本实用新型专利技术涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种用于交通管理的道路智慧导流装置。所述用于交通管理的道路智慧导流装置，包括底座、顶板以及升降装置和调节装置；所述升降装置包括行走轮、固定框、活动槽、滑块、滑槽、活动板、凹槽、齿条、第一电机、齿轮和支撑块，所述底座的顶端固定连接固定框，所述固定框的内部开设活动槽；所述调节装置包括蓄电池、安装槽、第二电机、导向槽、丝杆、导轨、活动螺母、活动块、安装板和交通指示灯，所述顶板的内部安装有蓄电池，所述顶板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有第二电机。本实用新型专利技术提供的用于交通管理的道路智慧导流装置具有能够高度调节且便于左右移动的优点。节且便于左右移动的优点。节且便于左右移动的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于交通管理的道路智慧导流装置
[0001]本技术涉及交通管理
，尤其涉及一种用于交通管理的道路智慧导流装置。
技术介绍
[0002]交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。现有的道路导流装置多为红绿灯，而由于各类道路的宽度不同，使得交通显示灯所在的水平位置也要相应改变。
[0003]现有的道路智慧导流装置的高度无法自由调节，使得驾驶人员不容易看清；在能见度低的天气，现有的道路智慧导流装置不便于观察，容易导致交通混乱，引发交通事故。因此，有必要提供一种新的用于交通管理的道路智慧导流装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种带有能够高度调节且便于左右移动的用于交通管理的道路智慧导流装置。
[0005]本技术提供的用于交通管理的道路智慧导流装置，包括底座、顶板以及升降装置和调节装置；
[0006]所述升降装置包括行走轮、固定框、活动槽、滑块、滑槽、活动板、凹槽、齿条、第一电机、齿轮和支撑块，所述底座的顶端固定连接固定框，所述固定框的内部开设活动槽；
[0007]所述调节装置包括蓄电池、安装槽、第二电机、导向槽、丝杆、导轨、活动螺母、活动块、安装板和交通指示灯，所述顶板的内部安装有蓄电池，所述顶板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有第二电机。
[0008]优选的，所述底座的底端安装有行走轮，所述行走轮的数量为四个，四个所述行走轮对称分布在底座的底端四周。
[0009]优选的，所述固定框的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有齿轮。
[0010]优选的，所述活动槽的内部滑动连接活动板，所述活动板的一端固定连接滑块，所述滑块滑动连接滑槽，所述滑槽开设在固定框的内壁。
[0011]优选的，所述活动板的一端内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接齿条，所述齿条啮合连接齿轮，所述活动板的顶端固定连接支撑块，所述支撑块的顶端固定连接顶板的底端。
[0012]优选的，所述顶板的底部开设有导向槽，所述导向槽的内部转动连接丝杆，所述丝杆固定连接在第二电机的输出端。
[0013]优选的，所述丝杆螺纹连接活动螺母，所述活动螺母滑动连接导向槽，所述活动螺母的底端固定连接安装板，所述安装板的底端安装有交通指示灯。
[0014]优选的，所述活动螺母的顶端固定连接活动块，所述活动块滑动连接导轨，所述导轨安装在顶板的内部。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的用于交通管理的道路智慧导流装置具有如下有益效果：
[0016]本技术提供一种用于交通管理的道路智慧导流装置，通过底座底端的四个行走轮方便进行快速移动，通过启动第一电机，第一电机带动齿轮转动，齿轮带动啮合连接的齿条移动，齿条带动活动板上移，活动板一端的滑块沿着滑槽上移，活动板带动支撑块和顶板上移，从而方便调整交通指示灯的高度，通过启动第二电机，第二电机带动丝杆转动，丝杆与活动螺母螺纹转动，活动螺母在丝杆作用下沿着导向槽滑动，活动螺母顶端的活动块沿着导轨滑动，活动螺母带动安装板交通指示灯左右移动，从而调整交通指示灯的位置，继而方便导流使用。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的用于交通管理的道路智慧导流装置的一种较佳实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为图1所示的整体的结构示意图；
[0019]图3为图2所示的活动板、凹槽和齿条的结构示意图。
