带连接器电线制造技术

提供一种能抑制尘埃向端子附着的带连接器电线。带连接器电线(11)具备端子(17)、电线(14)、壳体构件(12)以及护线套(13)。护线套具有护线套主体部(31)和排出管部。护线套主体部具有与壳体构件对置的第1面(36a)，排出管部具有使护线套主体部(31)的内部和护线套主体部(31)的外部连通的连通孔、和作为连通孔中的护线套主体部(31)侧的开口的第1开口部。壳体构件(12)具有朝向第1面(36a)突出的遮蔽壁(40)，遮蔽壁(40)具有第1遮蔽壁，第1遮蔽壁从遮蔽壁(40)突出的方向观看与将第1开口部和端子(17)连接的线段交叉，第1遮蔽壁具有与第1面(36a)接触的接触部。壳体构件(12)具有保持电线(14)的电线保持部(50)。的电线保持部(50)。的电线保持部(50)。

【技术实现步骤摘要】
带连接器电线


[0001]本公开涉及带连接器电线。

技术介绍

[0002]作为搭载于车辆的连接器，例如有用于连接充电用的外部连接器的充电用插座。这样的连接器有时在连接外部连接器时等露出到外部，有可能浸水。因此，作为连接器，有具备保持端子的壳体构件和装配于壳体构件的护线套的连接器(例如参照专利文献1)。护线套具有：护线套主体部，将从壳体构件中的车辆内部侧的端部露出的端子覆盖，并且将壳体构件中的车辆内部侧的端部覆盖；和排出管部，从护线套主体部朝向重力方向突出。并且，例如在没有被连接器的护线套覆盖的部位且壳体构件中的车辆外部侧的端部浸水的情况下，有时水沿着端子等到达壳体构件中的车辆内部侧的端部。但是，已到达壳体构件中的车辆内部侧的端部的水被护线套主体部防止进一步向车辆内部侧浸入，并且通过排出管部向下方流动，快速排出到外部的即使浸水也没有问题的部位。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特开2014
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53091号公报

