本发明专利技术涉及碳排量检测技术领域，特别涉及一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置。包括检测台和探头固定单元，所述检测台一端铰接有延长板，所述检测台上设有电动滑台，所述电动滑台上滑动连接有探头调节单元，所述探头调节单元包括第二液压升降台，所述第二液压升降台上滑动连接有步进电机；所述步进电机输出端上传动连接有中轴柱一端，所述中轴柱另一端安装有距离传感器；所述中轴柱的侧壁上呈环形阵列分布有若干组测环固定杆。本发明专利技术实现了自动检测的要求，降低了劳动强度，也提高了检测的流畅性。流畅性。流畅性。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置
[0001]本专利技术属于碳排量检测
，特别涉及一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置。
技术介绍
[0002]通常用于物流运输的车辆多采用大型货车，而这些大型货车的尾气中多含有大量二氧化碳。为了控制这些物流车辆的尾气排放，需要对其进行碳排量的检测。
[0003]经检索，现有技术中，中国专利公开号:CN212510355U，授权公开日：2020
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25，公布了一种用于高速公路的碳排量检测装置防护机构。包括底座1，底座1底部的一侧安装有两个第一移动轮2，底座1底部的另一侧安装有两个第二移动轮3，通过第一移动轮2和第二移动轮3的设置，使本装置能够有效的进行移动，底座1顶部的四角处均固定安装有支杆4，四个支杆4的顶部之间固定安装有顶板5，四个支杆4的表面之间活动安装有移动板6，通过移动板6的设置，能够有效的带动碳排量检测仪7上下进行移动，移动板6的顶部安装有碳排量检测仪7。上述实施例无需人工手动拿持进行使用，从而增加了使用的安全性和便捷性。
[0004]但上述实施例仍具有以下缺陷：需要人工指引车辆停靠在检测点上，并且该装置无法长距离移动，在加大劳动强度的同时还降低了检测流畅性。
技术实现思路
[0005]针对上述问题，本专利技术提供了一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置，包括检测台和探头固定单元，所述检测台一端铰接有延长板，所述检测台上设有电动滑台，所述电动滑台上滑动连接有探头调节单元，所述探头调节单元包括第二液压升降台，所述第二液压升降台上滑动连接有步进电机；所述步进电机输出端上传动连接有中轴柱一端，所述中轴柱另一端安装有距离传感器；所述中轴柱的侧壁上呈环形阵列分布有若干组测环固定杆；所述探头固定单元包括固定环；所述固定环中心处开设有中心通孔，所述中心通孔内壁上呈环形阵列分布有若干组探管卡槽；每组所述探管卡槽内均卡接有一组碳排量检测单元；所述中轴柱的中轴线与中心通孔的中轴线重合；若干组所述测环固定杆远离中轴柱的一端安装在中心通孔内壁上；所述延长板上沿与检测台垂直的方向等间距排列有若干组电动升降柱，所述电动升降柱顶部设有信号灯；所述检测台远离延长板的一端设有长度测量装置，所述长度测量装置与电动升降柱电性连接。
[0006]进一步的，所述检测装置还包括可调节支撑模组，所述可调节支撑模组包括承重底座，所述承重底座上水平安装有液压推杆，所述液压推杆的输出端上安装有第一液压升降台，所述第一液压升降台上沿垂直方向滑动连接有承重柱，所述承重柱底部安装有托板，所述托板安装在检测台底部。
[0007]进一步的，所述检测台和延长板相互远离的一端分别铰接有一组斜板，所述斜板的宽度要小于电动滑台的长度。
[0008]进一步的，所述碳排量检测单元包括外检测管； 所述外检测管卡接在探管卡槽内，所述外检测管远离长度测量装置的一端安装有尾气防散板，所述尾气防散板的测试横截面为扇环形。
[0009]进一步的，所述外检测管内安装有二氧化碳测定仪，所述外检测管靠近尾气防散板的一端端口处开设有连通口，所述连通口上连通有尾气收集头，所述尾气收集头为沙漏体结构，且两端的直径要大于中间的直径；所述尾气收集头上平均分布有若干组尾气进口。
[0010]进一步的，所述外检测管侧壁上开设有排气口；所述外检测管远离尾气防散板的一端安装有第一照明灯。
[0011]进一步的，所述可调节支撑模组上安装有第二照明灯，所述第二照明灯包括灯座；所述灯座安装在所述可调节支撑模组上，所述灯座一端安装有灯罩；所述灯罩的内壁中开设有灯罩内夹层；所述灯座内腔与灯罩内夹层的结合处呈环形阵列分布有若干组滑孔；所述滑孔内滑动连接有反光块调节杆。
[0012]进一步的，所述灯座内安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端上传动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑块；所述反光块调节杆一端延伸至灯座内，且铰接在滑块上；所述反光块调节杆另一端延伸至灯罩内夹层中，且杆体上等间距分布有若干组杵杆推板，所述杵杆推板远离反光块调节杆的一侧壁设有斜面，所述斜面靠近所述灯座一端的厚度要大于另一端的厚度。
[0013]进一步的，所述灯罩内壁上平均分布有与杵杆推板数量相同的若干组反光块，所述反光块一侧铰接在灯罩内壁上，且另一侧安装有杵杆。
