一种差速器壳体生产铸造砂箱结构制造技术

本实用新型专利技术属于差速器壳体生产铸造砂箱结构技术领域，尤其是一种差速器壳体生产铸造砂箱结构，针对现有的砂箱不能便于对砂箱震动，同时不便于对砂箱固定的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的底部设置有多个脚垫，底座的顶部开设有凹槽，凹槽内设置有往复机构，往复机构的顶部连接有支撑盒，支撑盒上设置有两个固定机构，支撑盒内设置有砂箱，砂箱的顶部转动安装有箱盖，支撑盒上滑动安装有多个支撑杆，支撑杆的外侧安装有手柄，支撑杆的内端安装有挡片，所述凹槽内滑动安装有凹槽块，凹槽块与支撑盒的底部相连。本实用新型专利技术便于对砂箱震动，使得砂粒震动填充缝隙，提高铸造效果，便于对砂箱固定。便于对砂箱固定。便于对砂箱固定。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器壳体生产铸造砂箱结构


[0001]本技术涉及差速器壳体生产铸造砂箱结构
，尤其涉及一种差速器壳体生产铸造砂箱结构。

技术介绍

[0002]消失模铸造又称实型铸造，是继地面造型后一种新型铸造方式，具有铸件尺寸形状精确，重复性好，具有精密铸造等特点，消失模铸造中需要用到砂箱，砂型铸造技术是快速成型技术的一种，砂箱是固定型砂的关键，铸造厂常用铸造的方式生产砂箱。
[0003]现有的砂箱不能便于对砂箱震动，同时不便于对砂箱固定。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的砂箱不能便于对砂箱震动，同时不便于对砂箱固定的缺点，而提出的一种差速器壳体生产铸造砂箱结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种差速器壳体生产铸造砂箱结构，包括底座，底座的底部设置有多个脚垫，底座的顶部开设有凹槽，凹槽内设置有往复机构，往复机构的顶部连接有支撑盒，支撑盒上设置有两个固定机构，支撑盒内设置有砂箱，砂箱的顶部转动安装有箱盖，支撑盒上滑动安装有多个支撑杆，支撑杆的外侧安装有手柄，支撑杆的内端安装有挡片。
[0007]优选的，所述凹槽内滑动安装有凹槽块，凹槽块与支撑盒的底部相连，凹槽块的外侧安装有弹簧的一端，弹簧的另一端与凹槽的内壁相连。
[0008]优选的，所述往复机构包括电机，电机安装在凹槽的内壁上，电机的输出轴上安装有第一斜边柱，凹槽块的右侧安装有第二斜边柱，第一斜边柱与第二斜边柱相抵触。
[0009]优选的，所述底座的顶部开设有两个导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向块，导向块与支撑盒的底部相连。
[0010]优选的，所述固定机构包括螺栓，螺栓的外侧安装有扭柄，螺栓螺纹连接在支撑盒的外侧，螺栓的内端与砂箱相抵触。
[0011]本技术中，所述一种差速器壳体生产铸造砂箱结构的有益效果：
[0012]本方案转动两个螺栓对砂箱固定，打开箱盖，可以在砂箱内铸砂，利用多个支撑杆对铸砂进行支撑固定，对铸砂内加入差速器壳体，进行差速器壳体铸造；
[0013]本方案电机带动第一斜边柱旋转，第一斜边柱对第二斜边柱挤压，第二斜边柱对凹槽块挤压，通过弹簧为凹槽块提供复位弹力，凹槽块带动支撑盒往复震动，支撑盒带动砂箱往复震动，可以使得砂粒震动填充缝隙；
[0014]本技术便于对砂箱震动，使得砂粒震动填充缝隙，提高铸造效果，便于对砂箱固定。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种差速器壳体生产铸造砂箱结构的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的砂箱的俯视结构示意图。
[0017]图3为本技术提出的第一斜边柱和第二斜边柱的立体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、脚垫；3、导向槽；4、导向块；5、支撑盒；6、螺栓；7、支撑杆；8、手柄；9、箱盖；10、凹槽；11、电机；12、第一斜边柱；13、第二斜边柱；14、凹槽块；15、弹簧；16、砂箱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例一
