一种具有防水功能的摩托车刹车锁制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有防水功能的摩托车刹车锁，包括锁架，所述锁架的侧部开设有U型的卡槽，所述卡槽的底部开设有锁孔，所述锁孔的顶部设置有锁芯，所述锁芯固接于锁架内，所述锁芯的钥接孔与锁架的顶面处于同一个平面内，所述锁芯的锁杆贯穿卡槽的顶部与锁孔活动插接，所述锁芯的钥接孔的顶部设置有密封挡板，所述密封挡板通过转轴与锁架转动连接，所述锁芯与锁孔之间连接有伸缩式锁杆密封套。有益效果：有效防止锁孔、锁芯出现锈蚀现象，有效提高刹车锁的使用寿命。提高刹车锁的使用寿命。提高刹车锁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的摩托车刹车锁


[0001]本技术涉及刹车锁
，具体涉及一种具有防水功能的摩托车刹车锁。

技术介绍

[0002]刹车锁是针对带有碟刹的摩托车开发的一种锁具,它是把锁心直接插入碟刹的刹车盘的散热孔里面来实现锁车功能的,其体积小巧，便于携带，被广大摩友喜爱。但是，现有的刹车锁具有很大的缺点，其锁芯和锁孔都是暴露在外界，一但下雨，雨水会灌入锁孔，锁芯也会长时间接触雨水，长时间使用后锁芯和锁孔会出现锈蚀现象，从而严重降低刹车锁的使用寿命。

