一种电动车用折叠组件制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车零部件技术领域，公开了一种电动车用折叠组件，本实用新型专利技术方案包括上连接座，上连接座转动连接有下连接座，上连接座开设有第一夹持槽，第一夹持槽的一侧设有第一卡接部，第一卡接部开设有第一弧形槽口，上连接座的一端设有锁合块，锁合块上开设有第一螺纹孔，锁合块上设有连接柱，连接柱上开设有第二螺纹孔，下连接座开设有第二夹持槽，第二夹持槽的一侧设有第二卡接部，第二卡接部开设有第二弧形槽口，下连接座设有第三螺纹孔，第三螺纹孔螺纹连接有紧固螺栓，上连接座上连接有旋钮组件，旋钮组件用于将上连接座与下连接座连接在一起。本实用新型专利技术具有连接牢固的优点。固的优点。固的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用折叠组件


[0001]本技术涉及电动车零部件
，具体涉及一种电动车用折叠组件。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，人们为了出行的方便，会选择骑行电动车，现有技术中的电动车为了满足人们收纳方便的需求，通常搭配设置折叠器，从而实现电动车可折叠的需求，但是，现有技术中的折叠器在使用时，连接固定效果不稳定，容易出现松脱的现象。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种连接牢固的电动车用折叠组件。
[0004]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种电动车用折叠组件，包括上连接座，所述上连接座转动连接有下连接座；
[0005]所述上连接座开设有第一夹持槽，所述第一夹持槽的一侧设有第一卡接部，所述第一卡接部开设有第一弧形槽口，所述上连接座的一端设有向外延展的锁合块，所述锁合块上开设有第一螺纹孔，所述锁合块上设有连接柱，所述连接柱上开设有第二螺纹孔，所述连接柱位于所述第一弧形槽口的下方，且所述第一弧形槽口的下端边缘与连接柱的上端边缘相连接；
[0006]所述下连接座开设有第二夹持槽，所述第二夹持槽的一侧设有第二卡接部，所述第二卡接部开设有第二弧形槽口，所述下连接座具有第二弧形槽口的一端开设有容纳腔，所述容纳腔用于容纳锁合块，所述下连接座设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔螺纹连接有紧固螺栓，所述第三螺纹孔与所述容纳腔相连通；
[0007]当所述上连接座转动至与下连接座相抵靠时，所述第一螺纹孔与第三螺纹孔的轴线相重合；所述上连接座上连接有旋钮组件，所述旋钮组件用于将上连接座与下连接座连接在一起。
[0008]本方案的原理及优点是：在将上连接座与下连接座连接在一起时，先将上连接座转动至与下连接座贴合，即，第一夹持槽与第二夹持槽相抵靠，然后，拧紧第三螺纹孔上的紧固螺栓，紧固螺栓的端部逐渐的与第一螺纹孔螺纹连接，使得紧固螺栓和锁合块连接在一起，从而完成对上连接座与下连接座的初步连接固定，之后使用旋钮组件，进一步的将上连接座与下连接座连接在一起，从而使得上连接座与下连接座的连接更加稳固。相比于现有技术，本技术通过设置锁合块以及紧固螺栓，可以将上连接座与下连接座进行初步的连接固定；通过设置旋钮组件，进一步的将上连接座与下连接座连接在一起，从而使得上连接座与下连接座的连接更加稳固。
[0009]优选的，作为一种改进，所述旋钮组件包括钮盘，所述钮盘连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有压紧件，所述压紧件包括连接部，所述连接部螺纹连接在螺纹杆上，所述连接部的两侧均连接有弧形板，所述螺纹杆远离钮盘的一端与第二螺纹孔螺纹连接，两个所
述弧形板分别与对应的所述第一夹持槽以及第二夹持槽相配合。
[0010]有益效果：通过设置旋钮组件，可以通过旋转钮盘，可以将两个弧形板分别压在第一夹持槽以及第二夹持槽中，且第一卡接部和第二卡接部被限制在两个弧形板之间，直至钮盘抵靠在连接部上，从而实现旋钮组件对上连接座与下连接座的进一步的连接固定，提升整体的连接稳定性。
[0011]优选的，作为一种改进，所述钮盘上设有凸台，所述螺纹杆的端部螺纹连接在凸台上，所述凸台的侧壁上开设有锁紧孔，所述锁紧孔螺纹连接有用于紧固螺纹杆的锁紧销。
[0012]有益效果：通过设置凸台和锁紧销，可以将螺纹杆牢固的连接在钮盘上。
[0013]优选的，作为一种改进，所述钮盘沿着其圆周边缘开设有多个弧形卡槽，所述钮盘上设有多条防滑纹。
[0014]有益效果：便于人们转动钮盘，操作方便。
[0015]优选的，作为一种改进，所述下连接座设有夹持板，所述夹持板上开设有与下连接座内部连通的条形槽，所述夹持板的两侧均开设有第四螺纹孔，每个所述第四螺纹孔均连接有防松螺栓，所述夹持板两侧的防松螺栓的布置方向相反。
[0016]有益效果：在下连接座上的夹持板上开设条形槽，便于下连接座与其他连接结构的连接以及固定；夹持板两侧的防松螺栓的布置方向相反，可以使得夹持板两侧的受力相对均衡。