技术实现思路

专利技术要解决的课题
[0004]但是，在具备如上述的连接器和电线的带连接器电线中，有可能尘埃经由排出管部进入护线套主体部的内部，该尘埃附着于端子，因此需要一些对策。
[0005]本公开是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供能够抑制尘埃向端子附着的带连接器电线。用于解决课题的方案
[0006]本公开的带连接器电线具备：端子；电线，与所述端子连接；壳体构件，保持所述端子；以及护线套，装配于所述壳体构件，所述护线套具有将所述壳体构件覆盖的护线套主体部、和从所述护线套主体部突出的排出管部，所述护线套主体部具有与所述壳体构件对置的第1面，所述排出管部具有使所述护线套主体部的内部和所述护线套主体部的外部连通的连通孔、和作为所述连通孔中的所述护线套主体部侧的开口的第1开口部，所述壳体构件具有朝向所述第1面突出的遮蔽壁，所述遮蔽壁具有第1遮蔽壁，所述第1遮蔽壁从所述遮蔽壁突出的方向观看与将所述第1开口部和所述端子连接的线段交叉，所述第1遮蔽壁具有与所述第1面接触的接触部，所述壳体构件具有保持所述电线的电线保持部。专利技术效果
[0007]根据本公开的带连接器电线，能够抑制尘埃向端子附着。
附图说明
[0008]图1是一实施方式中的带连接器电线的立体图。图2是一实施方式中的带连接器电线的局部剖视图。图3是沿着图中的3
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3线的剖视图。图4是示出一实施方式中的电线保持部的一部分的主视图。图5是示出一实施方式中的电线保持部的一部分的立体图。图6是示出一实施方式中的电线保持部的主视图。图7是示出一实施方式中的电线保持部的立体图。图8是示出一实施方式中的电线保持部的立体图。图9是示出另一例中的电线保持部的主视图。图10是另一例中的带连接器电线的局部剖视图。
具体实施方式
[0009][本公开的实施方式的说明]首先列举说明本公开的实施方式。本公开的带连接器电线，[1]具备：端子；电线，与所述端子连接；壳体构件，保持所述端子；以及护线套，装配于所述壳体构件，所述护线套具有将所述壳体构件覆盖的护线套主体部、和从所述护线套主体部突出的排出管部，所述护线套主体部具有与所述壳体构件对置的第1面，所述排出管部具有使所述护线套主体部的内部和所述护线套主体部的外部连通的连通孔、和作为所述连通孔中的所述护线套主体部侧的开口的第1开口部，所述壳体构件具有朝向所述第1面突出的遮蔽壁，所述遮蔽壁具有第1遮蔽壁，所述第1遮蔽壁从所述遮蔽壁突出的方向观看与将所述第1开口部和所述端子连接的线段交叉，所述第1遮蔽壁具有与所述第1面接触的接触部，所述壳体构件具有保持所述电线的电线保持部。
[0010]根据该构成，第1遮蔽壁从遮蔽壁突出的方向观看与将排出管部的第1开口部和端子连接的线段交叉，并具有与护线套主体部的第1面接触的接触部。换句话讲，第1遮蔽壁具有与护线套主体部的第1面接触的接触部，并且位于从排出管部的第1开口部朝向端子的最短路径之间。因此，经由排出管部侵入护线套主体部的内部的尘埃与例如没有第1遮蔽壁的情况相比难以到达端子，可抑制尘埃向端子附着。另外，壳体构件具有电线的电线保持部，因此，例如可抑制弯曲的电线将要返回笔直的状态而按压护线套主体部的第1面，并抑制第1面离开第1遮蔽壁的接触部。因此，能够稳定地抑制尘埃向端子附着。
[0011][2]优选的是，所述电线具有与所述端子连接的电线端部、和从所述护线套主体部导出到外部的电线导出部，所述电线端部朝向离开所述第1面的方向延伸，所述电线导出部朝向沿着所述第1面的方向延伸，所述电线保持部以抑制所述电线向所述第1面侧移动的方式保持所述电线。
[0012]根据该构成，电线在从电线端部到电线导出部之间弯曲，以被固定的电线端部为基准将要返回笔直的状态，但是被电线保持部抑制向第1面侧移动。因此，可抑制电线按压第1面，并且抑制第1面离开第1遮蔽壁的接触部。
[0013][3]优选的是，所述电线保持部具有从所述壳体构件突出的一对导向壁，至少一方
所述导向壁的至少一部分形成为具有可挠性的弹性片，所述弹性片具有保持突起，所述保持突起向相对置的所述导向壁侧突出以保持收纳于一对所述导向壁之间的所述电线。
[0014]根据该构成，收纳于一对导向壁之间的电线由导向壁的弹性片具有的保持突起保持。另外，电线通过使弹性片弹性变形，从而能够收纳于一对导向壁之间。
[0015][4]优选的是，所述弹性片及所述保持突起分别设置于一对所述导向壁，一方所述导向壁的所述保持突起和另一方所述导向壁的所述保持突起在所述电线的长度方向排列。
[0016]根据该构成，一方导向壁的保持突起和另一方导向壁的保持突起在电线的长度方向排列，因此，例如能够在电线的长度方向以宽广范围保持电线。
[0017][5]优选的是，所述电线保持部具有盖，所述盖将收纳于一对所述导向壁之间的所述电线覆盖。根据该构成，电线保持部具有将收纳于一对导向壁之间的电线覆盖的盖，因此可更加抑制电线从一对导向壁之间脱离。
[0018][6]优选的是，所述盖具有抑制变形部，所述抑制变形部以抑制所述弹性片的弹性变形的方式将所述弹性片的外侧覆盖。根据该构成，盖具有抑制变形部，抑制变形部以抑制弹性片的弹性变形的方式将弹性片的外侧覆盖，因此可抑制弹性片的弹性变形，并更加抑制电线从一对导向壁之间脱离。
[0019][7]优选的是，所述导向壁具有被卡止部，所述盖具有卡止于所述被卡止部的卡止部，所述壳体构件具有将所述卡止部覆盖的包覆部。根据该构成，壳体构件具有将盖的卡止部覆盖的包覆部，因此，例如可抑制作业者等错误地操作卡止部，并抑制解除卡止部卡止于被卡止部的状态。
[0020][8]优选的是，所述电线保持部被所述护线套主体部覆盖。根据该构成，电线保持部被护线套主体部覆盖，因此，例如可抑制作业者错误地解除电线保持于电线保持部的状态。
[0021][本公开的实施方式的详情]以下一边参照附图一边说明本公开的带连接器电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带连接器电线，具备：端子；电线，与所述端子连接；壳体构件，保持所述端子；以及护线套，装配于所述壳体构件，所述护线套具有将所述壳体构件覆盖的护线套主体部、和从所述护线套主体部突出的排出管部，所述护线套主体部具有与所述壳体构件对置的第1面，所述排出管部具有使所述护线套主体部的内部和所述护线套主体部的外部连通的连通孔、和作为所述连通孔中的所述护线套主体部侧的开口的第1开口部，所述壳体构件具有朝向所述第1面突出的遮蔽壁，所述遮蔽壁具有第1遮蔽壁，所述第1遮蔽壁从所述遮蔽壁突出的方向观看与将所述第1开口部和所述端子连接的线段交叉，所述第1遮蔽壁具有与所述第1面接触的接触部，所述壳体构件具有保持所述电线的电线保持部。2.根据权利要求1所述的带连接器电线，其中，所述电线具有与所述端子连接的电线端部、和从所述护线套主体部导出到外部的电线导出部，所述电线端部朝向离开所述第1面的方向延伸，所述电线导出部朝向沿着所述第1面的方向延伸，所述电线保持部以抑制所述电线向所述第1面侧移动的方式保持所述电线。3.根据权利要求1或权利要求2所述的带连接器电线，...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥诘卓朗，松田俊幸，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：