一种桥面吊机用吊具及桥面吊机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥面吊机用吊具及桥面吊机，涉及架桥施工技术领域，所述桥面吊机用吊具包括主梁、分配梁、绳索、承重轮及拉座，主梁的端部设有分配梁，两组绳索的一端绕设在分配梁上，绳索的另一端绕设在对应的承重轮上，承重轮设于拉座上，拉座用于固定桥面板耳板。本实用新型专利技术的桥面吊机用吊具，通过在承重轮与桥面板耳板之间增设拉座，两组吊装绳索之间的距离可根据承重轮在拉座上的固定位置而调整，不再局限于桥面板耳板之间的距离，而主梁位于两组绳索之间可根据两组绳索之间的距离调整，继而使得主梁的宽度不再受限，可在保证主梁结构完整的情况下增加主梁的宽度，提高主梁承载稳定性。高主梁承载稳定性。高主梁承载稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面吊机用吊具及桥面吊机


[0001]本技术涉及架桥施工
，具体而言，涉及一种桥面吊机用吊具及桥面吊机。

技术介绍

[0002]桥面板采用桥面吊机吊装，吊机的吊具主梁通过绳索起吊桥面板，桥面板因其自身结构原因其上伸出的两耳板间距是固定的，使得两绳索之间的距离固定，进而限制了主梁宽度与结构，主梁呈工字型结构，其承载稳定性差。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提出一种桥面吊机用吊具，以解决现有吊具主梁宽度受限，承载稳定性差的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样的：
[0005]一种桥面吊机用吊具，包括主梁、分配梁、绳索、承重轮及拉座，所述主梁的端部设有所述分配梁，两组所述绳索的一端绕设在所述分配梁上，所述绳索的另一端绕设在对应的所述承重轮上，所述承重轮设于所述拉座上，所述拉座用于固定桥面板耳板。
[0006]本技术所述的桥面吊机用吊具，通过在主梁的两端设分配梁，绳索可直接绕设在分配梁上，使得主梁两端无需开设用于穿设绳索的槽孔结构，保证了主梁结构的完整性；通过在承重轮与桥面板耳板之间设拉座，绳索缠绕在分配梁及拉座上的承重轮上，两侧吊装绳索之间的距离可根据承重轮在拉座上的固定位置而调整，不再局限于桥面板上两耳板之间的距离，而主梁位于两组绳索之间可根据两组绳索之间的距离调整，继而使得主梁的宽度不再受限，可在保证主梁结构完整的情况下增加主梁的宽度，提高主梁承载稳定性。
[0007]可选地，所述拉座的上下端分别设有上吊耳和下吊耳，所述上吊耳与所述承重轮连接，所述下吊耳与所述桥面板耳板连接。
[0008]可选地，两所述上吊耳之间的距离大于两所述下吊耳之间的距离。
[0009]可选地，该桥面吊机用吊具还包括第一连接轴，所述承重轮包括并排固定在一起的两个轮体，两所述轮体之间设有用于插装所述上吊耳的第一插装缝，所述上吊耳插入所述第一插装缝并通过所述第一连接轴与所述承重轮固定连接。
[0010]可选地，该桥面吊机用吊具还包括第二连接轴，所述下吊耳包括并排固定在一起的两个吊耳支座，两所述吊耳支座之间设有用于插装所述桥面板耳板的第二插装缝，所述桥面板耳板适于插入所述第二插装缝并通过所述第二连接轴与所述下吊耳固定连接。
[0011]可选地，所述绳索采用无接头绳圈。
[0012]可选地，所述分配梁垂直连接在所述主梁上，所述分配梁的两端适于悬吊。
[0013]可选地，该桥面吊机用吊具还包括提升装置，所述提升装置上设有贯穿的通孔，所述主梁穿过所述通孔，所述提升装置适于与吊机主体连接。
[0014]可选地，所述主梁及所述拉座均为箱型梁结构。
[0015]本技术的另一目的是提供一种桥面吊机，包括吊机主体和上述的桥面吊机用吊具，所述吊机主体与所述桥面吊机用吊具的提升装置连接。
[0016]本技术所述桥面吊机相较于现有技术所具有的优势与上述桥面吊机用吊具相同，在此不再赘述。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的桥面吊机用吊具第一视角的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的桥面吊机用吊具第二视角的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的桥面吊机用吊具第三视角的结构示意图；