[0017]优选的，作为一种改进，所述上连接座设有连接轴，所述下连接座设有转动部，所述转动部转动连接在连接轴上，所述上连接座的一端设有连接杆，所述连接杆上设有螺纹通孔。
[0018]有益效果：设置连接轴以及转动部，便于下连接座转动的连接在上连接座上。
[0019]优选的，作为一种改进，所述下连接座内设有限位板，所述限位板开设有插接孔，所述插接孔与所述条形槽相连通。
[0020]有益效果：通过设置限位板，便于工人将其他部件连接在下连接座中。
附图说明
[0021]图1为本技术一种电动车用折叠组件的示意图。
[0022]图2为上连接座的示意图。
[0023]图3为下连接座的示意图。
[0024]图4为旋钮组件的示意图。
[0025]图5为旋钮组件另一视角的示意图。
具体实施方式
[0026]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0027]说明书附图中的标记包括：上连接座100、连接轴101、第一夹持槽110、第一卡接部111、第一弧形槽口112、锁合块120、第一螺纹孔121、连接柱130、第二螺纹孔131、连接杆140、螺纹通孔141、下连接座200、转动部201、容纳腔202、第三螺纹孔203、第二夹持槽210、第二卡接部211、第二弧形槽口212、夹持板220、条形槽221、第四螺纹孔222、限位板230、插接孔231、旋钮组件300、钮盘310、凸台311、锁紧孔312、弧形卡槽314、防滑纹315、螺纹杆
320、压紧件330、连接部331、弧形板332。
[0028]本实施例基本如附图1
‑
附图5所示：一种电动车用折叠组件，包括上连接座100，上连接座100转动连接有下连接座200，具体的，上连接座100设有连接轴101，下连接座200设有转动部201，转动部201转动连接在连接轴101上。
[0029]上连接座100开设有第一夹持槽110，第一夹持槽110的一侧设有第一卡接部111，第一卡接部111开设有第一弧形槽口112，上连接座100的一端设有向外延展的锁合块120，锁合块120上开设有第一螺纹孔121，锁合块120上设有连接柱130，连接柱130上开设有第二螺纹孔131，连接柱130位于第一弧形槽口112的下方，且第一弧形槽口112的下端边缘与连接柱130的上端边缘相连接。
[0030]下连接座200开设有第二夹持槽210，第二夹持槽210的一侧设有第二卡接部211，第二卡接部211开设有第二弧形槽口212，下连接座200具有第二弧形槽口212的一端开设有容纳腔202，容纳腔202用于容纳锁合块120，下连接座200设有第三螺纹孔203，第三螺纹孔203螺纹连接有紧固螺栓(图中未画出)，第三螺纹孔203与容纳腔202相连通。
[0031]当上连接座100转动至与下连接座200相抵靠时，即，第一夹持槽110的侧面与第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用折叠组件，包括上连接座(100)，所述上连接座(100)转动连接有下连接座(200)，其特征在于：所述上连接座(100)开设有第一夹持槽(110)，所述第一夹持槽(110)的一侧设有第一卡接部(111)，所述第一卡接部(111)开设有第一弧形槽口(112)，所述上连接座(100)的一端设有向外延展的锁合块(120)，所述锁合块(120)上开设有第一螺纹孔(121)，所述锁合块(120)上设有连接柱(130)，所述连接柱(130)上开设有第二螺纹孔(131)，所述连接柱(130)位于所述第一弧形槽口(112)的下方，且所述第一弧形槽口(112)的下端边缘与连接柱(130)的上端边缘相连接；所述下连接座(200)开设有第二夹持槽(210)，所述第二夹持槽(210)的一侧设有第二卡接部(211)，所述第二卡接部(211)开设有第二弧形槽口(212)，所述下连接座(200)具有第二弧形槽口(212)的一端开设有容纳腔(202)，所述容纳腔(202)用于容纳锁合块(120)，所述下连接座(200)设有第三螺纹孔(203)，所述第三螺纹孔(203)螺纹连接有紧固螺栓，所述第三螺纹孔(203)与所述容纳腔(202)相连通；当所述上连接座(100)转动至与下连接座(200)相抵靠时，所述第一螺纹孔(121)与第三螺纹孔(203)的轴线相重合；所述上连接座(100)上连接有旋钮组件(300)，所述旋钮组件(300)用于将上连接座(100)与下连接座(200)连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种电动车用折叠组件，其特征在于：所述旋钮组件(300)包括钮盘(310)，所述钮盘(310)连接有螺纹杆(320)，所述螺纹杆(320)螺纹连接有压紧件(330)，所述压紧件(330)包括连接部(331)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴旭飞，
申请(专利权)人：宁波睿弘森智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：