技术实现思路

[0003]为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本技术提供了一种具有防水功能的摩托车刹车锁能够全面解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：
[0005]一种具有防水功能的摩托车刹车锁，包括锁架，所述锁架的侧部开设有U型的卡槽，所述卡槽的底部开设有锁孔，所述锁孔的顶部设置有锁芯，所述锁芯固接于锁架内，所述锁芯的钥接孔与锁架的顶面处于同一个平面内，所述锁芯的锁杆贯穿卡槽的顶部与锁孔活动插接，所述锁芯的钥接孔的顶部设置有密封挡板，所述密封挡板通过转轴与锁架转动连接，所述锁芯与锁孔之间连接有伸缩式锁杆密封套；
[0006]所述伸缩式锁杆密封套包括上定位套环、下定位套环，所述上定位套环设置于锁芯的锁杆贯穿卡槽处的外侧，所述下定位套环设置于锁孔的顶部，所述上定位套环、下定位套环均与卡槽的内壁连接，所述上定位套环与下定位套环之间设置有防水柔性套，所述防水柔性套的顶部通过上粘附套环与上定位套环密封粘附连接，所述防水柔性套的底部通过下粘附套环与下定位套环密封粘附连接，所述上粘附套环的底部连接有上吸附块，所述下粘附套环的顶部连接有下吸附块，所述上粘附套环通过上吸附块吸附下吸附块与下粘附套环可拆卸连接。
[0007]进一步的，所述锁架、转轴、密封挡板均由不锈钢材料制作而成。
[0008]上述的有益效果在于，不锈钢材料具有较好的硬度，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能，由不锈钢材料制作而成的锁架、转轴、密封挡板使用寿命长。
[0009]进一步的，所述上粘附套环底部的上吸附块和下粘附套环顶部的下吸附块均设置有多组，多组所述上吸附块均匀分布在上粘附套环的底部，多组所述下吸附块均匀分布在下粘附套环的顶部。
[0010]上述的有益效果在于，这种设置能够有效提高上粘附套环与下粘附套环连接后的紧密性。
[0011]进一步的，所述上吸附块、下吸附块均由磁性材料制作而成。
[0012]上述的有益效果在于，磁性材料具有较好的吸附性能，能够便于上吸附块与下吸
附块吸附连接，能够有效提高上吸附块与下吸附块的工作效率。
[0013]进一步的，所述上粘附套环、下粘附套环均由硬质塑料材质制作而成。
[0014]上述的有益效果在于，硬质塑料材质不会被上吸附块、下吸附块吸附，能够便于上粘附套环与下粘附套环完成分离工作，同时，硬质塑料材质还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能，由硬质塑料材质制作而成的上粘附套环、下粘附套环使用寿命长。
[0015]进一步的，所述防水柔性套由橡胶材料制作而成。
[0016]上述的有益效果在于，橡胶材料具有较好的柔韧性和防水性，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能，由橡胶材料制作而成的防水柔性套使用寿命长。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术密封挡板通过转轴能够旋转至锁芯的钥接孔的顶部，使得钥接孔能够处于密封状态，使得雨水无法进入锁芯内，锁芯与锁孔之间连接有伸缩式锁杆密封套，锁芯的锁杆贯穿卡槽的顶部与锁孔插接时伸缩式锁杆密封套能够密封锁芯的锁杆和锁杆插接的锁孔，使得雨水不会灌入锁孔，锁芯的锁杆也不会与雨水接触，从而有效防止锁孔、锁芯出现锈蚀现象，有效提高刹车锁的使用寿命。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图一；
[0020]图2是本技术的结构示意图二；
[0021]图3是本技术的结构示意图三；
[0022]图4是本技术的结构示意图四；
[0023]图5是本技术伸缩式锁杆密封套的结构示意图；
[0024]图6是本技术伸缩式锁杆密封套侧面的剖视图；
[0025]附图标记：锁架1、锁孔2、卡槽3、锁芯4、转轴5、密封挡板6、伸缩式锁杆密封套7、上定位套环701、上吸附块702、上粘附套环703、防水柔性套704、下吸附块705、下粘附套环706、下定位套环707。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1
[0030]如图1至图6所示，本技术提供一种具有防水功能的摩托车刹车锁，包括锁架1，所述锁架1的侧部开设有U型的卡槽3，所述卡槽3的底部开设有锁孔2，所述锁孔2的顶部设置有锁芯4，所述锁芯4固接于锁架1内，所述锁芯4的钥接孔与锁架1的顶面处于同一个平面内，所述锁芯4的锁杆贯穿卡槽3的顶部与锁孔2活动插接，所述锁芯4的钥接孔的顶部设置有密封挡板6，所述密封挡板6通过转轴5与锁架1转动连接，所述锁芯4与锁孔2之间连接有伸缩式锁杆密封套7；
[0031]所述伸缩式锁杆密封套7包括上定位套环701、下定位套环707，所述上定位套环701设置于锁芯4的锁杆贯穿卡槽3处的外侧，所述下定位套环707设置于锁孔2的顶部，所述上定位套环701、下定位套环707均与卡槽3的内壁连接，所述上定位套环701与下定位套环707之间设置有防水柔性套704，所述防水柔性套704的顶部通过上粘附套环703与上定位套环701密封粘附连接，所述防水柔性套704的底部通过下粘附套环706与下定位套环707密封粘附连接，所述上粘附套环703的底部连接有上吸附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的摩托车刹车锁，其特征在于，包括锁架(1)，所述锁架(1)的侧部开设有U型的卡槽(3)，所述卡槽(3)的底部开设有锁孔(2)，所述锁孔(2)的顶部设置有锁芯(4)，所述锁芯(4)固接于锁架(1)内，所述锁芯(4)的钥接孔与锁架(1)的顶面处于同一个平面内，所述锁芯(4)的锁杆贯穿卡槽(3)的顶部与锁孔(2)活动插接，所述锁芯(4)的钥接孔的顶部设置有密封挡板(6)，所述密封挡板(6)通过转轴(5)与锁架(1)转动连接，所述锁芯(4)与锁孔(2)之间连接有伸缩式锁杆密封套(7)；所述伸缩式锁杆密封套(7)包括上定位套环(701)、下定位套环(707)，所述上定位套环(701)设置于锁芯(4)的锁杆贯穿卡槽(3)处的外侧，所述下定位套环(707)设置于锁孔(2)的顶部，所述上定位套环(701)、下定位套环(707)均与卡槽(3)的内壁连接，所述上定位套环(701)与下定位套环(707)之间设置有防水柔性套(704)，所述防水柔性套(704)的顶部通过上粘附套环(703)与上定位套环(701)密封粘附连接，所述防水柔性套(704)的底部通过下粘附套环(706)与下定位套环(707)密封粘附连接，所述上粘附套...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙易宗，
申请(专利权)人：孙易宗，
类型：新型
国别省市：