡槽(11)内设置有弹簧(12),所述卡槽(11)内可上下位移地设置有限位块(8),所述限位块(8)的下端与所述弹簧(12)相连接,其上端延伸出所述卡槽(11),所述限位块(8)的上端为弧形结构。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:严亮
申请(专利权)人:马鞍山市盛远管道有限公司
类型:新型
国别省市:

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