一种消防泵车制造技术

本申请涉及森林消防的领域，尤其是一种消防泵车，解决了一般森林消防车的体积较大，不利于向起火点靠近、对起火点进行灭火的问题，其包括车体，所述车体上安装有立体骨架，所述立体骨架内安装有消防泵，所述车体上设有用于控制所述消防泵开关的控制台，所述消防泵上连通有进水管，所述立体骨架上设有与所述进水管管口嵌合配合的吸水管，所述消防泵上连接有输水管，所述输水管上连接有水炮，所述输水管上设置有用于启闭所述水炮的第一阀门。本申请具有方便森林中起火点的灭火的效果。有方便森林中起火点的灭火的效果。有方便森林中起火点的灭火的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种消防泵车


[0001]本申请涉及森林消防的领域，尤其是涉及一种消防泵车。

技术介绍

[0002]森林中因自然因素或人为因素发生火灾时，一般采用大型的森林消防车，向起火点运送消防人员、消防设备及消防工具，而森林消防车的体积较大，不利于向起火点靠近、对起火点进行灭火，有待进一步改进。

技术实现思路

[0003]为了方便森林中起火点的灭火，本申请提供一种消防泵车。
[0004]本申请提供的一种消防泵车采用如下的技术方案：
[0005]一种消防泵车，包括车体，所述车体上安装有立体骨架，所述立体骨架内安装有消防泵，所述车体上设有用于控制所述消防泵开关的控制台，所述消防泵上连通有进水管，所述立体骨架上设有与所述进水管管口嵌合配合的吸水管，所述消防泵上连接有输水管，所述输水管上连接有水炮，所述输水管上设置有用于启闭所述水炮的第一阀门。
[0006]通过采用上述技术方案，方便了通过驾驶车体将消防泵携带至起火点附近，将吸水管连通至进水管管口，再将吸水管另一端连通至附近的水源如河流、水池或消防栓，即可开启第一阀门，再通过控制台启动消防泵，通过消防泵将水源的水抽吸至水炮内并射出，方便了火情的快速扑灭。
[0007]在一个具体的可实施方案中，所述输水管上连接有若干出水管，若干所述出水管上均设置有第二阀门，所述立体骨架上设有与所述出水管管口嵌合配合的水带。
[0008]通过采用上述技术方案，方便了通过出水管将水带与消防泵连通，方便了通过水带对起火点进行灭火，扩大了消防泵车对火情的处理范围，进一步方便了火情的快速扑灭。
[0009]在一个具体的可实施方案中，所述立体骨架上连接有供所述水带卷绕收纳的收纳架。
[0010]通过采用上述技术方案，方便了水带在消防泵车上的收纳和取用。
[0011]在一个具体的可实施方案中，所述立体骨架上连接有用于固定所述吸水管的固定夹。
[0012]通过采用上述技术方案，提高了吸水管在消防泵车上放置时的稳定性，方便了吸水管在消防泵车上的收纳和取用。
[0013]在一个具体的可实施方案中，所述立体骨架上与所述车体前端相应的位置安装有前射灯，所述立体骨架两侧均安装有侧射灯，所述立体骨架上与所述车体后端相应的位置安装有后射灯。
[0014]通过采用上述技术方案，方便了通过前射灯、侧射灯和后射灯对消防泵车各方向的车辆、行人或动物进行警示，方便了消防泵车的行驶以及起火点附近人员的疏散。
[0015]在一个具体的可实施方案中，所述立体骨架上连接有用于放置备用油桶的油桶
架。
[0016]通过采用上述技术方案，方便了消防泵车的燃油的及时补充，减小了车体或消防泵的燃油不足进而对火情扑灭造成延误的几率。
[0017]在一个具体的可实施方案中，所述立体骨架两侧与所述车体上驾驶位相应的位置均设置有防护网。
[0018]通过采用上述技术方案，通过设置防护网作为一般车体两侧玻璃的替代，方便了通过防护网对车体驾驶位的人员进行防护，减小了消防泵车在林间行驶时树枝对驾驶人员造成干扰的几率，且防护网方便了车体内驾驶位的通风，减小了驾驶人员在车体内因升温和密闭而感到不适的几率。
[0019]在一个具体的可实施方案中，所述车体前端连接有牵引钩，所述车体后端连接有拖车球。
[0020]通过采用上述技术方案，方便了通过牵引钩或拖车球将车体与其他车体相连接，方便了多个车体的行驶以及对起火点的灭火。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1.方便了通过驾驶车体将消防泵携带至起火点附近，将吸水管连通至进水管管口，再将吸水管另一端连通至附近的水源如河流、水池或消防栓，即可开启第一阀门，再通过控制台启动消防泵，通过消防泵将水源的水抽吸至水炮内并射出，方便了火情的快速扑灭；
