汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，包括安装架，所述安装架底壁安装有废料收集组件，所述安装架顶壁固定连接有送料组件，所以送料组件顶壁安装有固定组件，所述安装架后壁固定连接有用于加工汽车零部件的立式铣床本体，本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域；该汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，通过安装块带动限位滑块滑动，定位销插接定位口和限位口内，滑动块移动到立式铣床本体下方开始加工，使得能够首先针对不同发大小的原料进行调节，然后对其进行安装放置固定，操作简单便捷并且稳固，不需要直接在铣刀下进行放置，工作人员操作安全性更高，避免手部存在受伤的风险。避免手部存在受伤的风险。避免手部存在受伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体是汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构。

技术介绍

[0002]铣床主要分为两种，立式铣床和卧式铣床，主要的区别就是两者之间的主轴布置不同，立式铣床为垂直布置，并且使用的铣刀更加灵活多样，能够加工不同的工件，使用的范围相对来说更广。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现有汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，在使用的时候多数都是将零部件放置在操作台面上，然后进行固定加工，这种操作蕴含一定的风险性，因为操作台面位于铣刀的下方，在进行放置、固定零部件原料的时候，如果不注意手部和铣刀触碰容易造成受伤。
[0004]为此，本技术提供了汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，包括安装架，所述安装架底壁安装有废料收集组件，所述安装架顶壁固定连接有送料组件，所以送料组件顶壁安装有固定组件，所述安装架后壁固定连接有用于加工汽车零部件的立式铣床本体；
[0007]所述送料组件包括滑动块，所述安装架内侧前后壁均开设有长槽，所述长槽内壁均横置固定连接有滑杆，所述滑杆均滑动贯穿有滑块，所述滑块外壁均与对应的长槽内壁贴合，所述滑块相邻的一侧均与滑动块外壁固定连接，所述安装架内壁横置转动连接有一号螺杆，所述一号螺杆螺接贯穿滑动块，所述安装架左壁固定连接有电机，所述电机的动力轴通过轴承贯穿安装架与一号螺杆固定连接。
[0008]优选的，所述废料收集组件包括敞口容纳箱，所述敞口容纳箱顶壁与安装架底壁固定连接，所述敞口容纳箱底壁开设有漏斗型贯穿口，所述漏斗型贯穿口出口处连通有排渣管，所述排渣管上安装有调节阀，所述敞口容纳箱底壁四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿底壁均与立式铣床本体固定连接。
[0009]优选的，所述固定组件包括安装板，所述安装板底壁与滑动块顶壁固定连接，所述安装板顶壁前部开设有限位滑槽，所述限位滑槽内壁左右两侧均滑动连接有相匹配的限位滑块，所述限位滑块顶壁均固定连接有安装块。
[0010]优选的，所述安装块顶壁均固定连接有L型板，所述L型板横板顶壁均转动连接有二号螺杆，所述二号螺杆顶端均固定连接有操作把手，所述二号螺杆底端均螺接贯穿L型板
横板转动连接有压板，所述压板侧壁与对应的L型板内壁贴合。
[0011]优选的，所述压板底壁均固定连接有防滑垫，所述安装块顶壁均活动连接有同一个加工原料本体，所述防滑垫均与加工原料本体顶壁贴合。
[0012]优选的，所述限位滑块前壁开设限位口，所述安装板前壁开设有若干个定位口，所述定位口和对应的限位口内插接有同一个定位销。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015](1)、该汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，通过安装块带动限位滑块滑动，定位销插接定位口和限位口内，操作把手带动二号螺杆转动带动压板和防滑垫固定加工原料本体，电机带动一号螺杆转动，滑动块移动到立式铣床本体下方开始加工，使得能够首先针对不同发大小的原料进行调节，然后对其进行安装放置固定，操作简单便捷并且稳固，不需要直接在铣刀下进行放置，工作人员操作安全性更高，避免手部存在受伤的风险。
[0016](2)、该汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，通过将金属碎屑清扫到敞口容纳箱中收集，当积攒到一定的程度后，打开调节阀金属碎屑通过漏斗型贯穿口、排渣管排出，使得在对完成对汽车零部件的加工后，所产生的废屑能够被集中收集，可以直接清扫到下方的敞口容纳箱内继续加工零部件，避免碎屑乱飞不易清理。