[0014]进一步的，所述杵杆另一端延伸至灯罩内夹层中，且滑动贴合在斜面上；所述灯罩靠近灯座的一端端口中心处安装有LED灯本体。
[0015]本专利技术的有益效果是：1、首先通过长度测量装置对物流车辆在行驶过程中进行长度检测，并使得相应一组电动升降柱升起。然后车辆停靠在升起的电动升降柱前，让物流车辆的排气管处在电动滑台处。便于碳排量检测单元的检测。全程无需人工指导物流车辆的停靠位置，也无需人工手持检测仪器，降低了劳动强度，满足了自动化检测的要求。与此同时，利用距离测量装置和各组电动升降柱以及信号灯的配合让驾驶员在灯光昏暗的状态下也可以清楚顺利将物流车辆行驶至检测台上，从而提高了检测工作的流畅性。
[0016]2、通过第二液压升降台带动探头固定单元移动至物流车辆排气管的高度，再利用步进电机和距离传感器使得中轴柱的中轴线可以对准排气管的中心点，然后利用环形阵列分布的各组碳排量检测单元对尾气中的二氧化碳含量进行检测。无论物流车辆的大小以及排气管位置的高低，也无论空气流动对尾气飘散方向有何影响，都可以通过任意一组或多组碳排量检测单元实现碳排量的自动检测，从而提高了装置兼容性。
[0017]3、由于尾气防散板的截面为扇环形结构，因此尾气与尾气防散板内壁接触后，均会向其中心处的尾气收集头移动。又因为尾气收集头两端直径大于中间处，因此尾气接触尾气收集头后，就会向其中间处移动，而不会向两端飘散，提高了尾气的收集效率，从而加快了检测速度。
[0018]4、当需要调整灯光的照射面积时，启动伺服电机，通过伺服电机带动丝杆转动，让滑块可以水平移动，并使得反光块调节杆向远离灯座一端移动。而在移动的同时，利用杵杆推块斜面与杵杆的滑动贴合，推动杵杆向灯罩的内腔移动，并使得反光块可以沿其与灯罩内壁的铰接点进行旋转。并以此改变光线的反射角度，使得光线得以集中或扩散，从而可以调节LED灯本体的照射面积。丰富了LED灯本体的功能性，使其在夜间工作时也可进行亮度的调节。
[0019]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出了根据本专利技术实施例的检测装置的结构示意图；图2示出了根据本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置，其特征在于：包括检测台（200）和探头固定单元（400），所述检测台（200）一端铰接有延长板（210），所述检测台（200）上设有电动滑台（220），所述电动滑台（220）上滑动连接有探头调节单元（300），所述探头调节单元（300）包括第二液压升降台（310），所述第二液压升降台（310）上滑动连接有步进电机（340）；所述步进电机（340）输出端上传动连接有中轴柱（350）一端，所述中轴柱（350）另一端安装有距离传感器（370）；所述中轴柱（350）的侧壁上呈环形阵列分布有若干组测环固定杆（360）；所述探头固定单元（400）包括固定环（410）；所述固定环（410）中心处开设有中心通孔（420），所述中心通孔（420）内壁上呈环形阵列分布有若干组探管卡槽（430）；每组所述探管卡槽（430）内均卡接有一组碳排量检测单元（500）；所述中轴柱（350）的中轴线与中心通孔（420）的中轴线重合；若干组所述测环固定杆（360）远离中轴柱（350）的一端安装在中心通孔（420）内壁上；所述延长板（210）上沿与检测台（200）垂直的方向等间距排列有若干组电动升降柱（260），所述电动升降柱（260）顶部设有信号灯；所述检测台（200）远离延长板（210）的一端设有长度测量装置（240），所述长度测量装置（240）与电动升降柱（260）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置，其特征在于：所述检测装置还包括可调节支撑模组，所述可调节支撑模组包括承重底座（100），所述承重底座（100）上水平安装有液压推杆（110），所述液压推杆（110）的输出端上安装有第一液压升降台（120），所述第一液压升降台（120）上沿垂直方向滑动连接有承重柱（130），所述承重柱（130）底部安装有托板（140），所述托板（140）安装在检测台（200）底部。3.根据权利要求1所述的一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置，其特征在于：所述检测台（200）和延长板（210）相互远离的一端分别铰接有一组斜板（230），所述斜板（230）的宽度要小于电动滑台（220）的长度。4.根据权利要求1所述的一种适用于夜间的物流车辆碳排量检测装置，其特征在于：所述碳排量检测单元（500）包括外检测管（510）； 所述外检测管（510）卡接在探管卡槽（430）内，所述外检测管（510）远离长度测量装置（240）的一端安装有尾气防散板（540），所述尾气...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘光韬，谢立杰，刁佳昕，邓梁，
申请(专利权)人：运易通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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