一种叠合梁矮塔斜拉桥制造技术

本申请公开了一种叠合梁矮塔斜拉桥，涉及桥梁领域，其包括桥墩、支撑塔柱、桥体主梁、索塔以及斜拉索，所述桥墩固定连接于地基上，所述桥体主梁和索塔均设于支撑塔柱上部，且所述索塔与桥体主梁固定连接，所述斜拉索拉设于索塔顶端与桥体主梁之间；所述支撑塔柱包括沿桥体主梁中线对称设置的左塔柱和右塔柱，所述左塔柱下端和右塔柱下端均固定连接于桥墩上部，所述左塔柱上端和右塔柱上端均固定连接于桥体主梁下部，且所述左塔柱和右塔柱之间的距离自桥墩朝向桥体主梁逐渐扩大。本申请能够使得支承结构整体重量集中于桥墩，降低支承结构重心，进而使得斜拉桥能够有效应对水流冲击，提高斜拉桥的抗水流冲击性能，降低斜拉桥的安全风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种叠合梁矮塔斜拉桥


[0001]本申请涉及桥梁领域，尤其是涉及一种叠合梁矮塔斜拉桥。

技术介绍

[0002]斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在索塔上的一种桥梁，是由承压的索塔、受拉的斜拉索和承弯的主梁组合起来的一种结构体系。斜拉桥具有减小梁体内弯矩、降低建筑高度、减轻结构重量、节省建筑材料、便于通航等优点。
[0003]目前，常见的斜拉桥一般为索塔结构，除索塔结构本身的自重力引起的轴力外，控制设计的外力往往是水平荷载（风或者地震力）引起的弯矩。从纵向方向看，桥塔常用的结构形式为单柱式；从横向看，常用的结构形式为门型，该塔型一般用于桥面宽度不大的双索面斜拉桥，结构简单，但是对于抗水流冲击要求较高的地方不适用。

