一种用于摩托车前立管加工的切削装置制造方法及图纸

技术编号:35748260 阅读:38 留言:0更新日期:2022-11-26 18:53
本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车前立管加工的切削装置,涉及切割技术领域,包括切削装置主体,所述切削装置主体包括有工作台,所述工作台的上表面固定连接有液压装置,所述支撑板的外表面固定连接有滑杆二,所述滑杆二的外表面滑动连接有连接块,所述连接块的外表面固定连接有承重板,所述承重板的底面与液压装置的一端固定连接,所述承重板的上表面固定连接有切削装置。本实用新型专利技术通过采用滑杆二、承重板、连接块、切削装置和液压装置的配合,通过液压装置可以带动承重板进行升降运动,滑杆二和连接块可以对承重板的升降起到限位作用,从而可以带动切削装置进行升降,方便切削装置对前立管的削切。前立管的削切。前立管的削切。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车前立管加工的切削装置


[0001]本技术涉及切割
,具体涉及一种用于摩托车前立管加工的切削装置。

技术介绍

[0002]摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,而在摩托车生产中,常常使用一种前立管,作为摩托车的转向的配件,而前立管在加工过程中需要一种装置对其进行切削。
[0003]针对现有技术存在以下问题:
[0004]1、在对前立管的削切过程中,通常采用人工去操作削切装置,去进行切割,而在削切过程中,管道表面会产生高温,如被人体触碰,则会烧伤皮肤,损害工人健康;
[0005]2、在前立管的切割过程,不能对前立管进行很好的固定,可能在切割过程中,发生偏移,影响切割效果,降低了设备的实用性。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种用于摩托车前立管加工的切削装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:
[0008]一种用于摩托车前立管加工的切削装置,包括切削装置主体,所述切削装置主体包括有工作台,所述工作台的上表面固定连接有滑动机构,所述滑动机构的上方设置有夹持机构,所述工作台的上表面固定连接有削切机构,所述滑动机构包括有电机,所述电机的底面与工作台的上表面固定连接,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有滑块一,所述夹持机构包括有滑板,所述滑板的底面与滑块一的上表面固定连接,所述削切机构包括有支撑板,所述支撑板的底面与工作台的上表面固定连接
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于:所述滑块一的底面固定连接有滑轮一,所述滑轮一的底面与工作台的上表面滑动连接。
[0010]采用上述技术方案,该方案中的滑轮一可以减小滑块一在滑动过程中所受到的摩擦力。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于:所述滑块一的内壁滑动连接有滑杆一,所述滑杆一的两端与工作台的上表面固定连接。
[0012]采用上述技术方案,该方案中的滑杆一可以对滑块一在互动过程中,进行限位作用。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于:所述滑块一的上表面固定连接有滑板,所述滑板的外表面开设有滑槽,所述滑槽的内腔底面滑动连接有滑轮二,所述滑轮二的背面固定连接有滑块,所述滑块外表面与滑槽的内壁滑动连接,所述滑块的内壁螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的外表面与滑板的内壁螺纹连接。
[0014]采用上述技术方案,该方案中改变固定螺栓与滑块的之间的紧密程度,可以让滑块在滑槽中自由的滑动,也可以固定滑块的位置,滑轮二可以减小滑块在滑动过程中所受到的摩擦力。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于:所述滑块的上表面固定连接有连接板,所述连接板的上表面固定连接有支撑架,所述支撑架的内壁螺纹连接有螺栓,所述螺栓的一端固定连接有弧形夹块,所述弧形夹块的外表面固定连接有防滑垫片。
[0016]采用上述技术方案,该方案中的弧形夹块、防滑垫片、螺栓和支撑架的配合,可以对放置在弧形夹块之间的前立管进行固定。
[0017]本技术技术方案的进一步改进在于:所述工作台的上表面固定连接有液压装置,所述支撑板的外表面固定连接有滑杆二,所述滑杆二的外表面滑动连接有连接块,所述连接块的外表面固定连接有承重板,所述承重板的底面与液压装置的一端固定连接,所述承重板的上表面固定连接有切削装置。
[0018]采用上述技术方案,该方案中的液压装置、承重板、连接块和滑杆二的配合,可以带动切削装置进行升降运动。
[0019]由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:
[0020]1、本技术提供一种用于摩托车前立管加工的切削装置,采用滑杆二、承重板、连接块、切削装置和液压装置的配合,通过液压装置可以带动承重板进行升降运动,滑杆二和连接块可以对承重板的升降起到限位作用,从而可以带动切削装置进行升降,方便切削装置对前立管的削切。解决了前立管的削切过程中,通常采用人工去操作削切装置,去进行切割,而在削切过程中,管道表面会产生高温,被人体触碰,则会烧伤皮肤的问题,保障了工人的健康。
[0021]2、本技术提供一种用于摩托车前立管加工的切削装置,采用滑板、固定螺栓、滑块、螺栓和弧形夹块的配合,通过改变固定螺栓和滑块之间的紧密程度,可以让滑块可以在滑板中自由的滑动,也可以对滑块进行固定,当滑块处于适当位置固定后,旋转螺栓,调节弧形夹块之间的位置,方便对前立管进行夹持固定,解决了前立管的切割过程,不能对前立管进行很好的固定,可能在切割过程中,发生偏移,影响切割效果的问题,增加了设备的实用性。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图;
[0023]图2为本技术的主视结构示意图;
[0024]图3为本技术的俯视结构示意图;
[0025]图4为本技术的夹持机构结构示意图。
[0026]图中:1、切削装置主体;2、工作台;3、滑动机构;31、电机;32、滑杆一;33、滑块一;34、滑轮一;35、螺纹杆;4、夹持机构;41、滑板;42、连接板;43、支撑架;44、滑块;441、滑轮二;45、滑槽;46、固定螺栓;47、弧形夹块;48、螺栓;49、防滑垫片;5、削切机构;51、支撑板;52、滑杆二;53、承重板;54、连接块;55、切削装置;56、液压装置。
具体实施方式
[0027]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明:
[0028]实施例1
[0029]如图1

