本实用新型专利技术公开了一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，包括底板和螺孔，所述底板上开设有螺孔，且底板的顶面固定安装有侧板，所述侧板的后端贯穿安装有丝杆，且丝杆贯穿装夹板的后端，所述装夹板的外表面开设有对接槽，且对接槽的前端贯穿安装有限位轴，并且限位轴与侧板的前端固定连接，所述底板的上方安装有定位轴，且定位轴的底面中心设置有螺柱。该用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，可将轴套类零件与定位轴进行套接的工作，在进行连接的过程中，零件可对定位块进行挤压，使定位块进行收缩运转，方便后续定位块对零件的内壁进行挤压定位的工作，方便中心对位，提高稳定性。提高稳定性。提高稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置
[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置。
技术介绍
[0002]数控车床是一种对零部件进行加工生产的装置，通过编制好的程序，可对零件进行自动加工的处理工作，同时在数控车床中需要使用到配套的定位装夹装置对轴套类零件进行定位，但是目前市场上的用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置还是存在以下的问题：
[0003]1、在进行使用的过程中，对轴套类零件进行安装时，无法快速的一次性进行装夹的工作，从而影响到整体的安装效率；
[0004]2、对轴套类零件进行安装的过程中，无法有效对零件的中心进行合适的对位工作，从而导致在进行组装的过程，容易发生错位和移位的现象。
[0005]针对上述问题，在原有的用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，对轴套类零件进行安装的过程中，无法有效对零件的中心进行合适的对位工作，从而导致在进行组装的过程，容易发生错位和移位的现象的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，包括底板和螺孔，所述底板上开设有螺孔，且底板的顶面固定安装有侧板，所述侧板的后端贯穿安装有丝杆，且丝杆贯穿装夹板的后端，所述装夹板的外表面开设有对接槽，且对接槽的前端贯穿安装有限位轴，并且限位轴与侧板的前端固定连接，所述底板的上方安装有定位轴，且定位轴的底面中心设置有螺柱，并且螺柱位于螺孔的内部。
[0008]优选的，所述丝杆与侧板的连接方式为转动连接，且丝杆与装夹板的连接方式为螺纹连接。
[0009]优选的，所述装夹板设置有五组，且每组装夹板与丝杆的螺纹连接旋向相反。
[0010]优选的，所述装夹板上等间距分布有对接槽，且装夹板与限位轴的连接方式为滑动连接。
[0011]优选的，所述定位轴在底板上等间距分布，且定位轴与螺柱为一体化结构设置。
[0012]优选的，所述定位轴的内部设置有收纳槽，且收纳槽的内部安装有复位弹簧和定位块，所述定位块穿过定位轴的外表面，且定位块的顶端安装有限位杆，所述限位杆穿过连接槽和定位轴的顶面，且连接槽设置在定位轴的顶端。
[0013]优选的，所述定位块关于定位轴的纵向中心线对称分布，且定位块通过复位弹簧和收纳槽与定位轴构成伸缩结构，并且定位块的突出端顶面为倾斜面，同时定位块的突出端外表面为弧形状结构。
[0014]优选的，所述限位杆与定位块的连接方式为螺纹连接，且限位杆与连接槽的连接方式为滑动连接，并且限位杆的高度大于连接槽的高度。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，
[0016]1、可将轴套类零件与定位轴进行套接的工作，在进行连接的过程中，零件可对定位块进行挤压，使定位块进行收缩运转，方便后续定位块对零件的内壁进行挤压定位的工作，方便中心对位，提高稳定性；
[0017]2、通过对丝杆的旋转工作，可使装夹板进行对向移动的工作，方便装夹板上的对接槽与零件的外表面进行贴合连接，完成整体的装夹工作，有效的一次性进行装夹固定，提高效率。
附图说明
