应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘制造技术

技术编号:35740898 阅读:18 留言:0更新日期:2022-11-26 18:44
本实用新型专利技术公开了一种应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘,涉及托盘技术领域,具有便于叉车将货物放置到托盘上的优点,其技术方案要点是:包括托盘本体以及沿托盘本体长度方向间隔分布在托盘本体相对两侧的若干挡板,且各个挡板的顶端均延伸至托盘本体的上方,各个挡板均通过安装件与托盘本体可拆卸连接,托盘本体上沿托盘本体的宽度方向水平设有两个滑轨,且两个滑轨分别位于托盘本体的相对两侧。的相对两侧。的相对两侧。

【技术实现步骤摘要】
应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘


[0001]本技术涉及托盘
,具体为一种应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘。

技术介绍

[0002]立体货柜又名自动仓储机、自动货柜等,是现代化仓储的主要设备,实现仓库的自动化操作,提升管理。
[0003]叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。
[0004]目前,市场上的申请号为CN202122211781.7的中国专利公开了一种用于智能提升库的多功能托盘,包括开口朝上的盘体以及沿盘体长度方向分布在盘体内壁的插接板,所述插接板固定在盘体长度方向的内侧壁上,所述插接板为U形,且插接板的开口朝向盘体内壁,所述盘体通过插接板插接有若干将盘体内空间分割的分隔板。使用时,是将货物底端放置在开口朝上的盘体内,但是在通过叉车将货物放置在上述盘体上时,因货物底端需放置在开口朝上的盘体内,而叉车的插板进入不到盘体内,只能位于盘体上方,使得货物也位于盘体上方,因此需要人工卸货,所以使用不便,因此本技术提供一种解决方案。

