电路板测试转运车制造技术

本实用新型专利技术所述的一种电路板测试转运车，包括有车体，在车体上安装有能转动的放置盘，放置盘上设有两个电路板固定机构，能将电路板固定在放置盘上，并通过放置盘定位装置能对放置盘及其上电路板的位置进行旋转调整，对应于不同类型的电路板，测试人员无需调整自身所处的测试位置，不仅降低了测试人员的劳动强度，还在一定程度上提升了整体测试操作的效率。还在一定程度上提升了整体测试操作的效率。还在一定程度上提升了整体测试操作的效率。

【技术实现步骤摘要】
电路板测试转运车


[0001]本技术涉及转运设备
，具体地说是一种电路板测试转运车。

技术介绍

[0002]电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板，具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，是电子信息技术向高速度、多功能、大容量、小体积、薄型化、轻量化方向发展的产物。
[0003]电路板在制作完成后，需要对其上的各种元器件及线路进行测试，以确保电路板的正常使用，测试时需要保证电路板处于相对固定状态，然而由于不同类型的电路板其上电器元件布置的位置也不尽相同，在保证电路板处于相对固定的测试状态下时，测试人员需要按照不同类型的电路板调整自身所处的测试位置，不仅增加了测试人员的劳动强度，也在一定程度上影响了整体电路板测试操作的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电路板测试转运车，在车体上安装有能转动的放置盘，放置盘上设有两个电路板固定机构，在对电路板进行夹持定位的同时，电路板还能通过放置盘定位装置进行转动调整，测试人员不用调整自身所处的测试位置，解决了现有技术中的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种电路板制作转运车，包括有车体，车体的底部安装有移动轮，在车体上还安装有转环，转环内配合安装有能转动的放置盘，转环一侧的车体上设有放置盘定位装置，放置盘定位装置能将放置盘与转环相对限位，所述放置盘上还安装有并排布置的两个电路板固定机构，各电路板固定机构均包括有安装在放置盘上的第一转杆，第一转杆上安装有水平设置的压板，压板远离第一转杆的一端安装有磁吸块，放置盘上安装有与磁吸块相配合的电磁铁，压板上的磁吸块能转动至电磁铁位置处吸合固定，在车体前端还铰接安装有能转动的把手。所述放置盘定位装置包括有安装在车体上的限位套，限位套内配合安装有限位螺杆，在放置盘的外周面上开设有圆周布置的若干个限位孔，限位螺杆能伸入到限位孔内。所述放置盘定位装置包括有安装在车体上的驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有驱动齿轮，放置盘的外周安装有与驱动齿轮相啮合的齿圈，驱动电机启动能带动放置盘转动。所述车体内安装有位置锁定机构，位置锁定机构包括开设在车体内的第一竖槽和第二竖槽，第一竖槽和第二竖槽并排布置，其中第一竖槽向上开设至车体的顶部位置，第二竖槽向下开设至车体的底部位置，在第一竖槽内配合安装有第一竖杆，第一竖杆穿出第一竖槽的上端设有压块，第一竖槽和第一竖杆的底部之间安装有拉簧，所述拉簧始终有使压块与车体相接触的趋势，在第二竖槽内配合安装有第二竖杆，第二竖杆穿出第二竖槽的下端设有锁定块，锁定块的底
部安装有橡胶垫，第一竖槽和第二竖槽之间的车体内安装有传动齿轮，第一竖杆上安装有与传动齿轮相啮合的第一齿条，第二竖杆上安装有与传动齿轮相啮合的第二齿条，在车体上还安装有能转动的垫块，垫块转动至压块底部位置时，拉簧处于拉伸状态，第二竖杆底部的橡胶垫下移至与地面相接触。所述车体的前侧安装有并排布置的两个夹板，两个夹板之间铰接安装有把手，在夹板的底部还安装有与把手相配合的卡槽块，把手能转动进入到卡槽块内。
[0006]本技术的积极效果在于：本技术所述的一种电路板测试转运车，包括有能被拉动的车体，在车体上安装有转环及内部能转动的放置盘，放置盘上安装有并排布置的两个电路板固定机构，能将电路板固定在放置盘上，并通过放置盘定位装置能对放置盘及其上电路板的位置进行旋转调整，对应于不同类型的电路板，测试人员无需调整自身所处的测试位置，不仅降低了测试人员的劳动强度，还在一定程度上提升了整体测试操作的效率。
附图说明
[0007]图1是本技术的结构示意图；
[0008]图2是图1的右视图；
[0009]图3是图1的俯视图；
[0010]图4是图1中A向视图的放大视图；
[0011]图5是放置盘定位装置的另一种结构实施例。
具体实施方式
