【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通信，具体涉及一种驾驶中语音通话的控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、车辆操作安全是车辆驾驶所关心的主要问题之一，而驾驶员开车接听电话又是最容易发生事故的主要原因之一，相关研究数据证明，94％的驾驶员有开车打手机的经历，开车接听电话的事故率是正常驾驶的23倍。因此，车载通信安全是备受关注的一项议题。
2、相关技术中，为了保障车载通信安全，车载端一般是“戴蓝牙耳机”、“车载免提系统”等方式；手机端一般是自动识别车载模式，自动将手机端切换到车载模式，在车载模式中，限制终端的通信功能。
3、基于上述技术方案，语音通话会进入用户的终端，只不过是将手工操作语音通话，变为通过车机操作语音通话，或者终端自行操作语音通话，这在一定程度上仍然会给驾驶员带来一定的行车风险，车载通信安全得不到有效保障。
技术实现思路
1、本申请提供了一种驾驶中语音通话的控制方法、装置、设备及存储介质，该技术方案如下。
2、一方面，提供了一种驾驶中语音通话的控制方法，...
【技术保护点】
1.一种驾驶中语音通话的控制方法，其特征在于，所述方法由网络设备执行，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述网络设备包括：AMF、UDM；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述网络设备还包括：所述第一终端对应的第一基站；
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一终端识别处于车内的驾驶员位置的方式包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一终端通过监测到的所述人声信息的声波方位来源，识别出处于所述驾驶员位置，包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种驾驶中语音通话的控制方法，其特征在于，所述方法由网络设备执行，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述网络设备包括：amf、udm；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述网络设备还包括：所述第一终端对应的第一基站；
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一终端识别处于车内的驾驶员位置的方式包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一终端通过监测到的所述人声信息的声波方位来源，识别出处于所述驾驶员位置，包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一终端识别处于车内的方式包括：
7.根据权利要求1至6任一所述的方法，其特征在于，在将所述第一终端的网络侧状态更改为驾驶模...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘雪锋，孙丽萍，胡昌玮，刘路路，任红霞，张淑桐，孙文彩，
申请(专利权)人：青岛工程职业学院，
类型：发明
国别省市：
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