一种库内列车车底部件异常检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种库内列车车底部件异常检测装置，涉及列车安全检测领域，所述基板上设置有蓄电池与工控机，所述车体的顶端设置有灯柱和红外检测仪，所述侧架设置在车体的两侧，且两组侧架均为倾斜设置，所述侧架上设置有若干超声检测仪；本装置，可对车体走行部的底端及两侧端分别进行检测，可避免人工使用击锤与扳手的缓慢检修，并且杜绝了人工检修的不准确性，也避免人工需要在狭小车体下方检测的困难，此外保存多次的检修结果，通过不同检修结果之间的比对，可车辆走行部各个零部件的情况进行寿命预测，在部件即将达到使用寿命时，可提前对这部分零部件进行更换，对列车的运行起到更好的保护效果。运行起到更好的保护效果。运行起到更好的保护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种库内列车车底部件异常检测装置


[0001]本技术涉及列车检测
，具体为一种库内列车车底部件异常检测装置。

技术介绍

[0002]随着火车技术的发展，列车的行进速度越来越快，继而对列车的运行安全也提出了越来越高的要求，现有对列车的检修，一般都是在列车停靠到站，或夜间入库后，由工作人员沿地沟手动使用扳手击锤等工具，对走行部的各个部件进行敲击检修，以检测走行部的各个部件是否出现松动变形等情况，工人手动检修的方式不单会造成人力的极大浪费，此外目前市面上有部分使用二维或三维图像采集设备对走行部进行检修的设备，这些设备需要手持使用，而对列车底部进行检修时，这些较大且需要手持的设备极难在狭小的空间内使用，为此，提出一种库内列车车底部件异常检测装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种库内列车车底部件异常检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种库内列车车底部件异常检测装置，包括车体与两块侧架，所述车体内部底端设置有基板，所述基板上设置有蓄电池与工控机，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种库内列车车底部件异常检测装置，包括车体(1)与两块侧架(4)，其特征在于：所述车体(1)内部底端设置有基板(9)，所述基板(9)上设置有蓄电池与工控机，所述车体(1)的顶端设置有灯柱(10)和红外检测仪(12)，所述侧架(4)设置在车体(1)的两侧，且两组侧架(4)均为倾斜设置，所述侧架(4)上设置有若干超声检测仪(6)。2.根据权利要求1所述的一种库内列车车底部件异常检测装置，其特征在于：所述车体(1)上设置有两组保护壳(2)，所述保护壳(2)内安装有架杆(11)，所述灯柱(10)安装在架杆(11)上，每条架杆(11)上均设置有若干条灯柱(10)。3.根据权利要求1所述的一种库内列车车底部件异常检测装置，其特征在于：所述红外检测仪(12)的外侧设置有札管(3)，所述札管(3)内设置有另外一条架...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭麟凯，彭志平，曲晨辉，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：新型
国别省市：