[0020]图中标号：1、底座；2、行走轮；3、固定框；4、活动槽；5、滑块；6、滑槽；7、活动板；8、凹槽；9、齿条；10、第一电机；11、齿轮；12、支撑块；13、顶板；14、蓄电池；15、安装槽；16、第二电机；17、导向槽；18、丝杆；19、导轨；20、活动螺母；21、活动块；22、安装板；23、交通指示灯。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0023]请参阅图1至图3，本技术实施例提供的一种用于交通管理的道路智慧导流装置，所述用于交通管理的道路智慧导流装置，包括底座1、顶板13以及升降装置和调节装置；
[0024]所述升降装置包括行走轮2、固定框3、活动槽4、滑块5、滑槽6、活动板7、凹槽8、齿条9、第一电机10、齿轮11和支撑块12，所述底座1的顶端固定连接固定框3，所述固定框3的内部开设活动槽4；
[0025]所述调节装置包括蓄电池14、安装槽15、第二电机16、导向槽17、丝杆18、导轨19、活动螺母20、活动块21、安装板22和交通指示灯23，所述顶板13的内部安装有蓄电池14，所述顶板13的内部开设有安装槽15，所述安装槽15的内部安装有第二电机16。
[0026]需要说明的是：通过启动第一电机10，第一电机10带动齿轮11转动，齿轮11带动啮合连接的齿条9移动，齿条9带动活动板7上移，活动板7一端的滑块5沿着滑槽6上移，活动板7带动支撑块12和顶板13上移，从而方便调整交通指示灯23的高度。
[0027]在本技术的实施例中，请参阅图1和图3，所述底座1的底端安装有行走轮2，所述行走轮2的数量为四个，四个所述行走轮2对称分布在底座1的底端四周；
[0028]需要说明的是：方便快速移动；
[0029]而在本实施例中：所述固定框3的内部安装有第一电机10，所述第一电机10的输出端安装有齿轮11。
[0030]在本技术的实施例中，请参阅图1和图3，所述活动槽4的内部滑动连接活动板7，所述活动板7的一端固定连接滑块5，所述滑块5滑动连接滑槽6，所述滑槽6开设在固定框3的内壁；
[0031]需要说明的是：方便保持活动板7的笔直上移；
[0032]而在本实施例中：所述活动板7的一端内部开设有凹槽8，所述凹槽8的内部固定连接齿条9，所述齿条9啮合连接齿轮11，所述活动板7的顶端固定连接支撑块12，所述支撑块12的顶端固定连接顶板13的底端。
[0033]在本技术的实施例中，请参阅图1和图3，所述顶板13的底部开设有导向槽17，所述导向槽17的内部转动连接丝杆18，所述丝杆18固定连接在第二电机16的输出端；
[0034]需要说明的是：第二电机16带动丝杆18转动，丝杆18与活动螺母20螺纹转动，活动螺母20在丝杆18作用下沿着导向槽17滑动；
[0035]而在本实施例中：所述丝杆18螺纹连接活本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于交通管理的道路智慧导流装置，其特征在于，包括底座(1)、顶板(13)以及升降装置和调节装置；所述升降装置包括行走轮(2)、固定框(3)、活动槽(4)、滑块(5)、滑槽(6)、活动板(7)、凹槽(8)、齿条(9)、第一电机(10)、齿轮(11)和支撑块(12)，所述底座(1)的顶端固定连接固定框(3)，所述固定框(3)的内部开设活动槽(4)；所述调节装置包括蓄电池(14)、安装槽(15)、第二电机(16)、导向槽(17)、丝杆(18)、导轨(19)、活动螺母(20)、活动块(21)、安装板(22)和交通指示灯(23)，所述顶板(13)的内部安装有蓄电池(14)，所述顶板(13)的内部开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内部安装有第二电机(16)。2.根据权利要求1所述的用于交通管理的道路智慧导流装置，其特征在于，所述底座(1)的底端安装有行走轮(2)，所述行走轮(2)的数量为四个，四个所述行走轮(2)对称分布在底座(1)的底端四周。3.根据权利要求1所述的用于交通管理的道路智慧导流装置，其特征在于，所述固定框(3)的内部安装有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端安装有齿轮(11)。4.根据权利要求1所述的用于交通管理的道路智慧导流装置，其特征在于，所述活动槽(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：武香林，
申请(专利权)人：广东交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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