【技术实现步骤摘要】
一种适用于工程机械车桥转运的防护装置
[0001]本技术涉及工程机械车桥本体防护
，尤其涉及一种适用于工程机械车桥转运的防护装置。
技术介绍
[0002]确保桥壳及各个主要车桥零部件的焊接质量及整体加工精度，其总成强度大，承载能力强，吨位大，抗冲击载荷不易变形，采用轮边减速器机构，速比范围宽，主减速比相对较大，离地间隙大，主减速器采用13吨级双级桥技术，具有传动效率高，节省燃油，传动系疲劳寿命长，噪音低等优势，桥壳自主设计开发。
[0003]但是现有技术中，现有的工程机械车桥本体防护措施，通常都是使用木箱对其固定来稳固工程机械车桥本体，在运输中遇到颠簸的路面是在所难免的以及急刹车或是快速拐弯，会导致处于卡车上的工程机械车桥本体不稳，如果多次碰到这种情况，可能会导致木箱破损导致工程机械车桥本体划出与其他物体进行碰撞，严重可能会导致工程机械车桥本体剐蹭损坏的问题，并且可能会导致存在部分的安全遗患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,一种适用于工程机械车桥转运的防护装置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于工程机械车桥转运的防护装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部两侧靠近中心处均焊接有X形卡合块(8)，所述X形卡合块(8)的外表面卡合连接有第一X形卡合槽(7)，且第一X形卡合槽(7)开设于底座(12)的顶部，所述装置本体(1)的两侧外表面焊接有抬动把(6)，所述装置本体(1)的两侧外表面均设置有固定结构(5)，所述固定结构(5)包括有凹槽(502)和车桥螺栓(505)，所述凹槽(502)的内部均开设有多个圆孔(504)，所述圆孔(504)的内部滑动设有螺纹套(501)，且螺纹套(501)与车桥螺栓(505)通过螺纹连接，所述螺纹套(501)的一端外表面焊接有扭转板(503)，所述装置本体(1)的顶部安装有装置顶盖(2)，所述装置顶盖(2)的顶部两侧靠近中心处均开设有顶盖X形卡合槽(3)。2.根据权利要求1所述的一种适用于工程机械车桥转运的防护装置，其特征在于：所述螺纹套(501)共设置有多个，多个所述螺纹套(501)以凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉恒，索文光，
申请(专利权)人：徐州英特麦智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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