本实用新型专利技术揭示了一种燃料电池发动机的运载装置，所述运载装置包括：行走机构、承重工装、固定机构及转动驱动机构；所述行走机构设置于所述承重工装下方，所述运载装置能通过所述行走机构行走或/和转动；所述固定机构通过所述承重工装设置；所述固定机构能固定所述燃料电池发动机；所述转动驱动机构与所述固定机构连接，所述转动驱动机构能驱动所述固定机构以设定旋转轴旋转，从而带动其固定的燃料电池发动机旋转。本实用新型专利技术提出的燃料电池发动机的运载装置，可提高对燃料电池发动机搬运、转动的便捷性，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
燃料电池发动机的运载装置
[0001]本技术属于燃料电池发动机装配工具
，涉及一种运载装置，尤其涉及一种燃料电池发动机的运载装置。
技术介绍
[0002]燃料电池发动机是应用于乘用车或商用车等应用场景，主要由几百个零件组成，装配过程复杂，然而在装配过程和运输过程中没有合适的工装。
[0003]燃料电池发动机系统整体的装配，由几百个零件组成，装配方式多样，特别是装配过程中，系统下方的零件装配特别困难，如吊装后人在底部安装，又有安全隐患；另外，由于系统普遍较重，人工搬运非常困难，且安全性很难保证。
[0004]有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的装配方式，以便克服现有装配方式存在的上述至少部分缺陷。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种燃料电池发动机的运载装置，可提高对燃料电池发动机搬运、转动的便捷性，提高工作效率。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，采用如下技术方案：
[0007]一种燃料电池发动机的运载装置，所述运载装置包括：行走机构、承重工装、固定机构及转动驱动机构；
[0008]所述行走机构设置于所述承重工装下方，所述运载装置能通过所述行走机构行走或/和转动；
[0009]所述固定机构通过所述承重工装设置；所述固定机构能固定所述燃料电池发动机；
[0010]所述转动驱动机构与所述固定机构连接，所述转动驱动机构能驱动所述固定机构以设定旋转轴旋转，从而带动其固定的燃料电池发动机旋转。
[0011]作为本技术的一种实施方式，所述固定机构包括第一固定单元及第二固定单元；所述第一固定单元与第二固定单元相对设置，能将所述燃料电池发动机夹紧。
[0012]作为本技术的一种实施方式，所述第一固定单元及第二固定单元分别设有固定销，能将所述燃料电池发动机固定。
[0013]作为本技术的一种实施方式，所述承重工装包括平台，以及设置于所述平台上的第一承重架及第二承重架，所述第一承重架及第二承重架相对设置；
[0014]所述第一固定单元通过所述第一承重架设置，所述第二固定单元通过所述第二承重架设置。
[0015]作为本技术的一种实施方式，所述平台包括定位孔，便于将所述燃料电池发动机定位。
[0016]作为本技术的一种实施方式，所述承重工装设有若干吊环。
[0017]作为本技术的一种实施方式，所述转动驱动机构包括阻尼转盘。
[0018]作为本技术的一种实施方式，所述行走机构包括若干脚轮。
[0019]本技术的有益效果在于：本技术提出的燃料电池发动机的运载装置，可提高对燃料电池发动机搬运、转动的便捷性，提高工作效率。
附图说明
[0020]图1为本技术一实施例中燃料电池发动机的运载装置的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图详细说明本技术的优选实施例。
[0022]为了进一步理解本技术，下面结合实施例对本技术优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本技术的特征和优点，而不是对本技术权利要求的限制。
[0023]该部分的描述只针对几个典型的实施例，本技术并不仅局限于实施例描述的范围。相同或相近的现有技术手段与实施例中的一些技术特征进行相互替换也在本技术描述和保护的范围内。
[0024]说明书中的“连接”既包含直接连接，也包含间接连接。
[0025]本技术揭示了一种燃料电池发动机的运载装置，图1为本技术一实施例中燃料电池发动机的运载装置的结构示意图；请参阅图1，所述运载装置包括：行走机构、承重工装3、固定机构4及转动驱动机构6。