附图说明
[0017]图1是本技术的外部结构立体图；
[0018]图2是本技术的内部结构主视图；
[0019]图3是本技术的送料组件剖视图；
[0020]图4是本技术的A的放大图。
[0021]图中1、安装架；2、废料收集组件；21、敞口容纳箱；22、漏斗型贯穿口；23、排渣管；24、支撑腿；3、送料组件；31、滑动块；32、长槽；33、滑杆；34、一号螺杆；35、电机；36、滑块；4、固定组件；41、安装板；42、限位滑槽；43、限位滑块；44、定位销；45、安装块；46、L型板；47、二号螺杆；48、压板；49、加工原料本体；5、立式铣床本体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
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4，汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，包括安装架1，其特征在于：安装架1底壁安装有废料收集组件2，安装架1顶壁固定连接有送料组件3，所以送料组件3顶壁安装有固定组件4，安装架1后壁固定连接有用于加工汽车零部件的立式铣床本体5；
[0025]送料组件3包括滑动块31，安装架1内侧前后壁均开设有长槽32，长槽32内壁均横
置固定连接有滑杆33，滑杆33均滑动贯穿有滑块36，滑块36外壁均与对应的长槽32内壁贴合，滑块36相邻的一侧均与滑动块31外壁固定连接，安装架1内壁横置转动连接有一号螺杆34，一号螺杆34螺接贯穿滑动块31，安装架1左壁固定连接有电机35，电机35的动力轴通过轴承贯穿安装架1与一号螺杆34固定连接，加工原料本体49有一定的重量，所以滑动块31和滑块36同时对安装板41上的安装块45进行支撑，避免出现在工作的过程中，一号螺杆34单独承担加工原料本体49的重量，造成变形的问题。
[0026]实施例二：
[0027]请参阅图1
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4，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：废料收集组件2包括敞口容纳箱21，敞口容纳箱21顶壁与安装架1底壁固定连接，敞口容纳箱21底壁开设有漏斗型贯穿口22，漏斗型贯穿口22出口处连通有排渣管23，排渣管23上安装有调节阀，敞口容纳箱21底壁四角均固定连接有支撑腿24，支撑腿24底壁均与立式铣床本体5固定连接，固定组件4包括安装板41，安装板41底壁与滑动块31顶壁固定连接，安装板41顶壁前部开设有限位滑槽42，限位滑槽42内壁左右两侧均滑动连接有相匹配的限位滑块43，限位滑块43顶壁均固定连接有安装块45，安装块45顶壁均固定连接有L型板46，L型板46横板顶壁均转动连接有二号螺杆47，二号螺杆47顶端均固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)底壁安装有废料收集组件(2)，所述安装架(1)顶壁固定连接有送料组件(3)，所以送料组件(3)顶壁安装有固定组件(4)，所述安装架(1)后壁固定连接有用于加工汽车零部件的立式铣床本体(5)；所述送料组件(3)包括滑动块(31)，所述安装架(1)内侧前后壁均开设有长槽(32)，所述长槽(32)内壁均横置固定连接有滑杆(33)，所述滑杆(33)均滑动贯穿有滑块(36)，所述滑块(36)外壁均与对应的长槽(32)内壁贴合，所述滑块(36)相邻的一侧均与滑动块(31)外壁固定连接，所述安装架(1)内壁横置转动连接有一号螺杆(34)，所述一号螺杆(34)螺接贯穿滑动块(31)，所述安装架(1)左壁固定连接有电机(35)，所述电机(35)的动力轴通过轴承贯穿安装架(1)与一号螺杆(34)固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用立式铣床的稳定送料机构，其特征在于：所述废料收集组件(2)包括敞口容纳箱(21)，所述敞口容纳箱(21)顶壁与安装架(1)底壁固定连接，所述敞口容纳箱(21)底壁开设有漏斗型贯穿口(22)，所述漏斗型贯穿口(22)出口处连通有排渣管(23)，所述排渣管(23)上安装有调节阀，所述敞口容纳箱(21)底壁四角均固定连接有支撑腿(24)，所述支撑腿(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁飞龙，
申请(专利权)人：十堰市耀宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：