[0018]图1为本技术整体正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术整体俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术定位轴俯视结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、螺孔；3、侧板；4、丝杆；5、装夹板；6、对接槽；7、限位轴；8、定位轴；9、螺柱；10、收纳槽；11、复位弹簧；12、定位块；13、限位杆；14、连接槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，包括底板1和螺孔2，底板1上开设有螺孔2，且底板1的顶面固定安装有侧板3，侧板3的后端贯穿安装有丝杆4，且丝杆4贯穿装夹板5的后端，装夹板5的外表面开设有对接槽6，且对接槽6的前端贯穿安装有限位轴7，并且限位轴7与侧板3的前端固定连接，底板1的上方安装有定位轴8，且定位轴8的底面中心设置有螺柱9，并且螺柱9位于螺孔2的内部。
[0025]丝杆4与侧板3的连接方式为转动连接，且丝杆4与装夹板5的连接方式为螺纹连接，有利于丝杆4在进行旋转的过程中，丝杆4可带动装夹板5进行滑动移位的工作，方便进行同步装夹。
[0026]装夹板5设置有五组，且每组装夹板5与丝杆4的螺纹连接旋向相反，有利于每组装夹板5进行对向移动的工作，方便进行固定。
[0027]装夹板5上等间距分布有对接槽6，且装夹板5与限位轴7的连接方式为滑动连接，
通过装夹板5与限位轴7之间的滑动连接，提高进行装夹过程中运转的稳定性。
[0028]定位轴8在底板1上等间距分布，且定位轴8与螺柱9为一体化结构设置，方便对定位轴8进行固定安装的工作，同时可进行批量的零件安装。
[0029]定位轴8的内部设置有收纳槽10，且收纳槽10的内部安装有复位弹簧11和定位块12，定位块12穿过定位轴8的外表面，且定位块12的顶端安装有限位杆13，限位杆13穿过连接槽14和定位轴8的顶面，且连接槽14设置在定位轴8的顶端。
[0030]定位块12关于定位轴8的纵向中心线对称分布，且定位块12通过复位弹簧11和收纳槽10与定位轴8构成伸缩结构，并且定位块12的突出端顶面为倾斜面，同时定位块12的突出端外表面为弧形状结构，定位块12在受到挤压后可进行收缩运转，同时后续通过弹力推动进行加压定位，可对轴套类零件进行中心对位的工作。
[0031]限位杆13与定位块12的连接方式为螺纹连接，且限位杆13与连接槽14的连接方式为滑动连接，并且限位杆13的高度大于连接槽14的高度，有利于定位块12与限位杆13之间的组装工作，同时通过限位杆13可对定位块12的位置进行限制，防止发生脱落。
[0032]工作原理：根据图1
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4，首先工作人员可将轴套类的零件与定位轴8中心对齐后进行下压的工作，使零件对定位块12进行挤压，从而使定位块12通过收纳槽10进行收缩，同时定位块12推动复位弹簧11进行收缩运转，且定位块12带动限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，包括底板(1)和螺孔(2)，其特征在于：所述底板(1)上开设有螺孔(2)，且底板(1)的顶面固定安装有侧板(3)，所述侧板(3)的后端贯穿安装有丝杆(4)，且丝杆(4)贯穿装夹板(5)的后端，所述装夹板(5)的外表面开设有对接槽(6)，且对接槽(6)的前端贯穿安装有限位轴(7)，并且限位轴(7)与侧板(3)的前端固定连接，所述底板(1)的上方安装有定位轴(8)，且定位轴(8)的底面中心设置有螺柱(9)，并且螺柱(9)位于螺孔(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，其特征在于：所述丝杆(4)与侧板(3)的连接方式为转动连接，且丝杆(4)与装夹板(5)的连接方式为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，其特征在于：所述装夹板(5)设置有五组，且每组装夹板(5)与丝杆(4)的螺纹连接旋向相反。4.根据权利要求1所述的一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，其特征在于：所述装夹板(5)上等间距分布有对接槽(6)，且装夹板(5)与限位轴(7)的连接方式为滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于数控车床轴套类零...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，郭婉洁，郭善友，宁宇，李伟达，
申请(专利权)人：青岛工程职业学院，
类型：新型
国别省市：
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