[0026]所述行走机构设置于所述承重工装3的下方，所述运载装置能通过所述行走机构行走或/和转动。在本技术的一实施例中，所述行走机构包括若干脚轮1；采用脚轮式工装可满足燃料电池发动机大重量的需求，方便人工水平移动、旋转。
[0027]所述固定机构4通过所述承重工装3设置；所述固定机构4能固定所述燃料电池发动机。所述转动驱动机构6与所述固定机构4连接，所述转动驱动机构6能驱动所述固定机构4以设定旋转轴旋转，从而带动其固定的燃料电池发动机旋转。在一实施例中，所述转动驱动机构6包括阻尼转盘；阻尼转盘可以驱动所述固定机构4以设定旋转轴旋转。不同燃料电池发动机系统进行装配时，工人装配只能根据系统状态进行人员走动来装配不同方向零件，增加阻尼转盘和脚轮后，可进行水平和垂直方向转动，解决人员走动装配的问题。
[0028]在本技术的一实施例中，所述固定机构4包括第一固定单元41及第二固定单元42；所述第一固定单元41与第二固定单元42相对设置，能将所述燃料电池发动机夹紧。所述第一固定单元41及第二固定单元42分别设有固定销5，能将所述燃料电池发动机固定。
[0029]在一实施例中，所述承重工装3包括平台30，以及设置于所述平台30上的第一承重架31及第二承重架32，所述第一承重架31及第二承重架32相对设置。所述第一固定单元41通过所述第一承重架31设置，所述第二固定单元42通过所述第二承重架32设置。
[0030]所述平台30包括定位孔7，便于将所述燃料电池发动机定位。通过定位孔7可将燃料电池发动机定位于指定位置，避免其任何方向的水平运动。此外，所述承重工装3还可以设有若干吊环2，悬吊设备可通过吊环2连接所述平台30，便于竖直方向的搬运的需求；可使用行车或其他起重设备将整个系统吊装至任何有台阶的平面位置上。
[0031]在本技术的一种使用场景中，本技术运载装置的表现方式可以为运载小车，4个脚轮和4个吊环用于移动系统，并且在支架上设计了阻尼转盘，可以将系统360度旋转到任何角度来进行装配。
[0032]在本技术的一实施例中，本技术的使用方式可以包括：燃料电池发动机系统装配时，系统放置于转动工装(固定机构4)上，使用插销5进一步固定转动工装，承重工装3可承重不大于300Kg的系统。装配过程中，需要改变水平方向的位置(前、后、左、右)时，可水平转动整个工装，靠脚轮1进行转动至任一方向，并锁住脚轮；如需装配下表面时，则将插销5退出，然后转动阻尼转盘，使系统上下翻转至下表面水平向上后，插上插销5，可进行下表面的装配。
[0033]在本技术的一实施例中，本技术运载装置通过阻尼转盘与转动工装的联合结构，来保证燃料电池发动机在装配过程，保持任意角度位置稳定，便于发动机装配。通过脚轮、吊环及定位孔组合工装，使燃料电池发动机可以实现不更换工装时，同时具备移动、吊装、定位的功能。通过阻尼转盘、转动工装及插销组合工装，实现燃料电池发动机装配过程中的双重安全保护。
[0034]综上所述，本技术提出的燃料电池发动机的运载装置，可提高对燃料电池发动机搬运、转动的便捷性，提高工作效率。
[0035]以上所述实施例的各技术特征可以进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机的运载装置，其特征在于，所述运载装置包括：行走机构、承重工装、固定机构及转动驱动机构；所述行走机构设置于所述承重工装下方，所述运载装置能通过所述行走机构行走或/和转动；所述固定机构通过所述承重工装设置；所述固定机构能固定所述燃料电池发动机；所述转动驱动机构与所述固定机构连接，所述转动驱动机构能驱动所述固定机构以设定旋转轴旋转，从而带动其固定的燃料电池发动机旋转。2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机的运载装置，其特征在于：所述固定机构包括第一固定单元及第二固定单元；所述第一固定单元与第二固定单元相对设置，能将所述燃料电池发动机夹紧。3.根据权利要求2所述的燃料电池发动机的运载装置，其特征在于：所述第一固定单元及第二固定单元分别设有固定销，...
【专利技术属性】
技术研发人员：章桐，黄丹杰，张华军，关慈明，孔国奇，
申请(专利权)人：德燃浙江动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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