[0012]本技术所述的一种电路板测试转运车，如图1所示，包括有车体1，车体1的底部安装有移动轮2，测试人员可以拉动车体往返于不同的测试装置之间。如图2和图3所示，在车体1上还安装有转环3，转环3内配合安装有能转动的放置盘4，放置盘4上用于存放待测试的电路板。
[0013]放置盘4及其上的电路板能相对转环3进行转动，为了实现放置盘4与转环3位置之间的相对锁定，转环3一侧的车体1上设有放置盘定位装置，放置盘定位装置能将放置盘4与转环3相对限位，放置盘定位装置可以是现有的锁销、卡块等限位机构。
[0014]为实现电路板在放置盘4上的夹持固定，所述放置盘4上还安装有并排布置的两个电路板固定机构，各电路板固定机构均包括有安装在放置盘4上的第一转杆5，第一转杆5上安装有水平设置的压板6，压板6能跟随第一转杆5进行转动。压板6远离第一转杆5的一端安装有磁吸块7，放置盘4上安装有与磁吸块7相配合的电磁铁8，压板6上的磁吸块7能转动至电磁铁8位置处吸合固定，如图3所示，此状态下的压板6能对电路板在放置盘4上进行夹持固定，以便于后续的定位测试作业。
[0015]为方便测试人员对车体1及其上的电路板在不同的测试装置之间进行转移，在车体1前端还铰接安装有能转动的把手9，拉动把手9便能带动整体转运车进行移动。
[0016]为了便于实现对放置盘4的转动限位，让不同类型电路板上不同位置的元器件能在设定的相同位置下进行测试，所述放置盘定位装置包括有安装在车体1上的限位套10，限位套10内配合安装有限位螺杆11，在放置盘4的外周面上开设有圆周布置的若干个限位孔
12，限位螺杆11能伸入到限位孔12内，限位螺杆11位于不同位置的限位孔12内时，能分别限制放置盘4与转环3的相对位置。
[0017]进一步地，为了实现放置盘4转动时的精准调节，让其上电路板的测试操作更容易进行，如图5所示，所述放置盘定位装置包括有安装在车体1上的驱动电机13，驱动电机13的输出轴上安装有驱动齿轮14，放置盘4的外周安装有与驱动齿轮14相啮合的齿圈15，驱动电机13启动能带动放置盘4转动，通过相啮合的齿轮和齿圈能让放置盘4转动所处的位置控制更加精准。
[0018]进一步地，为了确保电路板在进行测试时，整体转运车的相对位置保持不动，让测试能够正常进行，所述车体1内安装有位置锁定机构，如图2所示，位置锁定机构包括开设在车体1内的第一竖槽16和第二竖槽17，第一竖槽16和第二竖槽17并排布置，其中第一竖槽16向上开设至车体1的顶部位置，第二竖槽17向下开设至车体1的底部位置。
[0019]在第一竖槽16内配合安装有第一竖杆18，第一竖杆18穿出第一竖槽16的上端设有压块19，第一竖槽16和第一竖杆18的底部之间安装有拉簧20，述拉簧20始终有使压块19与车体1相接触的趋势。
[0020]在第二竖槽17内配合安装有第二竖杆21，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电路板测试转运车，其特征在于：包括有车体(1)，车体(1)的底部安装有移动轮(2)，在车体(1)上还安装有转环(3)，转环(3)内配合安装有能转动的放置盘(4)，转环(3)一侧的车体(1)上设有放置盘定位装置，放置盘定位装置能将放置盘(4)与转环(3)相对限位，所述放置盘(4)上还安装有并排布置的两个电路板固定机构，各电路板固定机构均包括有安装在放置盘(4)上的第一转杆(5)，第一转杆(5)上安装有水平设置的压板(6)，压板(6)远离第一转杆(5)的一端安装有磁吸块(7)，放置盘(4)上安装有与磁吸块(7)相配合的电磁铁(8)，压板(6)上的磁吸块(7)能转动至电磁铁(8)位置处吸合固定，在车体(1)前端还铰接安装有能转动的把手(9)。2.根据权利要求1所述的一种电路板测试转运车，其特征在于：所述放置盘定位装置包括有安装在车体(1)上的限位套(10)，限位套(10)内配合安装有限位螺杆(11)，在放置盘(4)的外周面上开设有圆周布置的若干个限位孔(12)，限位螺杆(11)能伸入到限位孔(12)内。3.根据权利要求1所述的一种电路板测试转运车，其特征在于：所述放置盘定位装置包括有安装在车体(1)上的驱动电机(13)，驱动电机(13)的输出轴上安装有驱动齿轮(14)，放置盘(4)的外周安装有与驱动齿轮(14)相啮合的齿圈(15)，驱动电机(13)启动能带动放置盘(4)转动。4.根据权利要求1所述的一种电路板测试转运车，其特征在于：所述车体(1)内安...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭川川，
申请(专利权)人：山东窄宽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：