4所示,本技术提供了一种用于摩托车前立管加工的切削装置,包括切削装置主体1,切削装置主体1包括有工作台2,工作台2的上表面固定连接有滑动机构3,滑动机构3的上方设置有夹持机构4,工作台2的上表面固定连接有削切机构5,滑动机构3包括有电机31,电机31的底面与工作台2的上表面固定连接,电机31的输出端固定连接有螺纹杆35,螺纹杆35的外表面螺纹连接有滑块一33,夹持机构4包括有滑板41,滑板41的底面与滑块一33的上表面固定连接,削切机构5包括有支撑板51,支撑板51的底面与工作台2的上表面固定连接,滑块一33的底面固定连接有滑轮一34,滑轮一34的底面与工作台2的上表面滑动连接,滑块一33的内壁滑动连接有滑杆一32,滑杆一32的两端与工作台2的上表面固定连接。
[0030]在本实施例中,通过启动电机31,由电机31带动螺纹杆35进行转动,螺纹杆35会带动滑块一33,在水平方向上滑动,滑轮一34可以减小螺纹杆35在滑动过程中所受到的摩擦力,从而可以带动夹持机构4在水平方向上的运动。
[0031]实施例2
[0032]如图1

4所示,在实施例1的基础上,本技术提供一种技术方案:优选的,滑块一33的上表面固定连接有滑板41,滑板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车前立管加工的切削装置,包括切削装置主体(1),所述切削装置主体(1)包括有工作台(2),所述工作台(2)的上表面固定连接有滑动机构(3),所述滑动机构(3)的上方设置有夹持机构(4),所述工作台(2)的上表面固定连接有削切机构(5),其特征在于:所述滑动机构(3)包括有电机(31),所述电机(31)的底面与工作台(2)的上表面固定连接,所述电机(31)的输出端固定连接有螺纹杆(35),所述螺纹杆(35)的外表面螺纹连接有滑块一(33),所述夹持机构(4)包括有滑板(41),所述滑板(41)的底面与滑块一(33)的上表面固定连接,所述削切机构(5)包括有支撑板(51),所述支撑板(51)的底面与工作台(2)的上表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车前立管加工的切削装置,其特征在于:所述滑块一(33)的底面固定连接有滑轮一(34),所述滑轮一(34)的底面与工作台(2)的上表面滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车前立管加工的切削装置,其特征在于:所述滑块一(33)的内壁滑动连接有滑杆一(32),所述滑杆一(32)的两端与工作台(2)的上表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于摩托车前立管加工的切削装置,其特征在于:所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宪田陈安宁刘华伟陈安静
申请(专利权)人:济南田兴机械配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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