一种安全缓冲护栏制造技术

技术编号:35721432 阅读:20 留言:0更新日期:2022-11-23 15:43
本实用新型专利技术公开一种安全缓冲护栏,包括:底座和立柱,底座的上表面安装有立柱,立柱可以对装置进行支撑,立柱的一侧设置有连接支架,连接支架的侧表面设置有缓冲筒,缓冲筒可以进行安全缓冲;立柱的内部开设有调节槽。该安全缓冲护栏,转动转动盘带动螺纹丝杆进行转动,螺纹丝杆转动时带动内螺纹管进行纵向运动,内螺纹管纵向运动可以通过第一连接块带动连接支架进行纵向运动,连接支架纵向运动可以带动缓冲筒进行纵向运动,缓冲筒受到撞击时可以通过第二连接块带动圆孔在导向杆的表面进行滑动,第二连接块横向运动可以带动第一弹簧条与第二弹簧条发生形变,第一弹簧条与第二弹簧条发生形变后可以通过自身弹力进行缓冲。簧条发生形变后可以通过自身弹力进行缓冲。簧条发生形变后可以通过自身弹力进行缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种安全缓冲护栏


[0001]本技术涉及缓冲护栏
,具体为一种安全缓冲护栏。

技术介绍

[0002]护栏是指工业用“防护栏”,护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,护栏在我们生活中处处可见,护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定,通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等,有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏,现有的安全缓冲护栏在使用时还存在一定缺陷,就比如;
[0003]如公开号CN209508886U的一种安全缓冲护栏,在使用过程中不需要像传统安全护栏一样,立柱便于地面固定,护栏板通过紧固螺杆设于立柱边侧,起到相互立柱之间连接,并且通过将其缓冲筒设于护栏板外边侧,用于车辆碰撞后缓冲,减少直接硬性碰撞;该装置结构简单,使用方便;
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题:
[0005]1.装置在使用时不便于根据实际使用的需要对缓冲筒的高度进行调节;
[0006]2.不便于在装置使用的过程中增加缓冲筒的缓冲效果;
[0007]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种安全缓冲护栏,以解决上述
技术介绍
提出的装置在使用时不便于根据实际使用的需要对缓冲筒的高度进行调节和不便于在装置使用的过程中增加缓冲筒的缓冲效果的问题。
[0009]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种安全缓冲护栏,包括:底座和立柱;
[0010]所述底座的上表面安装有立柱,所述立柱可以对装置进行支撑,所述立柱的一侧设置有连接支架,所述连接支架的侧表面设置有缓冲筒,所述缓冲筒可以进行安全缓冲;
[0011]所述立柱的内部开设有调节槽,所述调节槽的内部安装有密封轴承,所述密封轴承的内部贯穿连接有螺纹丝杆。
[0012]优选的,所述螺纹丝杆的顶部安装有转动盘,所述螺纹丝杆的外表面套接有内螺纹管,所述内螺纹管与连接支架之间连接有第一连接块,转动螺纹丝杆可以带动内螺纹管进行纵向运动。
[0013]优选的,所述螺纹丝杆与密封轴承之间构成旋转结构,所述螺纹丝杆与内螺纹管之间为螺纹连接,所述内螺纹管与连接支架之间通过第一连接块进行固定连接,内螺纹管纵向运动可以通过第一连接块带动连接支架进行纵向运动。
[0014]优选的,所述缓冲筒的两端分别连接有第二连接块,所述第二连接块的侧表面分别开设有圆孔,所述连接支架的两侧分别开设有凹槽,缓冲筒受到撞击时可以带动第二连
接块进行横向运动。
[0015]优选的,所述凹槽的内部连接有导向杆,所述第二连接块与凹槽之间连接有第一弹簧条,所述第二连接块与凹槽之间连接有第二弹簧条,第二连接块横向运动可以挤压第一弹簧条,第一弹簧条受到压缩可以通过自身弹力进行缓冲。
