一种车载电源的安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载电源的安装支架，包括两个支撑架，所述支撑架的顶端贴合连接有车载电源，所述支撑架的两侧均设置有容纳槽，所述容纳槽的内壁滑动连接有第一移动柱，所述第一移动柱的顶部设置有连接座，本实用新型专利技术通过设置的定位板、第一移动柱、第二移动柱，使得车载电源便于组装分离，当工作人员在进行组装车载电源和支撑架时，通过将车载电源横向放置于两个支撑架的顶端，通过将连接杆向上进行移动，并利用拨动板从而将圆柱向一侧进行滑动，将车载电源进行拆卸更换时，则通过拨动拨动板，从而使得圆柱与第二移动柱分离，则第二移动柱受到重力则自动下落，从而使得定位板与车载电源分离，进而方便了工作人员将车载电源进行更换。行更换。行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电源的安装支架


[0001]本技术涉及一种安装支架，具体是一种车载电源安装支架。

技术介绍

[0002]车载电源是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，逆变器，必须是一种逆变装置组成的东西才能那么叫，他和变压器有直接区别，也就是说，他可以实现直流输入，然后输出交流，工作原理和开关电源一样，但震荡频率在一定范围内，比如如果这个频率为50HZ，输出则为交流50HZ。逆变器是可以改变其频率的设备。
[0003]而现有的车载电源在进行安装时，往往需要将支架与车载电源进行固定连接，从而将车载电源进行固定，但是由于车载电源在出现亏电或其他性能不足需要进行更换拆卸时，往往需要将车载电源进行拆卸，这使得一般的支架与车载电源不易进行分离。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载电源安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车载电源安装支架，包括两个支撑架，所述支撑架的顶端贴合连接有车载电源，所述支撑架的两侧均设置有容纳槽，所述容纳槽的内壁滑动连接有第一移动柱，所述第一移动柱的顶部设置有连接座，所述第一移动柱的一端固定连接有定位板，所述定位板的一侧与车载电源的一侧贴合连接，其中一个所述连接座的顶部转动连接固定杆，所述固定杆的顶部转动连接有第二移动柱，所述支撑架的一侧固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的内壁与第二移动柱的外侧滑动连接，所述连接柱的一侧固定设有L形板，所述L 形板的一侧固定设有弹性件，所述弹性件的一端固定连接有圆柱，所述圆柱的顶部设置有拨动板，所述圆柱的一端穿过连接柱的一侧且与第二移动柱的一侧穿插连接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：两个所述连接柱的一侧均开设有连接槽，所述连接槽的内壁穿插连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定设有把手杆，所述把手杆的内壁设置有弹性垫。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述连接槽内壁的两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与连接杆的一侧固定连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述支撑架的材质和定位板的材质均采用绝缘金属材质制成。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述弹性垫的材质采用橡胶材质制成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置的定位板、第一移动柱、第二移动柱，使得车载电源便于组装分离，当
工作人员在进行组装车载电源和支撑架时，通过将车载电源横向放置于两个支撑架的顶端，通过将连接杆向上进行移动，并利用拨动板从而将圆柱向一侧进行滑动，并对弹性件进行挤压，连接杆带动了第二移动柱向上进行移动，从而使得第二移动柱带动了固定杆进行移动，则第一移动柱在容纳槽的内壁进行滑动，从而使得定位板与车载电源的外侧贴合，则工作人员送开拨动板后，从而使得圆柱与第二移动柱穿插连接，进而将车载电源进行固定，同时当工作人员将车载电源进行拆卸更换时，则通过拨动拨动板，从而使得圆柱与第二移动柱分离，则第二移动柱受到重力则自动下落，从而使得定位板与车载电源分离，进而方便了工作人员将车载电源进行更换。
