用于汽车顶盖生产的抛光机制造技术

本实用新型专利技术公开了用于汽车顶盖生产的抛光机，包括工作台、抛光机构、角度调节机构和纵向调节机构；工作台：其下表面对称固定连接有支撑座，支撑座的上表面分别固定连接有电动推杆，电动推杆的伸缩端上端分别穿过工作台内部开设的第一通孔且延伸至工作台的上侧，电动推杆的伸缩端上端分别与抛光台的下表面固定连接，该用于汽车顶盖生产的抛光机，快速稳定的纵向调节机构能够使抛光机构对汽车顶盖的各个位置进行抛光作业，同时配合角度调节机构能够实现对汽车顶盖的部分倾斜表面的抛光作业，整体抛光加工作业快速流畅，抛光效率高效果好，减轻了工作人员的工作负担。减轻了工作人员的工作负担。减轻了工作人员的工作负担。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车顶盖生产的抛光机


[0001]本技术涉及汽车顶盖生产
，具体为用于汽车顶盖生产的抛光机。

技术介绍

[0002]汽车是我们日常生活中常见的交通工具，对于汽车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。
[0003]在汽车顶盖的生产过程中通常需要对汽车顶盖进行抛光加工作业，生产厂家一般使用常见的抛光机或人工手持抛光装置对汽车顶盖进行抛光加工作业，一般的抛光机不能够便捷地对抛光角度进行调节，无法使抛光轮与抛光面贴合，导致抛光效果不够理想，而一般人工抛光虽然效果较好，但对工人的技能要求高，并且效率较低，工作负担重。
[0004]现有技术不能够根据汽车顶盖的倾斜度进行抛光角度的调节，导致抛光作业的效果无法达到要求，为了保证抛光效果，会采用人工调整或人工进行二次抛光作业的方法使抛光效果达到要求，但是会使抛光效率降低，影响生产进度，为此，我们提出用于汽车顶盖生产的抛光机。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供用于汽车顶盖生产的抛光机，能够根据汽车顶盖的倾斜度进行抛光角度的调节，保证抛光作业的效果达到要求，不需要采用人工调整或人工进行二次抛光作业的方法使抛光效果达到要求，保证了抛光作业效率，减轻了工作人员的工作负担，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于汽车顶盖生产的抛光机，包括工作台、抛光机构、角度调节机构和纵向调节机构；
[0007]工作台：其下表面对称固定连接有支撑座，支撑座的上表面分别固定连接有电动推杆，电动推杆的伸缩端上端分别穿过工作台内部开设的第一通孔且延伸至工作台的上侧，电动推杆的伸缩端上端分别与抛光台的下表面固定连接，工作台的前后表面分别开设有滑槽，滑槽的内部均转动连接有螺纹杆，螺纹杆的中部分别与支撑柱的下端螺纹连接，支撑柱的下端分别与相邻的滑槽滑动连接；
[0008]抛光机构：设置于支撑柱之间；
[0009]角度调节机构：设置于后侧的支撑柱的中部，角度调节机构和抛光机构配合安装；
[0010]纵向调节机构：设置于抛光机构的右侧；
[0011]其中：还包括控制开关组，所述控制开关组固定连接于工作台的左表面，控制开关组的输入端电连接外部电源，电动推杆的输入端分别电连接控制开关组的输出端，快速稳定的纵向调节机构能够使抛光机构对汽车顶盖的各个位置进行抛光作业，同时配合角度调
节机构能够实现对汽车顶盖的部分倾斜表面的抛光作业，整体抛光加工作业快速流畅，抛光效率高效果好，减轻了工作人员的工作负担。
[0012]进一步的，所述抛光机构包括支撑架、滑块、电机座、抛光电机和抛光轮，所述支撑架转动连接于支撑柱之间，滑块分别滑动连接于支撑架的左右两侧设有的滑道内，滑块之间通过转轴转动连接有电机座，电机座的上表面固定连接有抛光电机，抛光电机的输出轴下端穿过电机座中部开设的第二通孔且延伸至支撑架的下侧，抛光轮固定连接于抛光电机的输出轴下端，抛光电机的输入端电连接控制开关组的输出端，能够对汽车顶盖进行抛光作业。
[0013]进一步的，所述角度调节机构包括第一电机，所述第一电机固定连接于左侧的滑块的左表面，支撑架的左表面开设的滑条口与第一电机配合安装，第一电机的输出轴右端穿过左侧的滑块中部开设的第三通孔与左侧的转轴固定连接，第一电机的输入端电连接控制开关组的输出端，能够对前后方向的抛光角度进行调整。
[0014]进一步的，所述角度调节机构还包括半齿轮、第二电机和第一齿轮，所述半齿轮固定连接于支撑架的下表面后侧，第二电机固定连接于后侧的支撑柱的后表面，第二电机的输出轴前端穿过后侧的支撑柱中部开设的第四通孔且延伸至后侧的支撑柱的前侧，第一齿轮固定连接于第二电机的输出轴前端，半齿轮与第一齿轮啮合连接，第二电机的输入端电连接控制开关组的输出端，能够对左右方向的抛光角度进行调整。
[0015]进一步的，还包括驱动电机，所述驱动电机分别固定连接于工作台的左表面前后两侧，驱动电机的输出轴右端分别穿过工作台的左表面前后两侧开设的第五通孔且延伸至相邻的滑槽的左壁面，驱动电机的输出轴右端分别与相邻的螺纹杆的左端固定连接，驱动电机的输入端电连接控制开关组的输出端，为横向位置调节提供稳定驱动力。
