本实用新型专利技术公开了一种航插焊接压紧装置，航插焊接压紧装置包括：底座、顶板、固定座和锁紧座；底座的正上方通过至少两根立柱水平设置有顶板，顶板上竖直贯穿设置有其中部内腔呈倒圆台状的固定座，固定座的底部沿其周向方向均匀开设有多个与其内腔相连通的条形缺口，以形成可沿固定座径向方向翻折且用于抱紧工件的多块压紧壁板，底座的上端沿纵向方向可升降地设置有其内腔呈倒圆台状且用于锁紧多块压紧壁板的锁紧座，固定座的底端部分伸入至锁紧座的内腔中；锁紧座的内腔的底部口径小于固定座的内腔的底部口径，该航插焊接压紧装置克服现有技术中在对航插进行焊接时，会出现晃动现象，以致焊接的精准度降低，且操作较为费时费力的问题。力的问题。力的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种航插焊接压紧装置
[0001]本技术涉及通讯设备领域，具体地，涉及一种航插焊接压紧装置。
技术介绍
[0002]航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。
[0003]目前，在对航插进行焊接时，需要手持航插对其进行焊接，这样导致在焊接过程中，会出现晃动现象，以致焊接的精准度降低，操作较为费时费力。
[0004]因此，提供一种在使用过程中能够很好地对航插进行固定，避免在焊接过程中出现晃动而降低焊接的精准度，且操作较为简便，省时省力的一种航插焊接压紧装置是本技术亟需解决的问题。
技术实现思路
[0005]针对上述技术问题，本技术的目的是克服现有技术中在对航插进行焊接时，需要手持航插对其进行焊接，以致在焊接过程中，会出现晃动现象，以致焊接的精准度降低，操作较为费时费力的问题，从而提供了一种在使用过程中能够很好地对航插进行固定，避免在焊接过程中出现晃动而降低焊接的精准度，且操作较为简便，省时省力的一种航插焊接压紧装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种航插焊接压紧装置，所述航插焊接压紧装置包括：底座、顶板、固定座和锁紧座；
[0007]所述底座的正上方通过至少两根立柱水平设置有顶板，所述顶板上竖直贯穿设置有其中部内腔呈倒圆台状的固定座，所述固定座的底部沿其周向方向均匀开设有多个与其内腔相连通的条形缺口，以形成可沿所述固定座径向方向翻折且用于抱紧工件的多块压紧壁板，所述底座的上端沿纵向方向可升降地设置有其内腔呈倒圆台状且用于锁紧多块所述压紧壁板的锁紧座，所述固定座的底端部分伸入至所述锁紧座的内腔中；且所述锁紧座的内腔的底部口径小于所述固定座的内腔的底部口径。
[0008]优选地，该航插焊接压紧装置还包括用于驱动所述锁紧座沿纵向方向升降的升降机构；其中，
[0009]所述升降机构包括：升降丝杆和升降滑块；所述升降丝杆竖直且可转动地设在所述底座的上端，且其上螺纹式套装有可沿其轴身上下移动的升降滑块，所述升降滑块的侧壁沿其周向方向均匀设置有多块第一固定块，且每块第一固定块的上端均通过竖直设置的第一固定杆竖直固定在所述锁紧座的底端上。
[0010]优选地，该航插焊接压紧装置还包括用于驱动升降丝杆转动的驱动机构；其中，
[0011]所述驱动机构包括：从动齿轮、双向电机和主动齿轮；所述升降丝杆的底端套装固定设置有从动齿轮，所述升降丝杆的一旁设置有其输出端呈水平设置的双向电机，所述主
动齿轮固定在其输出轴上并与所述从动齿轮啮合连接。
[0012]优选地，该航插焊接机构还包括将焊接后的工件从所述固定座的顶端顶出的顶料机构；其中，
[0013]所述顶料机构包括：顶料丝杆、顶料滑块和顶料板；所述升降丝杆的顶端同轴设置有顶料丝杆，且所述顶料丝杆的顶端部分竖直伸入至所述锁紧座内，所述顶料丝杆上套设有可其轴身滑动连接的顶料滑块，所述顶料滑块的侧壁上沿其周向均匀设置有多块第二固定板，所述顶料板水平设置在所述顶料丝杆的正上方，且每块所述第二固定板的上端均通过竖直设置的第二固定杆固定在所述顶料板的底端上；
[0014]且所述顶料丝杆上的外螺纹与升降丝杆的外螺纹方向相反，以使得所述顶料滑块与所述升降滑块的运动方向相反。
[0015]优选地，所述锁紧座的底端口的内侧沿周向方向均匀水平设置有多个连接板，且每块连接板的侧壁均竖直固定有多根导向杆，所述升降机构的升降滑块和所述顶料机构的顶料滑块上均竖直贯穿设置有与多根所述导向杆一一对应且相适配的导向孔。
[0016]优选地，所述底座的下表面设置有防滑垫优选地，多块压紧壁板的内侧分别设置有橡胶垫片。
[0017]根据上述技术方案，本技术提供的航插焊接压紧装置在使用时的有益效果为：航插竖直倒插入所示固定座的内腔中，其待焊接面朝上，并通过所述锁紧座上升以对所述航插进行锁紧在所述固定座内，当所述锁紧块在上升的过程中，其内壁压紧位于并推动所述固定座底部的多块所述压紧壁板沿所述固定座的径向方向插入其内腔中的航插靠拢并将其紧紧抱紧，从而使得对待焊接的航插紧紧地固定在固定座内。从而方便对航插进行焊接，避免人工手持航插进行焊接时而出现焊接误差，且操作较为简便，省时省力。
