【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通接触网隔离开关等电位操作平台
[0001]本技术涉及轨道交通供电系统接触网隔离开关领域,特别涉及一种轨道交通接触网隔离开关等电位操作平台。
技术介绍
[0002]基于在节能环保、便捷出行以及推动城市经济生活发展的优势,城市轨道交通在越来越多的城市迅猛发展,其运营操作的安全性的要求也越来越高。
[0003]城市轨道交通主要采用直流供电制式,车辆段/停车场电气化股道区域内通常设置手动都需设置隔离开关。手动隔离开关的操作要求是在不带负荷的情况下才允许操作,但在某些紧急或故障情况下可能会导致操作人员触电的事故。随着城市轨道交通建设的发展车辆段和停车场规模也日渐增大,因此保障运营维护人员的安全问题更为凸显。
[0004]现有手动隔离开关操作区域内均未采取任何防护措施,当手动隔离开关带电误操作,隔离开关绝缘击穿等,这些情况都可能会使手动隔离开关操作机构带电,从而发生操作人员触电的事故。
[0005]为此,针对上述问题亟需一种轨道交通接触网手动隔离开关等电位操作平台,能确保手动隔离开关操作人员在任何情况下的电位都保持一致,不会发生触电危险等人身安全事故。
技术实现思路
[0006]本技术针对现有技术的提升和发展新趋势,在接触网手动隔离开关操作范围的地面,提供一种接触网手动隔离开关等电位操作平台。
[0007]本技术通过以下技术方案实现:
[0008]一种轨道交通接触网隔离开关等电位操作平台,包括等电位金属平台、等电位连接电缆和电缆连接件,所述等电位金属平台设置于接触网 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通接触网隔离开关等电位操作平台,其特征在于:包括等电位金属平台(1)、等电位连接电缆(2)和电缆连接件(3),所述等电位金属平台(1)设置于接触网隔离开关(5)前方的操作面地面上,所述等电位连接电缆(2)的一端通过所述电缆连接件(3)连接所述等电位金属平台(1),所述等电位连接电缆(2)的另一端通过所述电缆连接件(3)连接操作机构(4)。2.根据权利要求1所述一种轨道交通接触网隔离开关等电位操作平台,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹超准,赵洋洋,王正,周云锋,李逢源,彭程,徐步算,桑梓杰,
申请(专利权)人:中铁电气化勘测设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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