一种具有防护功能的户外气垫船甲板制造技术

本实用新型专利技术涉及气垫船技术领域，尤其是一种具有防护功能的户外气垫船甲板，包括甲板主体、防撞护栏和防撞垫，所述甲板主体的侧面开设有一组横槽，所述横槽内滑动设置所述防撞护栏，所述防撞护栏之间间隔设置有转轴，所述转轴上转动设置有滚柱，所述甲板主体前端设置有有所述防撞垫，所述防撞垫的上表面安装有防撞条，通过在甲板主体两侧设置可滑动的柔性防撞护栏，护栏之间设置可转动的滚柱，当甲板主体收到撞击时，滚柱可以将撞击的能量转换为动能进行旋转，使得船体偏移撞击物，充分缓冲了船体接收到的冲击力，同时柔性护栏可以在撞击时任意形变保证了防撞护栏不会因外力拉扯而断裂。裂。裂。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的户外气垫船甲板


[0001]本技术涉及气垫船
，尤其涉及一种具有防护功能的户外气垫船甲板。

技术介绍

[0002]气垫船是一种以空气在船只底部衬垫承托的交通工具，其气垫通常是由持续不断供应的高压气体形成。甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
[0003]甲板对于保证船体强度及不沉性有重要作用，加容固船体结构和便于分层配载及装货，气垫船能适应多种复杂行驶环境，船体自身在行驶时容易遭受到撞击从而导致甲板受损，严重时会对气垫船造成损伤，导致船体在行驶过程中发生危险，造成不必要的经济损失和人员伤亡。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种具有防护功能的户外气垫船甲板装置。
[0005]具体技术方案如下：
[0006]设计一种具有防护功能的户外气垫船甲板，包括甲板主体、防撞护栏和防撞垫，所述甲板主体的侧面开设有一组横槽，所述横槽内滑动设置所述防撞护栏，所述防撞护栏之间间隔设置有转轴，所述转轴上转动设置有滚柱，所述甲板主体前端设置有有所述防撞垫，所述防撞垫的上表面安装有防撞条。
[0007]优选的，所述防撞护栏的端部均安装有滚轮，所述滚轮卡设在所述横槽内。
[0008]优选的，所述防撞护栏呈圆弧状，所述防撞护栏为柔性材质。
[0009]优选的，所述滚柱内部添加有反光材质。
[0010]优选的，所述防护垫与所述甲板主体之间设置有连接板，所述连接板与所述甲板主体贴合，所述连接板为航空级铝板材质。
[0011]优选的，所述防撞条为铝管,所述防撞条呈圆弧状。
[0012]优选的，所述防撞垫中填充有蜂窝芯。
[0013]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0014]1.通过在甲板主体两侧设置可滑动的柔性防撞护栏，护栏之间设置可转动的滚柱，当甲板主体收到撞击时，滚柱可以将撞击的能量转换为动能进行旋转，使得船体偏移撞击物，充分缓冲了船体接收到的冲击力，同时柔性护栏可以在撞击时任意形变保证了防撞护栏不会因外力拉扯而断裂。
[0015]2.通过在甲板主体端部设置防撞垫，受到撞击时防撞垫内的蜂窝芯首先吸收能量，随之防撞垫表面的防撞条发生形变，进一步缓冲撞击的能量，最后贴合在端部的连接板
将吸收剩余的能量，多重缓冲保证了甲板主体的安全性。
附图说明
[0016]参考所附附图，以更加充分的描述本技术的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本技术范围的限制。
[0017]图1为本技术提出的一种具有防护功能的户外气垫船甲板的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种具有防护功能的户外气垫船甲板的甲板主体剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种具有防护功能的户外气垫船甲板的防撞护栏结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种具有防护功能的户外气垫船甲板的防撞垫结构示意图。
[0021]上述附图标记表示：1、甲板主体；11、横槽；2、防撞护栏；21、转轴；22、滚柱；23、滚轮；3、防撞垫；31、防撞条；32、连接板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。