技术实现思路

[0005]针对上述存在的技术不足,本技术的目的是提供一种应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘,具有便于叉车将货物放置到托盘上的优点。
[0006]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0007]本技术提供一种应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘,包括托盘本体以及沿托盘本体长度方向间隔分布在托盘本体相对两侧的若干挡板,且各个挡板的顶端均延伸至托盘本体的上方,各个所述挡板均通过安装件与托盘本体可拆卸连接,所述托盘本体上沿托盘本体的宽度方向水平设有两个滑轨,且两个滑轨分别位于托盘本体的相对两侧。
[0008]通过采用上述技术方案,滑轨的设置便于托盘本体与货架滑移连接放置,可以根据需求设置,通过各个挡板的设置,在使用人通过叉车将货物放置在托盘本体上时,叉车的插板则会位于相邻的两个挡板之间,相邻的两个挡板之间,叉车驱动插板向下移动,进而带动货物向下移动,直至货物底部低于挡板的最高点,此时叉车后退,各个挡板对货物进行阻挡,此时即可将货物放置在托盘本体上,使用简单方便。
[0009]优先地,所述安装件包括三个第一螺栓以及开设在挡板背离托盘本体一侧按照三角形三个角点分布的三个凹槽,所述托盘本体上设有与三个凹槽一一对应的三个螺纹孔,三个所述第一螺栓的一端分别水平从三个凹槽中穿过伸入螺纹孔内并与螺纹孔螺纹连接。
[0010]优先地,所述托盘本体的靠近挡板的一侧沿托盘本体的长度方向水平设有滑槽,所述安装件包括水平设置在挡板靠近托盘本体一侧的滑块,所述滑块位于滑槽内并沿滑槽
的长度方向滑动,所述滑槽内底端槽壁开设有与托盘本体底端连通用于供滑块从滑槽内滑出的进出口,所述挡板上设有用于限制滑块在滑槽内滑动的限制件,所述托盘本体靠近进出口的一端通过第二螺栓设有一端嵌入进出口内封闭进出口的封闭板。
[0011]优先地,所述限制件包括开设在挡板背离滑块一侧且贯穿滑块的螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹连接有第三螺栓,且第三螺栓的一端与滑槽的槽底相抵紧。
[0012]优先地,所述安装件包括竖直设置在挡板靠近托盘本体一侧的梯形块以及设置在托盘本体上用于供梯形块竖直嵌入的梯形槽,所述梯形块背离挡板的一侧设有第一卡槽,且第一卡槽内水平滑移连接有移动杆,所述梯形槽内一侧槽壁设有与第一卡槽正对的第二卡槽,所述移动杆背离第一卡槽槽底的一端水平延伸至第二卡槽内并与第二卡槽的槽底抵触,所述移动杆与第一卡槽的槽底之间设有压缩弹簧,所述第一卡槽的槽底开设有贯穿挡板的连通孔,所述移动杆靠近连通孔的一端水平设有一端穿过连通孔的拉杆。
[0013]优先地,所述托盘本体的底端设有放置槽,且放置槽的槽底沿放置槽的宽度度方向间隔分布有若干加强杆。
[0014]本技术的有益效果在于:滑轨的设置便于托盘本体与货架滑移连接放置,可以根据需求设置,通过各个挡板的设置,在使用人通过叉车将货物放置在托盘本体上时,叉车的插板则会位于相邻的两个挡板之间,相邻的两个挡板之间,叉车驱动插板向下移动,进而带动货物向下移动,直至货物底部低于挡板的最高点,此时叉车后退,各个挡板对货物进行阻挡,此时即可将货物放置在托盘本体上,使用简单方便。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实施例的结构示意图;
[0017]图2为本实施例的用于体现加强杆的结构示意图;
[0018]图3为本实施例的用于体现滑槽的结构示意图;
[0019]图4为图3中A部的结构放大示意图;
[0020]图5为本实施例的用于体现螺纹槽的结构示意图;
[0021]图6为本实施例的用于体现拉杆的结构示意图。
[0022]附图标记说明:
[0023]图中:1、托盘本体;2、挡板;3、滑轨;4、第一螺栓;5、凹槽;6、螺纹孔;7、滑槽;8、滑块;9、进出口;10、第二螺栓;12、封闭板;13、螺纹槽;14、第三螺栓;15、梯形块;16、梯形槽;17、第一卡槽;18、移动杆;19、第二卡槽;20、压缩弹簧;21、连通孔;22、拉杆;23、放置槽;24、加强杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]一种应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘,如图1,包括托盘本体1以及沿托盘本体1长度方向间隔分布在托盘本体1相对两侧的若干挡板2,且各个挡板2的顶端均延伸至托盘本体1的上方,托盘本体1水平设置,各个挡板2均通过安装件与托盘本体1可拆卸连接,托盘本体1上沿托盘本体1的宽度方向水平设有两个滑轨3,且两个滑轨3分别位于托盘本体1的相对两侧。
[0026]如图1,滑轨3的设置便于托盘本体1与货架滑移连接放置,可以根据需求设置,通过各个挡板2的设置,在使用人通过叉车将货物放置在托盘本体1上时,叉车的插板则会位于相邻的两个挡板2之间,相邻的两个挡板2之间,叉车驱动插板向下移动,进而带动货物向下移动,直至货物底部低于挡板2的最高点,此时叉车后退,各个挡板2对货物进行阻挡,此时即可将货物放置在托盘本体1上,使用简单方便。
[0027]如图2,托盘本体1的底端设有放置槽23,且放置槽23的槽底沿放置槽23的宽本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘,其特征在于,包括托盘本体(1)以及沿托盘本体(1)长度方向间隔分布在托盘本体(1)相对两侧的若干挡板(2),且各个挡板(2)的顶端均延伸至托盘本体(1)的上方,各个所述挡板(2)均通过安装件与托盘本体(1)可拆卸连接,所述托盘本体(1)上沿托盘本体(1)的宽度方向水平设有两个滑轨(3),且两个滑轨(3)分别位于托盘本体(1)的相对两侧。2.如权利要求1所述的应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘,其特征在于,所述安装件包括三个第一螺栓(4)以及开设在挡板(2)背离托盘本体(1)一侧按照三角形三个角点分布的三个凹槽(5),所述托盘本体(1)上设有与三个凹槽(5)一一对应的三个螺纹孔(6),三个所述第一螺栓(4)的一端分别水平从三个凹槽(5)中穿过伸入螺纹孔(6)内并与螺纹孔(6)螺纹连接。3.如权利要求1所述的应用于提升货柜中的便于叉车上下货的物料承重托盘,其特征在于,所述托盘本体(1)的靠近挡板(2)的一侧沿托盘本体(1)的长度方向水平设有滑槽(7),所述安装件包括水平设置在挡板(2)靠近托盘本体(1)一侧的滑块(8),所述滑块(8)位于滑槽(7)内并沿滑槽(7)的长度方向滑动,所述滑槽(7)内底端槽壁开设有与托盘本体(1)底端连通用于供滑块(8)从滑槽(7)内滑出的进出口(9),所述挡板(2)上设有用于限制滑块(8)在滑槽(7)内滑动的限制件,所述托盘本体(1)靠近进出口(9)的一端通过第二螺栓(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗长朋代广宇张威
申请(专利权)人:安徽乾德智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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