System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种柔性直流牵引变电所智能控制系统技术方案_技高网

一种柔性直流牵引变电所智能控制系统技术方案

技术编号:40076381 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-17 01:23
本发明专利技术公开了一种柔性直流牵引变电所智能控制系统,涉及城市轨道交通供电技术领域,具体包括变电所站控层和变电所间隔层,其中:所述变电所站控层包括:智能通信控制器,所述智能通信控制器包括CPU核心主板、主/备电源模块、DI数字量输入模块、DO数字量输出模块、背板、维护端口、以太网扩展模块以及串口扩展模块。本发明专利技术提出了一种柔性直流牵引变电所智能控制系统架构。在城市轨道交通变电所综合自动化系统的基础上,利用GOOSE网络、供电潮流控制器、电气参数监测终端、时钟同步装置等设备,实现了柔性直流牵引供电系统状态实时感知、系统潮流动态调控、时钟同步等核心功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市轨道交通供电,具体为一种柔性直流牵引变电所智能控制系统


技术介绍

1、目前城市轨道交通牵引供电系统采用牵引变压器、二极管整流器组合为牵引整流机组,输出直流电源为牵引网供电,由于牵引整流机组本身存在阻抗,其输出的电压会随着电流的增加而线性下降;牵引整流机组输出的电流大小是由列车的位置、列车的运行状态(启动、巡航、惰性、制动)、牵引网阻抗分布等因素确定的,自身不具备主动调节输出电压和电流的功能。因为缺少对系统潮流的主动调控,存在牵引网电压波动较大、再生制动能量无法充分利用、供电系统内部节能困难的问题。

2、双向牵引机组是由牵引变压器、igbt变流器组合而成的,它具备主动调节输出电压和电流的功能。城市轨道交通柔性直流牵引供电技术是利用双向牵引机组替代“二极管牵引整流机组+能馈装置”的组合,并通过“智能控制系统”实现对全线牵引网侧潮流的实时、动态管控,提升牵引供电能力和节能效益。供电系统接线示意图如下述图1所示。

3、双向牵引机组已逐渐应用成熟,但用于实现不同双向牵引机组之间协同控制的“智能控制系统”还没有形成,并未真正构成柔性直流牵引供电系统,无法实现柔性直流供电网络的核心功能,也无法验证和发挥柔性直流牵引供电系统的优势。

4、综上所述,柔性直流牵引供电的智能控制系统技术属于技术空白,有必要根据我国城市轨道交通实际需求,对柔性直流牵引供电智能控制系统进行研究。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种柔性直流牵引变电所智能控制系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述专利技术目的,本专利技术采用如下技术方案:

3、本专利技术提供的一种柔性直流牵引变电所智能控制系统,包括变电所站控层和变电所间隔层,其中:

4、所述变电所站控层包括:

5、智能通信控制器,所述智能通信控制器包括cpu核心主板、主/备电源模块、di数字量输入模块、do数字量输出模块、背板、维护端口、以太网扩展模块以及串口扩展模块;

6、供电潮流控制器,所述供电潮流控制器采用一体化装置,中央处理模块采用嵌入式处理器;

7、电气参数监测终端,所述电气参数监测终端采用一体化装置,中央处理模块采用浮点高性能dsp,采样频率不小于10khz;

8、以及时钟同步装置;

9、所述变电所间隔层包括:

10、双向变流器控制保护单元,所述双向变流器控制保护单元设置在双向变流器内;

11、以及其余变电所间隔层结构,所述其余变电所间隔层结构包括直流保护装置及plc测控单元、上网隔离开关(含纵联开关)智能控制终端、交流开关柜保护装置以及变压器温控器。

12、优选的,所述变电所站控层还包括goose交换机、mms交换机、监控工作站以及网络分析仪;所述智能通信控制器、供电潮流控制器、电气参数监测终端、时钟同步装置、goose交换机、mms交换机、监控工作站以及网络分析仪皆集中设置在智能控制信号盘内。

13、优选的,所述时钟同步装置通过站间光纤双网组成时钟网络,并分别从任意2座车站的通信二级母钟接入时钟源,并转换成irig-b信号。

14、优选的,所述供电潮流控制器和电气参数监测终端皆具备多个以太网光口,用于传送goose报文和mms报文;且皆具备rs485接口,用于与irig-b时钟同步。

15、优选的,所述变电所间隔层还包括电流监测装置和电压监测装置;其中,所述电流监测装置设置在直流开关柜和中压交流开关柜内,用于柜内电流参数的实时监测,所述电压监测装置设置在直流开关柜和中压交流开关柜内,用于柜内电压参数的实时监测。

16、优选的,所述直流保护装置及plc测控单元、上网隔离开关(含纵联开关)智能控制终端、交流开关柜保护装置以及变压器温控器皆设置有两个goose通信接口和两个mms通信接口。

