一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料制造方法，经过熔炼、铸轧、坯料退火及冷轧、切边及清洗、成品前退火、二次冷轧和分切后得到铝壳用材料，其中组成成分按质量百分比包括：Si：0.10～0.3％，Fe：0.40～0.70％，Cu：0.05～0.20％，Mn：1.00～1.30％，Mg≤0.05％，Zn≤0.03％，Ti≤0.05％，余量为Al。该方案制造方法简单，效率高，得到的成品质量高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料及其制造方法


[0001]本专利技术涉及电池铝壳加工生产
，具体涉及一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料及其制造方法。

技术介绍

[0002]当前，在有序出台的新能源政策扶持下，使得新能源电池行业进入高速发展的快车道。电池铝壳作为新能源汽车电池的重要组成部件，冲制过程变形量大、冲制道次多、生产过程复杂，对材料的综合性能要求高，不仅要求材料具有小的厚度偏差、良好的表面质量，同时还需要具有良好的塑性、小屈强比、低制耳率等，以保障电池在使用过程中的安全性和可靠性。过去行业多采用钢壳或镀镍钢壳(如：圆柱电池)，钢壳具有密度大、抗电磁干扰性差、可回收及可再生差等缺点。近些年国内外铝及铝合金企业采用热轧工艺成功开发出电池壳用铝板应用于新能源方型电池铝壳，但热轧工艺具有设备投资大、生产流程长、能耗高、成材率低等缺点。针对上述问题，本专利技术进行创新改进。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提出一种质量高，制造简单，提高生产效率且降低成本的适用于连续模冲压的新能源本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料制造方法，其特征在于，包括以下步骤：S1熔炼：将中间合金和铝锭充分搅拌均匀后进行熔炼得到熔体，熔炼温度为725～755℃，熔炼过程中采用精炼剂精炼三次、30min/次，并在保温炉内进行倒炉，倒炉温度为720～750℃；S2铸轧：将熔体引入除气箱并经过滤箱进行过滤，经流槽至前箱，经分流块及铸嘴注入铸轧辊缝并在铸轧区进行铸轧，得到厚度为10～12mm的铝卷；S3坯料退火及冷轧：将铝卷进行坯料退火，冷却后冷轧轧制至厚度为1.5～3.0mm；S4切边及清洗：冷轧后进行切边及清洗，切边量为25mm*2；S5成品前退火：切边及清洗后进行成品前退火；S6二次冷轧：成品前退火后用冷轧机进行二次冷轧至成品厚度为1.0～2.0mm；S7分切：将料卷分切至成品宽度小卷。2.根据权利要求1所述的一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料制造方法，其特征在于，所述S1中熔炼的废料比≤30％。3.根据权利要求1或2所述的一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料制造方法，其特征在于，所述S2中过滤箱采用板式双级过滤，所述板式双级过滤包括一级过滤板和二级过滤板，所述一级过滤板≧30目，二级过滤板≧40目。4.根据权利要求3所述的一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料制造方法，其特征在于，所述S2中除气箱箱温度为725～732℃，气流量为21～29L/min，转子速度为...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘前换，陈士南，李圣军，甘胜华，张维，沈华强，高龙，
申请(专利权)人：浙江桐昆新材料研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：