本实用新型专利技术公开了一种基于5G技术的人工智能交通指示装置，包括底座、支撑杆和装置本体，底座的顶部与支撑杆的下端固定连接，装置本体的底部与支撑杆的上端固定连接，装置本体的顶部固定连接有信号天线，装置本体的顶部固定连接有多个红外摄像头，底座的底部开设有凹槽，凹槽的内部设置有拉簧，拉簧的上端与凹槽内壁的顶部固定连接，拉簧的下端固定连接有铅块。通过设置的拉簧，由于较重的铅块接触地面，使得拉簧形变伸长，拉簧拉力增大，使得底座不易发生倾倒以及移动，其次，在装置受到碰撞后，装置整体发生倾斜，拉簧会再次发生形变而伸长，在碰撞结束后又会因为拉簧的拉力将整个装置复位，从而实现不易倾倒损坏的效果。从而实现不易倾倒损坏的效果。从而实现不易倾倒损坏的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种基于5G技术的人工智能交通指示装置
[0001]本技术属于交通指示装置
，具体涉及一种基于5G技术的人工智能交通指示装置。
技术介绍
[0002]随着城市化的发展，城市道路上都安装有交通指示灯装置以疏导路口交通，但在路段整修或者交通灯线路维护停电等交通指示灯无法正常工作时，就需要借助临时的交通灯指示装置。但现有的临时交通指示灯大多不能连接互联网，对于违反交通信号灯的车辆不能做到及时抓拍及时传网，并且不能根据实时路况来及时疏导拥堵路段车辆的通行。因此，申请号CN 202021856733.2的技术专利公开了一种交通指示装置，其能够有效解决上述问题。
[0003]现有的临时交通指示装置，由于需要让来往的车辆看到，因此都有着较高的高度，而高度高，重心也高，受到碰撞或者大风天气，就容易发生倾倒，导致内部的结构损坏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种基于5G技术的人工智能交通指示装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种基于5G技术的人工智能交通指示装置在使用过程中，由于现有的临时交通指示装置需要让来往的车辆看到，因此都有着较高的高度，而高度高，重心也高，受到碰撞或者大风天气，就容易发生倾倒，导致内部的结构损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于5G技术的人工智能交通指示装置，包括底座、支撑杆和装置本体，所述底座的顶部与支撑杆的下端固定连接，所述装置本体的底部与支撑杆的上端固定连接，所述装置本体的顶部固定连接有信号天线，所述装置本体的顶部固定连接有多个红外摄像头，所述底座的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有拉簧，所述拉簧的上端与凹槽内壁的顶部固定连接，所述拉簧的下端固定连接有铅块，所述铅块的外径小于凹槽的内径，所述底座的顶部固定连接有两个竖直设置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端穿过底座与铅块的顶部活动连接。
[0006]具体的，使用时，将装置放置到需要临时交通指挥的位置，伸长电动伸缩杆后，使得铅块接触地面，再将电动伸缩杆与铅块脱离，缩短电动伸缩杆，由于较重的铅块接触地面，也就使得装置整体的重心降低，不易发生倾倒以及移动，其次，在装置受到碰撞后，装置整体发生倾斜，拉簧会发生形变而伸长，在碰撞结束后又会因为拉簧的弹力将整个装置复位，从而实现不易倾倒损坏的效果，支撑杆通过外部的红绿灯来对交通进行指挥，信号天线用于接收5G信号，通过智能抓拍系统控制红外摄像头对违反交通规则的车辆进行抓拍，数据自动上传至云端或指挥控制中心，在使用完毕后，伸长电动伸缩杆，并将电动伸缩杆与铅块固定起来，再缩短电动伸缩杆，使得电动伸缩杆带动着铅块收回凹槽的内部，即可方便对整个装置移动。
[0007]优选的，所述铅块的顶部开设有两个安装槽，所述安装槽的内壁与电动伸缩杆的
外壁插接，所述铅块的外壁开设有两个安装孔，每个所述安装孔均穿过铅块延伸到安装槽的内部，所述安装孔的内壁滑动连接有插销，所述电动伸缩杆底部的外壁开设有通孔，所述插销的外壁与通孔的内壁活动连接。
[0008]具体的，将插销插入安装孔，并穿过通孔后，就使得电动伸缩杆与铅块之间被固定住，从而电动伸缩杆的伸长以及缩短就会带动着铅块一起运动，而在拔出插销后，将会使得电动伸缩杆与铅块之间脱离，两者的运动不产生干涉。