[0025]参照图1
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4，一种具有防护功能的户外气垫船甲板，包括甲板主体1、防撞护栏2和防撞垫3，甲板主体1的侧面开设有一组横槽11，横槽11内滑动设置防撞护栏2，防撞护栏2之间间隔设置有转轴21，转轴21上转动设置有滚柱22，甲板主体1前端设置有有防撞垫3，防撞垫3的上表面安装有防撞条31。通过在甲板主体1两侧设置可滑动的柔性防撞护栏2，护栏之间设置可转动的滚柱22，当甲板主体1收到撞击时，滚柱22可以将撞击的能量转换为动能进行旋转，使得船体偏移撞击物，充分缓冲了船体接收到的冲击力，同时柔性护栏可以在撞击时任意形变保证了防撞护栏2不会因外力拉扯而断裂，受到撞击时防撞垫3内的蜂窝芯首先吸收能量，随之防撞垫3表面的防撞条31发生形变，进一步缓冲撞击的能量，最后贴合在端部的连接板32将吸收剩余的能量，多重缓冲保证了甲板主体1的安全性。
[0026]进一步的，防撞护栏2的端部均安装有滚轮23，滚轮23卡设在横槽11内，在防撞护栏2的端部安装有滚轮23且滚轮23卡设在横槽11内，使得滚轮23始终在横槽11内滑动而不会出现脱落的情况，保证了防撞护栏2的稳固性。
[0027]进一步的，防撞护栏2呈圆弧状，防撞护栏2为柔性材质，使得柔性护栏可以在撞击时任意形变保证了防撞护栏2不会因外力拉扯而断裂。
[0028]进一步的，滚柱22内部添加有反光材质，滚柱22内部的反光材质白天可以吸收能量，夜晚释放出亮光，能够起到提醒警示的作用，避免夜间船体受到其他船只的撞击。
[0029]进一步的，防护垫与甲板主体1之间设置有连接板32，连接板32与甲板主体1贴合，连接板32为航空级铝板材质，连接板32与甲板主体1之间切合且航空级铝板材质能够在船体受到撞击时，吸收剩余的能量，达到了进一步缓冲效果，保证了甲板主体1的安全性。
[0030]进一步的，防撞条31为铝管，防撞条31呈圆弧状，防撞条31为圆弧状的铝管，在受到撞击时防撞条31发生形变，可以缓冲部分冲击力。
[0031]进一步的，防撞垫3中填充有蜂窝芯，受到撞击时防撞垫3内的蜂窝芯能够吸收撞击的能量。
[0032]工作原理：当气垫船两侧受到撞击时，甲板主体1两侧设置可滑动的柔性防撞护栏2首先产生形变，护栏之间的滚柱22受力将撞击的能量转换为动能进行旋转，使得船体偏移撞击物，充分缓冲了船体接收到的冲击力，同时柔性护栏可以在撞击时任意形变保证了防撞护栏2不会因外力拉扯而断裂，滚柱22内部添加有反光材质，滚柱22内部的反光材质白天可以吸收能量，夜晚释放出亮光，能够起到提醒警示的作用，避免夜间船体受到其他船只的撞击；当气垫船端部受到撞击时，防撞垫3内的蜂窝芯首先吸收能量，随之防撞垫3表面的防撞条31发生形变，进一步缓冲撞击的能量，最后贴合在端部的连接板32将吸收剩余的能量，多重缓冲保证了甲板主体1的安全性。
[0033]以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的户外气垫船甲板，其特征在于：包括甲板主体(1)、防撞护栏(2)和防撞垫(3)，所述甲板主体(1)的侧面开设有一组横槽(11)，所述横槽(11)内滑动设置所述防撞护栏(2)，所述防撞护栏(2)之间间隔设置有转轴(21)，所述转轴(21)上转动设置有滚柱(22)，所述甲板主体(1)前端设置有有所述防撞垫(3)，所述防撞垫(3)的上表面安装有防撞条(31)。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的户外气垫船甲板，其特征在于：所述防撞护栏(2)的端部均安装有滚轮(23)，所述滚轮(23)卡设在所述横槽(11)内。3.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的户外气垫船甲板，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩，
申请(专利权)人：上海准拓实业有限公司，
类型：新型
国别省市：