[0020]图4为图3的分解结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、主梁；2、分配梁；3、拉座；31、上吊耳；32、下吊耳；321、吊耳支座；322、第二插装缝；4、绳索；5、承重轮；51、轮体；52、第一插装缝；6、第一连接轴；7、第二连接轴；8、桥面板耳板；9、提升装置。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0024]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]另外，还需要说明的是，在本技术的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本技术的限制。
[0026]本文中设置有坐标系XYZ，其中，X轴的正向代表左方，X轴的反向代表右方，Y轴的正向代表前方向，Y轴的反向代表后方向，Z轴的正向代表上方，Z轴的反向代表下方。
[0027]如图1
‑
3所示，本技术实施例的一种桥面吊机用吊具，包括主梁1、分配梁2、绳索4、承重轮5及拉座3，所述主梁1的端部设有所述分配梁2，两组所述绳索4的一端绕设在所述分配梁2上，所述绳索4的另一端绕设在对应的所述承重轮5上，所述承重轮5设于所述拉座3上，所述拉座3用于固定桥面板耳板8。
[0028]在本实施例中，所述主梁1沿Y轴所示方向设置，所述分配梁2及所述拉座3沿X轴所示方向设置，所述绳索4沿竖直方向(也即Z轴所示方向)进行起吊。
[0029]这里，桥面板上部间隔设有两个桥面板耳板8，两个桥面板耳板8之间的距离相对固定，一般来讲不可调整，若绳索4的下端通过承重轮5直接与两个桥面板耳板8固定，两组绳索4之间的距离会被限制，若绳索4上端与主梁1上的分配梁2连接，则会限制主梁1的宽度小于两组绳索4之间的距离，主梁1宽度小承载稳定性差，若绳索4上端直接连接在主梁1，则需要在主梁1端部挖设供绳索4穿过的槽孔，但这样一来就会使得主梁1端部的承载能力受
到限制，稳定性较差。
[0030]所述主梁1的前后端分别设有两组绳索，主梁同一端的两组绳索左右并排设置。
[0031]通过在承重轮5与桥面板耳板8之间设拉座3，将承重轮5固定在拉座3上，拉座3下端用于固定桥面板，使得两承重轮5在拉座3上的固定点之间的距离可大于两所述桥面板耳板8之间的距离，即两组绳索4之间的距离能够根据设计需要灵活调整，两组绳索4上端缠绕在分配梁2的两悬吊端，主梁宽度小于或等于两组绳索4之间的距离，无需在主梁1上挖设槽孔，保证主梁1结构的完整性；而且可通过调整承重轮5在拉座3上的固定点(所述拉座3设计成不同规格的)，调整两组绳索4之间的距离，以实现调整主梁1宽度的目的，在保证主梁1结构完整性的前体下又能保证主梁1宽度，主梁1的承载稳定性更好，提高桥面吊机工作时的安全性和可靠性。
[0032]若没有拉座3的设计，则所述承重轮5将直接固定在桥面板耳板8上，而为了考虑吊具整体的承重，所述承重轮5的直径一般设计得较大，因桥面板耳板8的间距及设计尺寸均固定，导致承重轮5安装在桥面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面吊机用吊具，其特征在于，包括主梁(1)、分配梁(2)、绳索(4)、承重轮(5)及拉座(3)，所述主梁(1)的端部设有所述分配梁(2)，两组所述绳索(4)的一端绕设在所述分配梁(2)上，所述绳索(4)的另一端绕设在对应的所述承重轮(5)上，所述承重轮(5)设于所述拉座(3)上，所述拉座(3)用于固定桥面板耳板(8)。2.根据权利要求1所述的桥面吊机用吊具，其特征在于，所述拉座(3)的上下端分别设有上吊耳(31)和下吊耳(32)，所述上吊耳(31)与所述承重轮(5)连接，所述下吊耳(32)与所述桥面板耳板(8)连接。3.根据权利要求2所述的桥面吊机用吊具，其特征在于，两所述上吊耳(31)之间的距离大于两所述下吊耳(32)之间的距离。4.根据权利要求2所述的桥面吊机用吊具，其特征在于，还包括第一连接轴(6)，所述承重轮(5)包括并排固定在一起的两个轮体(51)，两所述轮体(51)之间设有用于插装所述上吊耳(31)的第一插装缝(52)，所述上吊耳(31)插入所述第一插装缝(52)并通过所述第一连接轴(6)与所述承重轮(5)固定连接。5.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王羽良，张征明，陶海洋，宋波，席江岳，张瑞梅，凌炎，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：