一种无人智能轨道衡用声光提示箱制造技术

本发明专利技术公开了一种无人智能轨道衡用声光提示箱，涉及声光提示箱领域，包括提示箱本体，所述提示箱本体的顶部安装有警报灯，且提示箱本体的一侧开设有多组散热孔，并且提示箱本体的另一侧开设有扩音孔，所述扩音孔的内部设置有喇叭，所述提示箱本体内壁的一侧安装有伸缩杆，所述提示箱本体的内部设置有阻挡件，所述阻挡件包括设置在散热孔内部的挡板，多组所述挡板之间固定有连接杆。本发明专利技术解决了提示箱本体内部容易进水损坏的问题，通过设置的伸缩杆能够带动挡板将散热孔进行封闭，从而避免了在下雨天时会有雨水进入到提示箱本体内部的问题，减少了内部电子元件容易短路的问题，风扇工作时会对提示箱内部进行散热。工作时会对提示箱内部进行散热。工作时会对提示箱内部进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种无人智能轨道衡用声光提示箱


[0001]本专利技术涉及声光提示箱领域，具体为一种无人智能轨道衡用声光提示箱。

技术介绍

[0002]轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成，现在很多工厂内也会使用到轨道用于传输，随着技术的不断发展，无人智能轨道逐渐成为主流，但是无人智能轨道通常会使用到声光提示箱。
[0003]声光提示箱通常是安装在轨道旁，用于实现无人轨道的操作，声光提示箱首先会通过顶部警报灯和喇叭用于提示，便于对工人进行警示，避免轨道上有输送车工作时，会有人员横穿轨道的问题。
[0004]现有的声光提示箱通常安装在空旷场地，在轨道旁边，已用于对人员进行提示，但是声光提示箱旁边通常会设置有散热孔，但是在下雨天时，雨水会通过散热孔进入到声光提示箱的内部，造成声光提示箱内部的零件损坏，从而影响工作，会引发意外事故。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种无人智能轨道衡用声光提示箱，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无人智能轨道衡用声光提示箱，包括提示箱本体，所述提示箱本体的顶部安装有警报灯，且提示箱本体的一侧开设有多组散热孔，并且提示箱本体的另一侧开设有扩音孔，所述扩音孔的内部设置有喇叭，所述提示箱本体内壁的一侧安装有伸缩杆，所述提示箱本体的内部设置有阻挡件，所述阻挡件包括设置在散热孔内部的挡板，多组所述挡板之间固定有连接杆，一组所述连接杆的一端固定有连接板，且连接板与伸缩杆的输出端连接，所述提示箱本体内部设置有风扇。
[0007]通过采用上述技术方案，解决了提示箱本体内部容易进水损坏的问题，通过设置的伸缩杆能够带动挡板将散热孔进行封闭，从而避免了在下雨天时会有雨水进入到提示箱本体内部的问题，减少了内部电子元件容易短路的问题，风扇工作时会对提示箱内部进行散热。
[0008]本专利技术进一步设置为，所述扩音孔的内壁的顶端开设有限位槽，且限位槽的内部设置有上卡板，所述扩音孔内壁的底端开设有第二限位槽，且第二限位槽内壁的底端固定有弹簧，并且弹簧的顶部固定有下卡板。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置的上卡板和下卡板能够对扩音孔进行封闭，避免了雨水会与喇叭进行接触的问题，从而提高喇叭的使用寿命。
[0010]本专利技术进一步设置为，所述提示箱本体的一侧安装有第一过滤网，且提示箱本体的另一侧安装有第二过滤网。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置的第一过滤网和第二过滤网能够实现对外界漂
浮物的阻拦，避免外界漂浮的大颗粒物体进入到提示箱本体的内部。
[0012]本专利技术进一步设置为，所述提示箱本体内部的两侧安装有第二定滑轮，一组所述挡板的底部固定有第二拉绳，且第二拉绳的一端与下卡板固定，并且第二拉绳经过两组第二定滑轮的外壁。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置的第二定滑轮和第二拉绳能够减少下卡板移动时的摩擦力，同时能够实现同时对扩音孔和散热孔同时封闭的同步性。
[0014]本专利技术进一步设置为，所述提示箱本体内部位于扩音孔的一侧安装有第一定滑轮，且上卡板顶部的一侧固定有第一拉绳，所述第一拉绳的一端与下卡板底部的一侧固定，且第一拉绳经过第一定滑轮的外壁。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置的第一定滑轮和第一拉绳能够在下卡板移动时通过第一定滑轮带动上卡板移动，设置的第一定滑轮和第一拉绳能够实现上卡板和下卡板的工作同步性。
[0016]本专利技术进一步设置为，所述散热孔内壁的顶端开设有与挡板相匹配的收纳槽。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置的收纳槽能够进一步的对挡板进行收纳，避免了挡板会影响散热的问题。
