本实用新型专利技术公开了一种用于车载终端的防拆卸装置，具体涉及防拆卸装置技术领域，包括安装板，所述安装板一侧开设有三个第一凹槽，其中一个所述第一凹槽内部设置有终端本体，其余两个所述第一凹槽内部均设置有卡接机构，所述终端本体一侧设置有两个防止机构，所述卡接机构包括卡环，所述卡环内部设置有第一卡块，所述第一卡块一侧开设有第二凹槽。本实用新型专利技术通过设置防止机构，能够有效的避免终端本体被非专业人员从安装板一侧开设第一凹槽内拆卸下来，从而能够避免由于终端本体被非专业人员拆下而导致的终端本体受损的现象出现，且通过第一连接块与第二连接块的设置，使得在转动第一连接块时需要使用专用工具才可转动。一连接块时需要使用专用工具才可转动。一连接块时需要使用专用工具才可转动。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车载终端的防拆卸装置
[0001]本技术涉及防拆卸装置
，更具体地说，本技术涉及一种用于车载终端的防拆卸装置。
技术介绍
[0002]车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成，车载视频服务器采集音视频信号并压缩为数字流，通过cdma20001x等无线网络传输到用户监控中心，达到远程监控、应急指挥的目的，车载视频服务器需要的是双码流同时编码，包括本地独立的录像码流和网传码流，用户需要提取视频监控的数据，可以采用两种方式：一是通过车载终端USB端口，二是通过EV
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DO(cdma20001x、Wi
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Fi)远程调取。
[0003]但是现有的大部分车载终端在安装时一般都是螺栓等工件进行安装，这样的安装方式导致车载终端极易被非专业人员从其对应的位置上拆卸下来。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于车载终端的防拆卸装置，通过防止机构的设置，能够有效阻止使用者自行将终端本体从安装板内拆下，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车载终端的防拆卸装置，包括安装板，所述安装板一侧开设有三个第一凹槽，其中一个所述第一凹槽内部设置有终端本体，其余两个所述第一凹槽内部均设置有卡接机构，所述终端本体一侧设置有两个防止机构；
[0006]所述卡接机构包括卡环，所述卡环内部设置有第一卡块，所述第一卡块一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设置有两个第二卡块。
[0007]在一个优选地实施方式中，两个所述第二卡块之间设置有第三卡块，所述第三卡块一侧设置有卡杆，所述卡环与第二卡块均由橡胶材料制成。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述卡杆一端与其对应的第一凹槽内壁一侧相连接，所述第三卡块由橡胶材料制成。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述防止机构包括挡板，所述第一卡块一侧与挡板一侧相连接，所述挡板一侧设置有连接板。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述连接板一侧开设有第三凹槽，所述连接板一侧设置有固定块，所述固定块一侧开设有螺纹槽。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述固定块底部与安装板顶部相连接，所述螺纹槽内部设置有螺杆，所述螺杆上设置有螺母。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述螺杆一端依次贯穿连接板与挡板并延伸至挡板外部，所述螺杆一端设置有第一连接块。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述第一连接块一侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽内部设置有第二连接块。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]通过设置防止机构，能够有效的避免终端本体被非专业人员从安装板一侧开设第一凹槽内拆卸下来，从而能够避免由于终端本体被非专业人员拆下而导致的终端本体受损的现象出现，且通过第一连接块与第二连接块的设置，使得在转动第一连接块时需要使用专用工具才可转动，且通过卡接机构的设置，使得在安装防止机构时，可以先通过卡接结构将防止机构卡设在其对应的位置上在进行安装，因此降低了专业人员安装防止机构的安装压力。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的防止机构结构示意图。
[0018]图3为本技术的卡接机构结构示意图。
[0019]附图标记为：1、安装板；2、终端本体；3、卡环；4、第一卡块；5、第二卡块；6、第三卡块；7、卡杆；8、挡板；9、连接板；10、固定块；11、螺杆；12、螺母；13、第一连接块；14、第二连接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如附图1
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3所示的一种用于车载终端的防拆卸装置，包括安装板1，安装板1一侧开设有三个第一凹槽，其中一个第一凹槽内部设置有终端本体2，其余两个第一凹槽内部均设置有卡接机构，终端本体2一侧设置有两个防止机构；
[0022]卡接机构包括卡环3，卡环3内部设置有第一卡块4，第一卡块4一侧开设有第二凹槽，第二凹槽内部设置有两个第二卡块5，两个第二卡块5之间设置有第三卡块6，第三卡块6一侧设置有卡杆7，卡环3与第二卡块5均由橡胶材料制成，以便于通过卡接机构将防止机构卡接在安装板1一侧对应的位置上。
[0023]如附图3所示，卡杆7一端与其对应的第一凹槽内壁一侧相连接，第三卡块6由橡胶材料制成，以便于降低第三卡块6的使用成本。
[0024]如附图1、2所示，防止机构包括挡板8，第一卡块4一侧与挡板8一侧相连接，挡板8一侧设置有连接板9，连接板9一侧开设有第三凹槽，连接板9一侧设置有固定块10，固定块10一侧开设有螺纹槽，固定块10底部与安装板1顶部相连接，螺纹槽内部设置有螺杆11，螺杆11上设置有螺母12，螺杆11一端依次贯穿连接板9与挡板8并延伸至挡板8外部，螺杆11一端设置有第一连接块13，第一连接块13一侧开设有第四凹槽，第四凹槽内部设置有第二连接块14，以便于通过防止机构的设置，防止使用者自行将终端本体2从安装板1一侧开设的第一凹槽内拆下。
[0025]本技术工作原理：在需要将终端本体2从安装板1一侧开设的第一凹槽内拆下进行维修时，先通过将专用工具插入第一连接块13一侧开始的第四凹槽内，随后向合适的方向转动专用工具，使得螺杆11开始进行移动，在螺杆11从螺纹槽内脱离连接之后在向对应的方向拉动第一连接块13使得螺杆11上的螺母12卡入第二凹槽内，在卡入完成之后再次通过专用工具转动第一连接块13，在转动在一定程度之后即可将第一连接块13连同螺杆11从防止机构上取下，在这时在拿住挡板8向右拉动即可将挡板8取下，在挡板8取下之后即可将终端本体2从第一凹槽内取下进行维修。
[0026]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0027]其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0028]最后：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车载终端的防拆卸装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)一侧开设有三个第一凹槽，其中一个所述第一凹槽内部设置有终端本体(2)，其余两个所述第一凹槽内部均设置有卡接机构，所述终端本体(2)一侧设置有两个防止机构；所述卡接机构包括卡环(3)，所述卡环(3)内部设置有第一卡块(4)，所述第一卡块(4)一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设置有两个第二卡块(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于车载终端的防拆卸装置，其特征在于：两个所述第二卡块(5)之间设置有第三卡块(6)，所述第三卡块(6)一侧设置有卡杆(7)，所述卡环(3)与第二卡块(5)均由橡胶材料制成。3.根据权利要求2所述的一种用于车载终端的防拆卸装置，其特征在于：所述卡杆(7)一端与其对应的第一凹槽内壁一侧相连接，所述第三卡块(6)由橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的一种用于车载终端的防拆卸装置，其特征在于：所述防止机构包...
【专利技术属性】
技术研发人员：林潮鑫，
申请(专利权)人：深圳市金云宏电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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