一种房车的智能锁把手装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种房车的智能锁把手装置，包括把手和联动套，联动套上设有容方轴插入的凹槽，其特征是：所述把手可带动联动套单向转动，所述把手内设有棘爪结构，所述联动套上设有与棘爪结构配合的几轮结构。本实用新型专利技术提供的一种房车的智能锁把手装置适用性更强，而且用户可根据自己的喜好将把手空转至任意位置，使左撇子、残疾人等特殊人群方便转动把手，更加人性化。更加人性化。更加人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种房车的智能锁把手装置


[0001]本技术涉及锁具领域，具体涉及一种房车的智能锁把手装置。

技术介绍

[0002]目前，市场上提供的房车的智能锁把手装置一般包括把手和联动套，联动套上设有容方轴插入的凹槽，通过转动把手带动联动套和方轴转动使锁具解锁，而把手的位置可能在门的左侧或右侧，这样就需要安装适配的锁具把手才行，这种锁具把手使用时只能安装在单一位置上，具有局限性，适用性较差，另外，左撇子通常习惯使用左手转动把手，现有的把手通常按照右手操作来设计，左撇子转动把手较为不便，困扰了大多数的左撇子以及残疾人等特殊人群。

技术实现思路

[0003]鉴于
技术介绍
的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种适用性更强的车的智能锁把手装置。
[0004]为此，本技术是采用如下技术方案来实现的：
[0005]一种房车的智能锁把手装置，包括把手和联动套，联动套上设有容方轴插入的凹槽，其特征是：所述把手可带动联动套单向转动，所述把手内设有棘爪结构，所述联动套上设有与棘爪结构配合的棘轮结构。
[0006]进一步的，所述棘爪结构包括连杆、铰接与连杆上部背面的第一棘爪和铰接与连杆下部背面的第二棘爪，所述棘轮结构包括设于联动套上端的支架和设于支架上的环形棘轮，环形棘轮外圈设有与第一棘爪啮合的齿、内圈设有与第二棘爪啮合的齿，所述第一棘爪和第二棘爪外侧均设有立柱，两所述立柱之间挂钩设有促使第一棘爪和第二棘爪抵在环形棘轮上的拉簧。
[0007]进一步的，所述把手和联动套之间过盈配合设有滚珠轴承。
>[0008]进一步的，所述连杆上端左右两侧均设有加强座，加强座上螺接穿有与把手螺接的螺丝。
[0009]采用上述技术方案后，棘爪结构和棘轮结构的设置使得把手只能带动联动套和方轴单向转动对锁具进行解锁，逆向转动时只有把手能够转动且无法带动联动套和方轴转动，无论该把手装置安装在门的左侧或右侧，只需空转把手至方便解锁转动的位置即可，适用性更强，而且用户可根据自己的喜好将把手空转至任意位置，使左撇子、残疾人等特殊人群方便转动把手，更加人性化。
附图说明
[0010]本技术有如下附图：
[0011]图1为本技术的立体结构示意图；
[0012]图2为本技术的内部结构俯视示意图。
[0013]附图标记：1、把手；2、联动套；3、凹槽；4、连杆；5、第一棘爪； 6、第二棘爪；7、环形棘轮；8、齿；9、立柱；10、拉簧；11、滚珠轴承； 12、加强座；13、支架。
具体实施方式
[0014]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0015]参照上述附图所示，本技术提供的一种房车的智能锁把手1装置包括把手1和联动套2，联动套2上设有容方轴插入的凹槽3，其特征是：所述把手1可带动联动套2单向转动，所述把手1内设有棘爪结构，所述联动套2上设有与棘爪结构配合的棘轮结构，所述棘爪结构包括连杆4、铰接与连杆4上部背面的第一棘爪5和铰接与连杆4下部背面的第二棘爪 6，所述棘轮结构包括设于联动套2上端的支架13和设于支架13上的环形棘轮7，环形棘轮7外圈设有与第一棘爪5啮合的齿8、内圈设有与第二棘爪6啮合的齿8，所述第一棘爪5和第二棘爪6外侧均设有立柱9，两所述立柱9之间挂钩设有促使第一棘爪5和第二棘爪6抵在环形棘轮7 上的拉簧10，所述把手1和联动套2之间过盈配合设有滚珠轴承11，所述连杆4上端左右两侧均设有加强座12，加强座12上螺接穿有与把手1 螺接的螺丝。
[0016]在本实施例中，棘爪结构和棘轮结构的设置使得把手1只能带动联动套2和方轴单向转动对锁具进行解锁，逆向转动时只有把手1能够转动且无法带动联动套2和方轴转动，无论该把手1装置安装在门的左侧或右侧，只需空转把手1至方便解锁转动的位置即可，适用性更强，而且用户可根据自己的喜好将把手1空转至任意位置，使左撇子、残疾人等特殊人群方便转动把手1，更加人性化，第一棘爪5和环形棘轮7外圈啮合、第二棘爪6和环形棘轮7内圈啮合，双棘爪增强了把手1和联动套2的结构稳定性，避免把手1受力过大时棘爪损坏，通过设置第一棘爪5、第二棘爪6 的朝向以及环形棘轮7的齿8的朝向即可决定把手1往哪个方向是空转，以供应给不同需求的用户，另外，拉簧10的设置能够保证第一棘爪5和第二棘爪6稳定的抵在环形棘轮7上，结构更加稳定，加强座12的设置使得连杆4能够更好的固定在把手1内，同时也增强了第一棘爪5和第二棘爪6的结构稳定性。
[0017]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车的智能锁把手装置，包括把手和联动套，联动套上设有容方轴插入的凹槽，其特征是：所述把手可带动联动套单向转动，所述把手内设有棘爪结构，所述联动套上设有与棘爪结构配合的棘轮结构。2.根据权利要求1所述的一种房车的智能锁把手装置，其特征是：所述棘爪结构包括连杆、铰接与连杆上部背面的第一棘爪和铰接与连杆下部背面的第二棘爪，所述棘轮结构包括设于联动套上端的支架和设于支架上的环形棘轮，环形棘轮外圈设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林德钧，
申请(专利权)人：浙江中南科技有限公司，
类型：新型
国别省市：