[0023]2.通过在输水管上连接若干出水管，方便了将水带连通至出水管，再通过水带将水输送至起火点，增大了消防泵车的灭火范围，通过在立体骨架上设置收纳架，方便了水带在消防泵车上的收纳；
[0024]3.通过在立体骨架上设置前射灯、侧射灯和后尾灯，方便了对起火点周围进行警示，方便了起火点周围的人员、车辆及动物的自行疏散，通过在立体骨架上设置固定夹，方便了将吸水管夹设至固定夹内，方便了吸水管的收纳。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的一种消防泵车的右视图。
[0026]图2是本申请实施例的一种消防泵车的左视图。
[0027]图3是本申请实施例的一种消防泵车的后视图。
[0028]附图标记说明：1、车体；11、控制台；12、收纳架；13、固定夹；14、油桶架；15、防护网；16、后踏步；2、立体骨架；3、消防泵；31、进水管；32、吸水管；33、输水管；34、水炮；341、第一阀门；35、出水管；351、第二阀门；36、水带；41、前射灯；42、侧射灯；43、后射灯；44、警灯；51、牵引钩；52、拖车球。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
图3对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种消防泵车。参照图1和图2，一种消防泵车，包括车体1，车体1上连接有立体骨架2，立体骨架2由钢材制成，立体骨架2上与车体1尾端相应的位置固定有消防泵3和用于操控消防泵3的控制台11，消防泵3上连接有进水管31和输水管33，进水管31
上嵌合连接有吸水管32，输水管33上转动连通有水炮34，方便了将吸水管32与消防泵车附近水源如河流、水池或消防栓相连通，通过控制台11启动消防泵3，消防泵3通过吸水管32将水抽吸至输水管33内，再通过输水管33输送至水炮34中并射出水柱，方便了对起火点的灭火。
[0031]参照图1和图3，输水管33上还连通有若干出水管35，出水管35上嵌合连接有水带36，水带36由软性材料如聚氨酯制成，方便了通过消防泵3将水抽吸至输水管33内，输水管33将水输送至水带36中，方便了将水带36延伸至起火点，增大了消防泵车的灭火范围，进一步方便了起火点的灭火。
[0032]参照图1和图3，输水管33上设置有用于启闭水炮34的第一阀门341，每一出水管35上均设置有用于启闭相应出水管35的第二阀门351，方便了通过第一阀门341和第二阀门351的启闭控制从消防泵3抽吸至输水管33内的水的流向，方便了起火点处于水炮34的射程范围内时通过水炮34对起火点进行灭火，而起火点处于水炮34的射程范围外、车体1无法驶及时，通过水带36对起火点进行灭火。车体1后端连接有后踏步16，方便了消防人员站在后踏步16上对控制台11、第一阀门341及第二阀门351进行操控。
[0033]参照图2和图3，立体骨架2顶端连接有多个固定夹13，方便了将吸水管32夹设至多个固定夹13内，提高了吸水管32在车体1上放置时的稳定性，方便了吸水管32的收纳和取用。立体骨架2上与车体1尾端相应的位置连接有收纳架1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防泵车，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)上安装有立体骨架(2)，所述立体骨架(2)内安装有消防泵(3)，所述车体(1)上设有用于控制所述消防泵(3)开关的控制台(11)，所述消防泵(3)上连通有进水管(31)，所述立体骨架(2)上设有与所述进水管(31)管口嵌合配合的吸水管(32)，所述消防泵(3)上连接有输水管(33)，所述输水管(33)上连接有水炮(34)，所述输水管(33)上设置有用于启闭所述水炮(34)的第一阀门(341)。2.根据权利要求1所述的一种消防泵车，其特征在于：所述输水管(33)上连接有若干出水管(35)，若干所述出水管(35)上均设置有第二阀门(351)，所述立体骨架(2)上设有与所述出水管(35)管口嵌合配合的水带(36)。3.根据权利要求2所述的一种消防泵车，其特征在于：所述立体骨架(2)上连接有供所述水带(36)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦军，张东升，
申请(专利权)人：江苏新星际华汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：