[0021]参照图1
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3，一种差速器壳体生产铸造砂箱结构，包括底座1，底座1的底部设置有多个脚垫2，底座1的顶部开设有凹槽10，凹槽10内设置有往复机构，往复机构的顶部连接有支撑盒5，支撑盒5上设置有两个固定机构，支撑盒5内设置有砂箱16，砂箱16的顶部转动安装有箱盖9，支撑盒5上滑动安装有多个支撑杆7，支撑杆7的外侧安装有手柄8，支撑杆7的内端安装有挡片。
[0022]本实施例中，凹槽10内滑动安装有凹槽块14，凹槽块14与支撑盒5的底部相连，凹槽块14的外侧安装有弹簧15的一端，弹簧15的另一端与凹槽10的内壁相连；通过弹簧15为凹槽块14提供复位弹力。
[0023]本实施例中，往复机构包括电机11，电机11安装在凹槽10的内壁上，电机11的输出轴上安装有第一斜边柱12，凹槽块14的右侧安装有第二斜边柱13，第一斜边柱12与第二斜边柱13相抵触；机11带动第一斜边柱12旋转，第一斜边柱12对第二斜边柱13挤压，第二斜边柱13对凹槽块14挤压，使得凹槽块14在凹槽10内滑动。
[0024]本实施例中，底座1的顶部开设有两个导向槽3，两个导向槽3内均滑动安装有导向块4，导向块4与支撑盒5的底部相连；导向块4与导向槽3配合，可以对支撑盒5支撑。
[0025]本实施例中，固定机构包括螺栓6，螺栓6的外侧安装有扭柄，螺栓6螺纹连接在支撑盒5的外侧，螺栓6的内端与砂箱16相抵触；用于将砂箱16固定。
[0026]工作原理，使用时，将砂箱16放置在支撑盒5的内部，转动两个螺栓6对砂箱16固定，打开箱盖9，可以在砂箱16内铸砂，利用多个支撑杆7对铸砂进行支撑固定，对铸砂内加入差速器壳体，进行差速器壳体铸造，启动电机11，电机11带动第一斜边柱12旋转，第一斜边柱12对第二斜边柱13挤压，第二斜边柱13对凹槽块14挤压，通过弹簧15为凹槽块14提供复位弹力，凹槽块14带动支撑盒5往复震动，支撑盒5带动砂箱16往复震动，可以使得砂粒震动填充缝隙。
[0027]实施例二
[0028]工作原理，实施例二与实施例一之间的区别在于：在砂箱16的左侧同样滑动安装多个支撑杆7，设置两排支撑杆7，两排支撑杆7可以分别向左右两侧拉动，可以调节支撑杆7的长度，设置的两排支撑杆7，可以提供铸砂的效果，避免砂粒松散，本申请中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。
[0029]以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速器壳体生产铸造砂箱结构，包括底座（1），底座（1）的底部设置有多个脚垫（2），其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有凹槽（10），凹槽（10）内设置有往复机构，往复机构的顶部连接有支撑盒（5），支撑盒（5）上设置有两个固定机构，支撑盒（5）内设置有砂箱（16），砂箱（16）的顶部转动安装有箱盖（9），支撑盒（5）上滑动安装有多个支撑杆（7）。2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体生产铸造砂箱结构，其特征在于，所述凹槽（10）内滑动安装有凹槽块（14），凹槽块（14）与支撑盒（5）的底部相连，凹槽块（14）的外侧安装有弹簧（15）的一端，弹簧（15）的另一端与凹槽（10）的内壁相连。3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体生产铸造砂箱结构，其特征在于，所述往复机构包括电机（11），电机（11）安...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁新喜，袁留军，袁刘秀，陈志远，
申请(专利权)人：安阳市红顺汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：