技术实现思路

[0004]为了改善相关技术中常用的门形桥塔抗水流冲击性能较低的问题，本申请提供一种叠合梁矮塔斜拉桥。
[0005]本申请提供的一种叠合梁矮塔斜拉桥采用如下的技术方案：
[0006]一种叠合梁矮塔斜拉桥，包括桥墩、支撑塔柱、桥体主梁、索塔以及斜拉索，所述桥墩固定连接于地基上，所述支撑塔柱固定连接于桥墩上部，所述桥体主梁架设并固定连接于支撑塔柱上部，所述索塔固定连接于支撑塔柱上部并与桥体主梁固定连接，所述斜拉索拉设于索塔顶端与桥体主梁之间；且所述桥墩沿桥体主梁宽度方向的长度为桥体主梁的宽度的0.8
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1倍，所述支撑塔柱包括沿桥体主梁中线对称设置的左塔柱和右塔柱，所述左塔柱下端和右塔柱下端均固定连接于桥墩上部，所述左塔柱上端和右塔柱上端均固定连接于桥体主梁下部，且所述左塔柱和右塔柱之间的距离自桥墩朝向桥体主梁逐渐扩大。
[0007]通过采用上述技术方案，桥墩、支撑塔柱、桥体主梁、索塔以及斜拉索整体构成叠合梁矮塔斜拉桥结构，桥墩较之于门型桥塔机构，其有效增大了斜拉桥与地基之间的接触面积，且桥墩具有较强的承重能力，为斜拉桥结构提供了一个较为稳定的支撑基础；左塔柱和右塔柱则构成双柱结构，增大了传统塔柱与桥体主梁之间的接触面积，在桥体主梁下方对桥墩与桥体主梁进行连接并直接对桥体主梁进行支承，增强斜拉桥的结构强度，并配合斜拉索合理地释放一定的水平约束。桥墩与支撑塔柱相配合，为桥体主梁提供了稳定的支承结构，且支承结构整体重量集中于桥墩，支承结构重心较低，能够使得斜拉桥整体重量向下集中，进而有效应对水流冲击，提高斜拉桥的抗水流冲击性能，降低斜拉桥的安全风险。
[0008]可选的，所述左塔柱和右塔柱之间固定连接有加强梁，所述加强梁与桥体主梁相平行。
[0009]通过采用上述技术方案，加强梁能够在左塔柱与右塔柱之间对左塔柱和右塔柱进行进一步连接，提高支撑塔柱的牢固性。
[0010]可选的，所述加强梁位于左塔柱和右塔柱靠近桥体主梁的一端。
[0011]通过采用上述技术方案，加强梁、左塔柱和右塔柱能够构成更为稳定的三角支承结构，增大了斜拉桥的体系刚度。
[0012]可选的，所述索塔包括一体连接的塔基、塔柱和塔架，所述塔基固定连接于左塔柱/右塔柱顶端，所述塔柱位于塔基顶部，所述塔架位于塔柱顶端；且所述塔柱沿桥体主梁的长度方向设有两根，两根所述塔柱均位于塔基上部，两根所述塔柱之间的距离自塔基朝向塔架逐渐扩大；所述斜拉索固定连接于塔柱顶端和塔架上。
[0013]通过采用上述技术方案，塔基于两根塔柱上部对塔柱进行支承并固定，塔架则与塔柱顶端共同构成供斜拉索拉设的基础，在斜拉索对塔柱施加拉力的同时，塔架对塔柱存在向内的聚拢力，并对斜拉索的拉力进行分散，减少塔柱的集中受力，使得斜拉桥整体结构更为稳定。
[0014]可选的，所述桥墩、左塔柱和右塔柱均为钢混结构，所述左塔柱和右塔柱采用连体浇筑或在浇筑过程中埋设钢结构预埋件的方式设置。
[0015]通过采用上述技术方案，桥墩、左塔柱和右塔柱硬度强，且柔韧性较好，不易折断，具有较好的抗弯承载力；且桥墩、左塔柱和右塔柱相配合，整体能够更为有效地实现对桥体主梁的支承。
[0016]可选的，所述桥墩底端固定设有锚固段，所述锚固段植入地基内。
[0017]通过采用上述技术方案，桥墩与地基之间在锚索受拉时能够自行紧固，桥墩与地基之间的连接更为牢固。
[0018]可选的，所述桥墩顶端凸出设有连接钢索，所述连接钢索远离桥墩的一端植入左塔柱/右塔柱中。
[0019]通过采用上述技术方案，增强了桥墩与左塔柱和右塔柱之间的连接强度。
[0020]可选的，所述加强梁中部向内凹陷。
[0021]通过采用上述技术方案，在桥墩与塔柱受到水流冲击时，加强梁中部能够化解加强梁所承受的部分内应力，增强左塔柱、右塔柱以及加强梁的整体刚度。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过桥墩、支撑塔柱、桥体主梁、索塔以及斜拉索相配合，能够使得支承结构整体重量集中于桥墩，支承结构重心较低，进而使得斜拉桥整体重量向下集中，使得斜拉桥能够有效应对水流冲击，提高斜拉桥的抗水流冲击性能，降低斜拉桥的安全风险；
[0024]2.通过设置加强梁，能够在左塔柱与右塔柱之间对左塔柱和右塔柱进行进一步连接，提高支撑塔柱的牢固性；
[0025]3.通过塔基、塔柱、塔架和斜拉索配合，能够对斜拉索的拉力进行分散，减少塔柱的集中受力，使得斜拉桥整体结构更为稳定。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例（其中一段叠合梁矮塔斜拉桥）的整体结构示意图；
[0027]图2是为展示连接钢索所作的本申请实施例的爆炸结构示意图。
[0028]附图标记：1、桥墩；11、连接钢索；2、支撑塔柱；21、左塔柱；22、右塔柱；3、桥体主梁；4、索塔；41、塔基；42、塔柱；43、塔架；5、斜拉索；6、加强梁；7、锚固段。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
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2对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种叠合梁矮塔斜拉桥，涉及桥梁领域。
[0031]参照图1，一种叠合梁矮塔斜拉桥包括桥墩1、支撑塔柱2、桥体主梁3、索塔4以及斜拉索5，桥墩1和支撑塔柱2均为钢混结构，且桥墩1呈矩形块状，桥墩1放置并固定连接于地基上，桥墩1的长度方向与桥体主梁3的宽度方向相一致，且桥墩1沿桥体主梁3宽度方向的长度为桥体主梁3的宽度的0.8
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1倍；支撑塔柱2位于桥墩1上部，桥体主梁3架设并固定连接于支撑塔柱2上部，索塔4固定连接于支撑塔柱2上部并与桥体主梁3固定连接，斜拉索5拉设于索塔4顶端与桥体主梁3之间，桥墩1、支撑塔柱2、桥体主梁3、索塔4以及斜拉索5整体构成叠合梁矮塔斜拉桥结构。
[0032]支撑塔柱2则包括沿桥体主梁3中线对称设置的左塔柱21和右塔柱22，左塔柱21和右塔柱22采用连体浇筑或在浇筑过程中埋设钢结构预埋件的方式设置于桥墩1上部并与桥墩1固定连接，左塔柱21上端和右塔柱22上端均与桥体主梁3下部固定连接，且左塔柱21和右塔柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠合梁矮塔斜拉桥，其特征在于：包括桥墩（1）、支撑塔柱（2）、桥体主梁（3）、索塔（4）以及斜拉索（5），所述桥墩（1）固定连接于地基上，所述支撑塔柱（2）固定连接于桥墩（1）上部，所述桥体主梁（3）架设并固定连接于支撑塔柱（2）上部，所述索塔（4）固定连接于支撑塔柱（2）上部并与桥体主梁（3）固定连接，所述斜拉索（5）拉设于索塔（4）顶端与桥体主梁（3）之间；且所述桥墩（1）沿桥体主梁（3）宽度方向的长度为桥体主梁（3）的宽度的0.8
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1倍，所述支撑塔柱（2）包括沿桥体主梁（3）中线对称设置的左塔柱（21）和右塔柱（22），所述左塔柱（21）下端和右塔柱（22）下端均固定连接于桥墩（1）上部，所述左塔柱（21）上端和右塔柱（22）上端均固定连接于桥体主梁（3）下部，且所述左塔柱（21）和右塔柱（22）之间的距离自桥墩（1）朝向桥体主梁（3）逐渐扩大。2.根据权利要求1所述的一种叠合梁矮塔斜拉桥，其特征在于：所述左塔柱（21）和右塔柱（22）之间固定连接有加强梁（6），所述加强梁（6）与桥体主梁（3）相平行。3.根据权利要求2所述的一种叠合梁矮塔斜拉桥，其特征在于：所述加强梁（6）位于左塔柱（21）和右塔柱（22）靠近桥体主梁（3）的一端。4.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：邢浩，蔡玉柱，唐子轩，尹晓宇，韩国栋，孙丰鲁，魏明，李旭良，齐建华，王化禹，
申请(专利权)人：山东省公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：