[0018]本专利技术进一步设置为，所述挡板、下卡板和上卡板的两侧均固定有滑块，且挡板、下卡板和上卡板与收纳槽、限位槽和第二限位槽内壁贴合，所述收纳槽、限位槽和第二限位槽内壁的两侧均开设有与滑块相匹配的凹槽。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置的滑块能够于凹槽配合对挡板、下卡板和上卡板的移动方向进行限位，避免挡板、下卡板和上卡板出现偏移的现象。
[0020]本专利技术进一步设置为，所述第一过滤网和第二过滤网通过螺栓与提示箱本体拆卸连接。
[0021]通过采用上述技术方案，螺栓连接的第一过滤网和第二过滤网能够方便人们将第一过滤网和第二过滤网拆卸，对第一过滤网和第二过滤网表面进行清理。
[0022]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：1、本专利技术通过设置有散热孔、伸缩杆、风扇，解决了提示箱本体内部容易进水损坏的问题，通过设置的伸缩杆能够带动挡板将散热孔进行封闭，从而避免了在下雨天时会有雨水进入到提示箱本体内部的问题，减少了内部电子元件容易短路的问题，风扇工作时会对提示箱内部进行散热。
[0023]2、本专利技术通过设置有上卡板、下卡板和第二拉绳，达到了便于对喇叭进行防护的目的，下雨天时，伸缩杆带动挡板进行工作的同时，拉动上卡板和下卡板相互靠近，从而将扩音孔进行封闭，避免雨水与喇叭接触导致喇叭损坏的问题，从而提高了喇叭的使用寿命，同时减少了进行维护的次数。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的挡板工作示意图；图3为本专利技术图2中A处放大图；图4为本专利技术挡板和连接杆的立体图；
图5为本专利技术的下卡板的立体图；图6为本专利技术上卡板和下卡板的侧视图。
[0025]图中：1、提示箱本体；2、警报灯；3、喇叭；4、风扇；5、散热孔；51、收纳槽；6、扩音孔；61、第一限位槽；62、第二限位槽；7、第一过滤网；8、第二过滤网；9、伸缩杆；10、阻挡件；101、挡板；102、连接杆；103、连接板；11、下卡板；12、上卡板；13、第一定滑轮；14、第一拉绳；15、弹簧；16、第二拉绳；17、第二定滑轮；18、滑块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]下面根据本专利技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0028]一种无人智能轨道衡用声光提示箱，如图所示1
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6，包括提示箱本体1，提示箱本体1的顶部安装有警报灯2，且提示箱本体1的一侧开设有多组散热孔5，并且提示箱本体1的另一侧开设有扩音孔6，扩音孔6的内部设置有喇叭3，提示箱本体1内壁的一侧安装有伸缩杆9，提示箱本体1的内部设置有阻挡件10，阻挡件10包括设置在散热孔5内部的挡板101，多组挡板101之间固定有连接杆102，一组连接杆102的一端固定有连接板103，且连接板103与伸缩杆9的输出端连接，伸缩杆9工作带动连接板103向下移动，连接板103带动连接杆102向下移动，连接杆102向下移动时带动挡板101向下移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人智能轨道衡用声光提示箱，包括提示箱本体（1），其特征在于：所述提示箱本体（1）的顶部安装有警报灯（2），且提示箱本体（1）的一侧开设有多组散热孔（5），并且提示箱本体（1）的另一侧开设有扩音孔（6），所述扩音孔（6）的内部设置有喇叭（3），所述提示箱本体（1）内壁的一侧安装有伸缩杆（9），所述提示箱本体（1）的内部设置有阻挡件（10），所述阻挡件（10）包括设置在散热孔（5）内部的挡板（101），多组所述挡板（101）之间固定有连接杆（102），一组所述连接杆（102）的一端固定有连接板（103），且连接板（103）与伸缩杆（9）的输出端连接，所述提示箱本体（1）内部设置有风扇（4）。2.根据权利要求1所述的一种无人智能轨道衡用声光提示箱，其特征在于：所述扩音孔（6）的内壁的顶端开设有限位槽（61），且限位槽（61）的内部设置有上卡板（12），所述扩音孔（6）内壁的底端开设有第二限位槽（62），且第二限位槽（62）内壁的底端固定有弹簧（15），并且弹簧（15）的顶部固定有下卡板（11）。3.根据权利要求1所述的一种无人智能轨道衡用声光提示箱，其特征在于：所述提示箱本体（1）的一侧安装有第一过滤网（7），且提示箱本体（1）的另一侧安装有第二过滤网（8）。4.根据权利要求2所述的一种无人智能轨道衡用声光提示箱，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金延斌，王志勇，李大超，马忠华，林鹏飞，刘百德，魏皓文，盖明东，李翰文，刘明君，刘新宇，王益平，
申请(专利权)人：华能营口热电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：