[0009]优选的，所述通孔为腰形孔。
[0010]具体的，腰形孔的设置，能够方便插销插入通孔的内部。
[0011]优选的，所述铅块外壁的底部开设有滑槽，所述底座底部的外壁固定连接有安装架，所述安装架的内壁滑动连接有与滑槽相适配的滑板。
[0012]具体的，在铅块收回凹槽的内部使用后，可以滑动滑板，使得滑板插入滑槽的内部，从而将铅块固定起来。
[0013]优选的，所述装置本体的顶部固定连接有太阳能板。
[0014]具体的，太阳能板的设置，可以通过将光能转换为电能供装置本体使用，从而无需外接市政电网也可长时间使用。
[0015]优选的，所述底座的底部固定连接有多个万向轮。
[0016]具体的，万向轮的设置，方便使用者对整个装置进行移动。
[0017]优选的，所述底座的顶部固定连接有把手。
[0018]具体的，把手可以供使用者拉动，进而方便对整个装置的移动。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、通过设置的拉簧，将装置放置到需要临时交通指挥的位置，伸长电动伸缩杆后，使得铅块接触地面，再将电动伸缩杆与铅块脱离，缩短电动伸缩杆，由于较重的铅块接触地面，使得拉簧形变伸长，拉簧拉力增大，使得底座不易发生倾倒以及移动，其次，在装置受到碰撞后，装置整体发生倾斜，拉簧会再次发生形变而伸长，在碰撞结束后又会因为拉簧的拉力将整个装置复位，从而实现不易倾倒损坏的效果。
[0021]2、通过设置的万向轮，把手可以供使用者拉动，进而方便对整个装置的移动，万向轮的设置，方便使用者对整个装置进行移动。
附图说明
[0022]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0023]在附图中：
[0024]图1为本技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术的另一方向下的立体结构示意图；
[0026]图3为本技术的剖视结构示意图；
[0027]图4为本技术的图3中A处结构放大示意图；
[0028]图5为本技术的铅块的整体结构示意图。
[0029]图中：1、底座；2、支撑杆；3、装置本体；4、信号天线；5、红外摄像头；6、太阳能板；7、把手；8、凹槽；9、电动伸缩杆；10、铅块；11、拉簧；12、安装槽；13、安装孔；14、插销；15、通孔；16、滑槽；17、安装架；18、滑板；19、万向轮。
[0030]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于5G技术的人工智能交通指示装置，包括底座（1）、支撑杆（2）和装置本体（3），所述底座（1）的顶部与支撑杆（2）的下端固定连接，所述装置本体（3）的底部与支撑杆（2）的上端固定连接，所述装置本体（3）的顶部固定连接有信号天线（4），其特征在于：所述装置本体（3）的顶部固定连接有多个红外摄像头（5），所述底座（1）的底部开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的内部设置有拉簧（11），所述拉簧（11）的上端与凹槽（8）内壁的顶部固定连接，所述拉簧（11）的下端固定连接有铅块（10），所述铅块（10）的外径小于凹槽（8）的内径，所述底座（1）的顶部固定连接有两个竖直设置的电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的下端穿过底座（1）与铅块（10）的顶部活动连接。2.根据权利要求1所述的一种基于5G技术的人工智能交通指示装置，其特征在于：所述铅块（10）的顶部开设有两个安装槽（12），所述安装槽（12）的内壁与电动伸缩杆（9）的外壁插接，所述铅块（10）的外壁开设有两个安装孔（13），每个所述安装孔（13）均穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：文桢涵，方圆，
申请(专利权)人：西安国家民用航天产业基地管理委员会，
类型：新型
国别省市：
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