[0013]2、通过设置的把手杆和弹性垫，使得工作人员可利用把手杆将两个第一移动柱同时向上进行移动，另外工作人员可握住弹性垫，从而便于将支撑架和车载电源同时进行携带。
附图说明
[0014]图1为一种车载电源安装支架的结构示意图。
[0015]图2为一种车载电源安装支架中连接杆结构示意图。
[0016]图3为一种车载电源安装支架中位于图2中A处放大的结构示意图。
[0017]1、支撑架；2、第一移动柱；3、连接座；4、定位板；5、车载电源；6、固定架；7、连接柱；8、第二移动柱；9、固定杆；10、L形板；11、弹性件；12、圆柱；13、拨动板；14、连接杆；15、把手杆；16、弹性垫；17、滑槽；18、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]一种车载电源安装支架，包括两个支撑架1，支撑架1的顶端贴合连接有车载电源5，支撑架1的两侧均设置有容纳槽，容纳槽的内壁滑动连接有第一移动柱2，第一移动柱2的顶部设置有连接座3，第一移动柱2的一端固定连接有定位板4，定位板4的一侧与车载电源5的一侧贴合连接，其中一个连接座3的顶部转动连接固定杆9，固定杆9的顶部转动连接有第二移动柱8，支撑架1的一侧固定连接有固定架6，固定架6的顶部固定连接有连接柱7，连接柱7的内壁与第二移动柱8的外侧滑动连接，连接柱7的一侧固定设有L形板10，L形板 10的一侧固定设有弹性件11，弹性件11的一端固定连接有圆柱12，圆柱12的顶部设置有拨动板13，圆柱12的一端穿过连接柱7的一侧且与第二移动柱8的一侧穿插连接。
[0021]同时，支撑架1的材质和定位板4的材质均采用绝缘金属材质制成。
[0022]另外，滑槽16的内壁设置有连接槽，连接槽的内壁滑动连接有滑动块15，滑动块15的一侧与第二连接柱13的一侧固定连接，第一弹性件9的材质和第二弹性件14的材质均采用弹簧等弹性材质制成。
[0023]实施例二
[0024]一种车载电源安装支架，两个连接柱7的一侧均开设有连接槽，连接槽的内壁穿插连接有连接杆14，连接杆14的顶端固定设有把手杆15，把手杆15的内壁设置有弹性垫16，连接槽内壁的两侧均设置有滑槽17，滑槽17的内壁滑动连接有滑块18，滑块18的一侧与连接杆14的一侧固定连接。
[0025]另外，弹性垫16的材质采用橡胶材质制成。
[0026]本技术的工作原理是：
[0027]本技术在使用时，当工作人员在进行组装车载电源5和支撑架1时，通过将车载电源5横向放置于两个支撑架1的顶端，通过将连接杆14向上进行移动，并利用拨动板13从而将圆柱12向一侧进行滑动，并对弹性件11进行挤压，连接杆14带动了第二移动柱8向上进行移动，从而使得第二移动柱8带动了固定杆9进行移动，则第一移动柱2在容纳槽的内壁进行滑动，从而使得定位板4 与车载电源5的外侧贴合，则工作人员送开拨动板13后，从而使得圆柱12与第二移动柱8穿插连接，进而将车载电源5进行固定，同时当工作人员将车载电源 5进行拆卸更换时，则通过拨动拨动板13，从而使得圆柱12与第二移动柱8分离，则第二移动柱8受到重力则自动下落，从而使得定位板4与车载电源5分离，进而方便了工作人员将车载电源5进行更换。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电源安装支架，包括两个支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶端贴合连接有车载电源(5)，所述支撑架(1)的两侧均设置有容纳槽，所述容纳槽的内壁滑动连接有第一移动柱(2)，所述第一移动柱(2)的顶部设置有连接座(3)，所述第一移动柱(2)的一端固定连接有定位板(4)，所述定位板(4)的一侧与车载电源(5)的一侧贴合连接，其中一个所述连接座(3)的顶部转动连接固定杆(9)，所述固定杆(9)的顶部转动连接有第二移动柱(8)，所述支撑架(1)的一侧固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)的顶部固定连接有连接柱(7)，所述连接柱(7)的内壁与第二移动柱(8)的外侧滑动连接，所述连接柱(7)的一侧固定设有L形板(10)，所述L形板(10)的一侧固定设有弹性件(11)，所述弹性件(11)的一端固定连接有圆柱(12)，所述圆柱(12)的顶部设置有拨动...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡冠军，胡广勤，胡江，
申请(专利权)人：北京军源科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：