17、优选的,所述智能通信控制器用于实现变电所内基础设备与监控工作站、综合监控系统之间的通信传输,接收电力调度中心指令、向基础设备层设备发布指令、收集并处理从基础设备采集到的各类信息。

18、与现有技术相比,以上一个或多个技术方案存在以下有益效果:

19、1、本专利技术提出了一种柔性直流牵引变电所智能控制系统架构。在城市轨道交通变电所综合自动化系统的基础上,利用goose网络、供电潮流控制器、电气参数监测终端、时钟同步装置等设备,实现了柔性直流牵引供电系统状态实时感知、系统潮流动态调控、时钟同步等核心功能。

20、2、本专利技术提出了智能通信控制器的架构。采用嵌入式处理器,取代传统x86处理器,在全面降低系统功耗的同时,本体集成了多个以太网光口,解决了传统通信控制器无法通过光纤直接组网的难题,省去了光电转换装置,提高了数据传输效率,并且有效降低了设备成本。

21、3、本专利技术提出了柔性直流牵引供电系统实时感知方案,利用中压交流开关柜内电压互感器、电流互感器,直流开关柜内电压变送器、电流变送器,实现对本所中压交流系统、直流牵引供电系统的状态监测。方案可实施性强,便于推广应用。

22、4、本专利技术提出了柔性直流牵引供电潮流控制网络方案,采用分区、分级、冗余配置的思路,将控制网络分为区域级网络和线路级网络。有效提高了潮流计算可靠性、降低了网络延时。

23、5、本专利技术提出了柔性直流牵引供电系统时钟同步网络方案。时钟同步装置由2个冗余的时钟同步模块及时钟切换模块组成,所间通过光纤双网互联,提高了时钟系统可靠性。系统时钟源分别取自任意2座车站的通信二级母钟,可实施性强。

24、6、本专利技术提出了柔性直流牵引供电系统智能控制策略和算法。以3座牵引所为例,给出了不同工况下的控制策略,减小了线路损耗,提高了再生能量利用率。

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【技术保护点】

1.一种柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于,包括变电所站控层和变电所间隔层,其中:

2.根据权利要求1所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述变电所站控层还包括GOOSE交换机、MMS交换机、监控工作站以及网络分析仪;所述智能通信控制器、供电潮流控制器、电气参数监测终端、时钟同步装置、GOOSE交换机、MMS交换机、监控工作站以及网络分析仪皆集中设置在智能控制信号盘内。

3.根据权利要求1所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述时钟同步装置通过站间光纤双网组成时钟网络,并分别从任意2座车站的通信二级母钟接入时钟源,并转换成IRIG-B信号。

4.根据权利要求3所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述供电潮流控制器和电气参数监测终端皆具备多个以太网光口,用于传送GOOSE报文和MMS报文;且皆具备RS485接口,用于与IRIG-B时钟同步。

5.根据权利要求1所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述变电所间隔层还包括电流监测装置和电压监测装置;其中,所述电流监测装置设置在直流开关柜和中压交流开关柜内,用于柜内电流参数的实时监测,所述电压监测装置设置在直流开关柜和中压交流开关柜内,用于柜内电压参数的实时监测。

6.根据权利要求1所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述直流保护装置及PLC测控单元、上网隔离开关智能控制终端、交流开关柜保护装置以及变压器温控器皆设置有两个GOOSE通信接口和两个MMS通信接口。

7.根据权利要求1所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述智能通信控制器用于实现变电所内基础设备与监控工作站、综合监控系统之间的通信传输,接收电力调度中心指令、向基础设备层设备发布指令、收集并处理从基础设备采集到的各类信息。

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【技术特征摘要】

1.一种柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于,包括变电所站控层和变电所间隔层,其中:

2.根据权利要求1所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述变电所站控层还包括goose交换机、mms交换机、监控工作站以及网络分析仪;所述智能通信控制器、供电潮流控制器、电气参数监测终端、时钟同步装置、goose交换机、mms交换机、监控工作站以及网络分析仪皆集中设置在智能控制信号盘内。

3.根据权利要求1所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述时钟同步装置通过站间光纤双网组成时钟网络,并分别从任意2座车站的通信二级母钟接入时钟源,并转换成irig-b信号。

4.根据权利要求3所述的柔性直流牵引变电所智能控制系统,其特征在于:所述供电潮流控制器和电气参数监测终端皆具备多个以太网光口,用于传送goose报文和mms报文;且皆具备rs485接口,...

【专利技术属性】
技术研发人员:段然康克农李晶张英利许忠杰伍维瑾桑梓杰沈菊李力鹏梁世文周汉臣刘强
申请(专利权)人:中铁电气化勘测设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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