一种空气配流接头制造技术

本实用新型专利技术涉及接头技术领域，更具体地说涉及一种空气配流接头，包括本体件，所述本体件的内部设有通道腔；还包括有进气件，设置在所述本体件上，且所述进气件的进气通道与所述通道腔相通连；出气件，多个所述出气件均通过连接件可拆卸地装设在所述本体件上，且每一所述出气件的出气通道均与所述通道腔相通连。本实用新型专利技术优选的空气配流接头，能够通过更换不同流道尺寸的出气件来进行适应性调整接头的流量分配，可实现零件的平台化，通用化。通用化。通用化。

【技术实现步骤摘要】
一种空气配流接头


[0001]本技术涉及接头
，更具体地说涉及一种空气配流接头。

技术介绍

[0002]目前国内车用燃料电池系统均在朝大功率的方向发展，但受限于当前的技术条件，石墨双极板电堆单堆功率不能完全满足系统要求。现阶段车用燃料系统往往采用多个电堆并联的方式来满足系统大功率的要求，随之也就带来了电堆阴极侧空气流量分配不均匀的问题。通常，为保证各个电堆间流量合理分配，一般在电堆入口处设置配流管路或在电堆端板上设置集流配流流道，但这两种方式存在结构复杂，布置难度大，拆装困难，更换零件需花费较多工时的问题。故为了满足燃料电池系统电堆空气流量分配的要求，需要在管路中设置配流接头。
[0003]现有技术中，申请号为CN201611213458.0的中国专利技术专利申请公开了分流接头、物料清洗装置及烹饪设备，包括扩容腔，所述扩容腔上设置有用于供流体进入的第一接口部和多个用于供流体输出的第二接口部，而且该技术方案中，所述第二接口部与所述扩容腔为一体成型结构，一体成型结构具有连接强度高的优点。但是对于燃料电池系统来说，需要在分流接头上根据各个电堆的需求，安装通道管径适合的接口结构，来对流量进行调整分配；若是直接采用上述分流接头结构，需要设计生产多种尺寸的分流接头的整体结构；而且接口部是在扩容腔外表面上的凸起结构，其用于连接管道，容易在安装或者运输中发生碰撞损坏，一旦接口部发生损坏或者需要更换，那么分流接头的整体包括扩容腔都需要进行报废处理，维修更换成本很高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种空气配流接头，能够通过更换不同流道尺寸的出气件来调整流量分配。
[0005]本技术的技术解决措施如下：
[0006]一种空气配流接头，包括：
[0007]本体件，所述本体件的内部设有通道腔；
[0008]进气件，设置在所述本体件上，且所述进气件的进气通道与所述通道腔相通连；
[0009]出气件，多个所述出气件均通过连接件可拆卸地装设在所述本体件上，且每一所述出气件的出气通道均与所述通道腔相通连。
[0010]上述方案中，出气件与本体件之间为可拆卸的分体式结构设计，通过在同一个本体件安装出气通道尺寸不同的出气件，即可形成流量分配不同的配流接头结构，能够更方便地根据各个电堆的需求，来对流量进行调整分配。同时，出气件作为管道的直接连接结构，在连接、安装过程中发生损坏时，可以仅更换出气件，无需更换本体件，降低维修更换成本。
[0011]作为优选方案，所述进气件通过安装件可拆卸地安装在所述本体件上。
[0012]作为优选方案，所述进气件与所述本体件之间、以及所述出气件与所述本体件之间均装设有弹性密封件。
[0013]作为优选方案，所述本体件上设有安装槽，所述进气件和/或所述出气件装设在所述本体件上时，所述弹性密封件填充地容置于所述安装槽中。
[0014]作为优选方案，所述进气件和/或所述出气件上设有支撑架，所述支撑架形成有所述本体件的支撑连接结构。
[0015]作为优选方案，所述支撑架包括支撑部，所述支撑部的一端与所述出气件或所述进气件相连，另一端设有连接部，所述连接部上设有连接螺纹孔。
[0016]作为优选方案，还包括有温度传感器，所述温度传感器装设在所述本体件上，并形成作用于所述通道腔中气体的温度检测结构。
[0017]作为优选方案，所述温度传感器包括有探测部，所述探测部位于所述通道腔中，且所述探测部处于所述进气通道与所述出气通道之间的气流通道中。
[0018]作为优选方案，还包括有压力传感器，所述压力传感器装设在所述本体件上，并形成作用于所述通道腔中气体的压力检测结构。
[0019]作为优选方案，所述本体件上设有用于安装所述温度传感器的第一安装面、以及用于安装所述压力传感器的第二安装面，且所述第一安装面和所述第二安装面之间形成有夹角结构，以增大所述温度传感器的外置端与所述压力传感器的外置端之间的间距。
