【技术实现步骤摘要】
一种电动车智能防盗电控锁
[0001]本专利技术属于电动自行车领域。
技术介绍
[0002]如果让电动自行车在停车状态下，使车轮上的碟刹装置进入刹车状态，且对这种刹车状态进行锁定，这样车轮无法转动，此电动自行车相当于进入了锁车状态，从而使碟刹结构除了正常的刹车功能外，还有锁车的功能；但是现有的电子锁车机构都是单独的模块，没有利用刹车结构本身具有锁车功能的机制；
[0003]需要注意的是上述采用碟刹实现锁车为非现有技术。
技术实现思路
[0004]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种电动车智能防盗电控锁，利用碟刹的特性，使之具备锁车的功能。
[0005]技术方案：为实现上述目的，本专利技术的一种电动车智能防盗电控锁，包括刹车线把手单元和拉线碟刹单元，刹车线把手单元的牵拉端与拉线碟刹单元的受拉端通过刹车线联动连接；当刹车线把手单元的刹车手柄受到持握时，在刹车线的线运动下带动拉线碟刹单元做刹车动作，当被持握的刹车手柄释放时，拉线碟刹单元在回复弹簧的作用下解除刹车状态，且回复...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车智能防盗电控锁，包括刹车线把手单元(2)和拉线碟刹单元(6)，所述刹车线把手单元(2)的牵拉端与拉线碟刹单元(6)的受拉端通过刹车线(3)联动连接；当刹车线把手单元(2)的刹车手柄(1)受到持握时，在刹车线(3)的线运动下带动拉线碟刹单元(6)做刹车动作，当被持握的刹车手柄(1)释放时，拉线碟刹单元(6)在回复弹簧(7)的作用下解除刹车状态，且回复弹簧(7)通过刹车线(3)的线运动使刹车手柄(1)回位；其特征在于：还包括电控锁(100)，所述刹车线(3)穿过所述电控锁(100)，所述电控锁(100)为解锁状态时，所述刹车线(3)的线运动不受约束；当电控锁(100)进入锁定状态后，持握刹车手柄(1)，在刹车线(3)的线运动下带动拉线碟刹单元(6)做刹车动作之后，穿过所述电控锁(100)的一段刹车线(3)被所述电控锁(100)锁定。2.根据权利要求1所述的一种电动车智能防盗电控锁，其特征在于：所述电控锁(100)包括固定安装的滑轮组支架(9)；所述滑轮组支架(9)上安装有滑轮组，穿过电控锁(100)的一段刹车线(3)跨过所述滑轮组支架(9)上的滑轮组。3.根据权利要求2所述的一种电动车智能防盗电控锁，其特征在于：所述刹车线(3)由连续的A段刹车线(3.1)、B段刹车线(3.3)和C段刹车线(3.2)构成；A段刹车线(3.1)和C段刹车线(3.2)的末端分别连接刹车线把手单元(2)的牵拉端和拉线碟刹单元(6)的受拉端；所述B段刹车线(3.3)穿过所述锁壳(4)并跨过所述滑轮组。4.根据权利要求3所述的一种电动车智能防盗电控锁，其特征在于：滑轮组支架(9)上通过轴承转动安装有第一导向定滑轮(25)、第二导向定滑轮(20)和线运动约束滑轮(12)；所述线运动约束滑轮(12)的上半部分的外圈为半圆段滑轮槽(29)，所述线运动约束滑轮(12)的下半部分外圈为一段圆弧滚动面(33)；还包括固定盘(18)，固定盘(18)通过固定臂(19)固定连接所述滑轮组支架(9)，所述固定盘(18)轴心处的轴承孔中通过轴承转动安装有摇臂轴(17)，还包括摇臂(22)，所述摇臂(22)的一端垂直固定连接所述摇臂轴(17)，所述摇臂(22)的另一端通过轴承转动安装有锁车辊轮(23)；所述摇臂轴(17)的一端同轴心固定连接有转盘(16)，所述摇臂轴(17)外套有扭力弹簧(15)，所述扭力弹簧(15)的两端分别固定连接所述转盘(16)和固定盘(18)，扭力弹簧(15)对转盘(16)形成沿顺时针方向的扭矩，从而使摇臂(22)有上摆的趋势；锁车辊轮(23)与所述圆弧滚动面(33)滚动相切；所述圆弧滚动面(33)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡淳豪，蔡斌，
申请(专利权)人：无锡小灵科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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