[0016]进一步的，所述纵向调节机构包括第二齿轮、U型板、第三电机和齿条板，所述第二齿轮转动连接于右侧的滑块的右表面，第二齿轮位于支撑架的外侧，U型板固定连接于右侧的滑块的右表面，U型板与支撑架的右表面开设的滑条口配合安装，第二齿轮位于U型板的内侧，第三电机固定连接于U型板的右表面，第三电机的输出轴左端穿过U型板的右表面开设的第六通孔与第二齿轮的中心处固定连接，齿条板固定连接于支撑架的右表面，第二齿轮与齿条板啮合连接，第三电机的输入端电连接控制开关组的输出端，能够调整抛光机构的纵向位置。
[0017]进一步的，还包括固定孔，所述固定孔分别开设于抛光台的上表面，便于对汽车顶盖进行位置固定。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本用于汽车顶盖生产的抛光机，具有以下好处：
[0019]首先将需要进行抛光作业的汽车顶盖放置于抛光台的上表面，再使用钢丝或螺栓螺母穿过汽车顶盖和固定孔对汽车顶盖进行位置固定，之后通过控制开关组调控电动推杆伸展，将抛光台向上顶起至汽车顶盖与抛光轮接触，然后通过控制开关组调控抛光电机运转，抛光电机的输出轴带动抛光轮高速转动对与汽车顶盖的接触面进行抛光加工，同时通过控制开关组调控驱动电机或第三电机运转，驱动电机的输出轴可以带动螺纹杆转动，使支撑柱沿滑槽滑动，从而带动抛光机构横向移动，调整抛光轮与汽车顶盖的接触位置，第三电机的输出轴可以带动第二齿轮旋转，由于第二齿轮与齿条板啮合连接，所以第二齿轮旋
转能够使滑块、电机座、抛光电机和抛光轮整体沿支撑架滑动，实现纵向位置调节，对于汽车顶盖的倾斜面进行抛光作业时可以通过控制开关组调控第一电机或第二电机运转，第一电机的输出轴可以带动电机座转动实现前后方向的角度调节，第二电机的输出轴可以带动第一齿轮旋转，通过半齿轮带动抛光机构整体转动，实现左右方向的角度调节，快速稳定的纵向调节机构能够使抛光机构对汽车顶盖的各个位置进行抛光作业，同时配合角度调节机构能够实现对汽车顶盖的部分倾斜表面的抛光作业，整体抛光加工作业快速流畅，抛光效率高效果好，减轻了工作人员的工作负担。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术剖视结构示意图；
[0022]图3为本实用纵向调节机构新型结构示意图。
[0023]图中：1工作台、2支撑座、3电动推杆、4抛光台、5滑槽、6螺纹杆、7支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车顶盖生产的抛光机，其特征在于：包括工作台(1)、抛光机构(8)、角度调节机构(9)和纵向调节机构(12)；工作台(1)：其下表面对称固定连接有支撑座(2)，支撑座(2)的上表面分别固定连接有电动推杆(3)，电动推杆(3)的伸缩端上端分别穿过工作台(1)内部开设的第一通孔且延伸至工作台(1)的上侧，电动推杆(3)的伸缩端上端分别与抛光台(4)的下表面固定连接，工作台(1)的前后表面分别开设有滑槽(5)，滑槽(5)的内部均转动连接有螺纹杆(6)，螺纹杆(6)的中部分别与支撑柱(7)的下端螺纹连接，支撑柱(7)的下端分别与相邻的滑槽(5)滑动连接；抛光机构(8)：设置于支撑柱(7)之间；角度调节机构(9)：设置于后侧的支撑柱(7)的中部，角度调节机构(9)和抛光机构(8)配合安装；纵向调节机构(12)：设置于抛光机构(8)的右侧；其中：还包括控制开关组(10)，所述控制开关组(10)固定连接于工作台(1)的左表面，控制开关组(10)的输入端电连接外部电源，电动推杆(3)的输入端分别电连接控制开关组(10)的输出端。2.根据权利要求1所述的用于汽车顶盖生产的抛光机，其特征在于：所述抛光机构(8)包括支撑架(81)、滑块(82)、电机座(83)、抛光电机(84)和抛光轮(85)，所述支撑架(81)转动连接于支撑柱(7)之间，滑块(82)分别滑动连接于支撑架(81)的左右两侧设有的滑道内，滑块(82)之间通过转轴转动连接有电机座(83)，电机座(83)的上表面固定连接有抛光电机(84)，抛光电机(84)的输出轴下端穿过电机座(83)中部开设的第二通孔且延伸至支撑架(81)的下侧，抛光轮(85)固定连接于抛光电机(84)的输出轴下端，抛光电机(84)的输入端电连接控制开关组(10)的输出端。3.根据权利要求2所述的用于汽车顶盖生产的抛光机，其特征在于：所述角度调节机构(9)包括第一电机(91)，所述第一电机(91)固定连接于左侧的滑块(82)的左表面，支撑架(81)的左表面开设的滑条口与第一电机(91)配合安装，第一电机(91)的输出轴右端穿过左侧的滑块(82)中部开设的第三通孔与左侧的转轴固定连接，第一电机(91)的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建波，
申请(专利权)人：郑州宇傲汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：