[0020]本技术的主要有益效果在于：
[0021]1、通过设置一个具有公共流道的本体件，在本体件不更换的前提下，通过更换出气件，来改变出气件的出气通道尺寸，可实现在不同阻力情况下的多个出口流量的合理分配；针对不同系统的流量差异需求，在保持本体件一致的前提下，可以只通过更换出气件来适应性调整配流接头的流量分配，可实现零件的平台化，通用化，降低对本体件的研发成本。
[0022]2、进气件与本体件之间也为可拆卸的分体式结构设计，使配流接头的进气流量也能够便捷地通过更换进气件，来进行适应性调整，进而使空气配流接头能够适用于更多的电池系统结构。
[0023]3、设置密封结构，能够提升本体件与进气件、本体件与出气件之间的密封效果；通过在本体件上设置安装槽，能够对弹性密封件进行容置，避免弹性密封件发生大偏移错位，保证密封稳定，同时，无需在进气件、以及出气件这些更换件上额外设置凹槽结构，方便对进气件、以及出气件这些更换件进行生产。
[0024]4、在进气件和/或出气件上设有支撑架，无需在本体件上额外设置用于支撑连接的结构；这样在不同的安装环境中，只需要更换带有不同支撑架结构的进气件和/或出气件，而本体件可以直接进行使用，实现本体件在不同安装环境下的通用化。同时，也减少了对多余安装零件的需求。
[0025]5、通过集成温度、压力传感器，降低了系统体积，提升了燃料电池系统的体积功率密度，系统拆装更加容易，降低了维护成本。
[0026]进一步地或者更细节的有益效果将在具体实施方式中结合具体实施例进行说明。
附图说明
[0027]下面结合附图对本技术做进一步的说明：
[0028]图1为本技术的剖视示意图。
[0029]图2为本技术的局部剖视示意图。
[0030]图3为本技术的整体装配结构示意图。
[0031]图中所示：本体件1、通道腔101、安装槽102、第一安装面103、第二安装面104、进气件2、进气通道201、出气件3、出气通道301、连接件4、安装件5、弹性密封件6、支撑架7、支撑部701、连接部702、连接螺纹孔7021、温度传感器8、探测部801、压力传感器9。
具体实施方式
[0032]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术的范围进行限定。另外，在本技术的实施例中所提到的术语“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。需要进一步说明的是，除非另有明确的规定和限定，描述中的
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安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气配流接头，包括：本体件（1），所述本体件（1）的内部设有通道腔（101）；进气件（2），设置在所述本体件（1）上，且所述进气件（2）的进气通道（201）与所述通道腔（101）相通连；其特征在于：还包括有：出气件（3），多个所述出气件（3）均通过连接件（4）可拆卸地装设在所述本体件（1）上，且每一所述出气件（3）的出气通道（301）均与所述通道腔（101）相通连。2.按照权利要求1所述的空气配流接头，其特征在于：所述进气件（2）通过安装件（5）可拆卸地安装在所述本体件（1）上。3.按照权利要求2所述的空气配流接头，其特征在于：所述进气件（2）与所述本体件（1）之间、以及所述出气件（3）与所述本体件（1）之间均装设有弹性密封件（6）。4.按照权利要求3所述的空气配流接头，其特征在于：所述本体件（1）上设有安装槽（102），所述进气件（2）和/或所述出气件（3）装设在所述本体件（1）上时，所述弹性密封件（6）填充地容置于所述安装槽（102）中。5.按照权利要求4所述的空气配流接头，其特征在于：所述进气件（2）和/或所述出气件（3）上设有支撑架（7），所述支撑架（7）形成有所述本体件（1）的支撑连接结构。6.按照权利要求5所述的空气配流接头，其特征在于：所述支撑架（7）包括支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：何成，章桐，王志峰，关慈明，夏全刚，
申请(专利权)人：德燃浙江动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：