[0018]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本技术中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1是本技术的一种优选的实施方式中提供的航插焊接压紧装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术的一种优选的实施方式中提供的航插焊接压紧装置的内部结构示意图；
[0022]图3是一种优选的实施方式中提供的航插焊接压紧装置的局部结构的爆炸示意图；
[0023]图4是本技术的一种优选的实施方式中提供的航插焊接压紧装置的在压紧航插时的某一瞬间的状态结构示意图。
[0024]附图标记说明
[0025]1底座
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2顶板
[0026]3固定座
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4锁紧座
[0027]5升降机构
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501升降丝杆
[0028]502升降滑块
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6驱动机构
[0029]601从动齿轮
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602双向电机
[0030]603主动齿轮
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7导向杆
[0031]8第一固定块
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9顶料机构
[0032]901顶料丝杆
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902顶料滑块
[0033]903顶料板
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10第二固定板
[0034]11条形缺口
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12压紧壁板
具体实施方式
[0035]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0036]如图1
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4所示，本技术提供的一种航插焊接压紧装置，所述航插焊接压紧装置包括：底座1、顶板2、固定座3和锁紧座4；
[0037]所述底座1的正上方通过至少两根立柱水平设置有顶板2，所述顶板2 上竖直贯穿设置有其中部内腔呈倒圆台状本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航插焊接压紧装置，其特征在于，所述航插焊接压紧装置包括：底座(1)、顶板(2)、固定座(3)和锁紧座(4)；所述底座(1)的正上方通过至少两根立柱水平设置有顶板(2)，所述顶板(2)上竖直贯穿设置有其中部内腔呈倒圆台状的固定座(3)，所述固定座(3)的底部沿其周向方向均匀开设有多个与其内腔相连通的条形缺口(11)，以形成可沿所述固定座(3)径向方向翻折且用于抱紧工件的多块压紧壁板(12)，所述底座(1)的上端沿纵向方向可升降地设置有其内腔呈倒圆台状且用于锁紧多块压紧壁板的锁紧座(4)，所述固定座(3)的底端部分伸入至所述锁紧座(4)的内腔中；且所述锁紧座(4)的内腔的底部口径小于所述固定座(3)的内腔的底部口径。2.根据权利要求1所述的航插焊接压紧装置，其特征在于，该航插焊接压紧装置还包括用于驱动所述锁紧座(4)沿纵向方向升降的升降机构(5)；其中，所述升降机构(5)包括：升降丝杆(501)和升降滑块(502)；所述升降丝杆(501)竖直且可转动地设在所述底座(1)的上端，且其上螺纹式套装有可沿其轴身上下移动的升降滑块(502)，所述升降滑块(502)的侧壁沿其周向方向均匀设置有多块第一固定块(8)，且每块第一固定块(8)的上端均通过竖直设置的第一固定杆竖直固定在所述锁紧座(4)的底端上。3.根据权利要求2所述的航插焊接压紧装置，其特征在于，该航插焊接压紧装置还包括用于驱动升降丝杆(501)转动的驱动机构(6)；其中，所述驱动机构(6)包括：从动齿轮(601)、双向电机(602)和主动齿轮(603)；所述升降丝杆(501)的底端套装固定设置有从动齿轮(601)，所述升降丝杆(501)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐，
申请(专利权)人：安徽新高创通信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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