[0016]优选的,所述第二连接块、圆孔与导向杆关于缓冲筒的中轴线对称设置有两组,所述第二连接块可以通过圆孔与导向杆之间构成滑动连接,导向杆可以通过圆孔限制第二连接块的运动方向。
[0017]优选的,所述第一弹簧条与第二弹簧条关于缓冲筒的中轴线对称设置有两组,所述第二连接块与第一弹簧条之间构成伸缩结构,所述第二连接块与第二弹簧条之间构成伸缩结构,第二连接块横向运动可以拉动第二弹簧条发生形变,第二弹簧条发生形变可以通过自身弹力进行缓冲。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0019]1.当装置的缓冲筒高度需要进行调节时可以转动转动盘,转动盘转动时可以带动螺纹丝杆在密封轴承的内部进行转动,螺纹丝杆转动时可以带动内螺纹管进行纵向运动,内螺纹管纵向运动可以带动第一连接块进行纵向运动,第一连接块纵向运动可以带动连接支架进行纵向运动,连接支架纵向运动可以带动缓冲筒进行纵向运动,方便根据实际使用需要调节缓冲筒的高度。
[0020]2.缓冲筒受到撞击时可以带动第二连接块进行横向运动,第二连接块横向运动可以带动圆孔在导向杆的表面进行横向运动,当第二连接块横向运动时可以对第一弹簧条进行挤压,第一弹簧条受到挤压可以通过自身弹力进行缓冲,同时第二连接块横向运动时可以使第二弹簧条发生形变,第二弹簧条发生形变后可以通过自身弹力进行缓冲,方便增加装置的缓冲效果。
附图说明
[0021]图1为本技术主视示意图;
[0022]图2为本技术侧视示意图;
[0023]图3为本技术侧视剖面示意图;
[0024]图4为本技术缓冲结构剖面示意图。
[0025]图中:1、底座;2、立柱;3、连接支架;4、缓冲筒;5、调节槽;6、密封轴承;7、螺纹丝杆;8、转动盘;9、内螺纹管;10、第一连接块;11、第二连接块;12、圆孔;13、凹槽;14、导向杆;15、第一弹簧条;16、第二弹簧条。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种安全缓冲护栏,包括:底座1和立柱2;
[0028]底座1的上表面安装有立柱2,立柱2可以对装置进行支撑,立柱2的一侧设置有连接支架3,连接支架3的侧表面设置有缓冲筒4,缓冲筒4可以进行安全缓冲,立柱2的内部开设有调节槽5,调节槽5的内部安装有密封轴承6,密封轴承6的内部贯穿连接有螺纹丝杆7。
[0029]螺纹丝杆7的顶部安装有转动盘8,螺纹丝杆7的外表面套接有内螺纹管9,内螺纹管9与连接支架3之间连接有第一连接块10,转动螺纹丝杆7可以带动内螺纹管9进行纵向运动。
[0030]螺纹丝杆7与密封轴承6之间构成旋转结构,螺纹丝杆7与内螺纹管9之间为螺纹连接,内螺纹管9与连接支架3之间通过第一连接块10进行固定连接,内螺纹管9纵向运动可以通过第一连接块10带动连接支架3进行纵向运动。
[0031]参阅图3可知,当装置的缓冲筒4高度需要进行调节时可以转动转动盘8,转动盘8转动时可以带动螺纹丝杆7在密封轴承6的内部进行转动,螺纹丝杆7转动时可以带动内螺纹管9进行纵向运动,内螺纹管9纵向运动可以带动第一连接块10进行纵向运动,第一连接块10纵向运动可以带动连接支架3进行纵向运动,连接支架3纵向运动可以带动缓冲筒4进行纵向运动,方便根据实际使用需要调节缓冲筒4的高度。
[0032]缓冲筒4的两端分别连接有第二连接块11,第二连接块11的侧表面分别开设有圆孔12,连接支架3的两侧分别开设有凹槽13,缓冲筒4受到撞击时可以带动第二连接块11进行横向运动。
[0033]凹槽13的内部连接有导向杆14,第二连接块11与凹槽13之间连接有第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全缓冲护栏,包括:底座(1)和立柱(2),其特征在于;所述底座(1)的上表面安装有立柱(2)所述立柱(2)的一侧设置有连接支架(3),所述连接支架(3)的侧表面设置有缓冲筒(4);所述立柱(2)的内部开设有调节槽(5),所述调节槽(5)的内部安装有密封轴承(6),所述密封轴承(6)的内部贯穿连接有螺纹丝杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种安全缓冲护栏,其特征在于:所述螺纹丝杆(7)的顶部安装有转动盘(8),所述螺纹丝杆(7)的外表面套接有内螺纹管(9),所述内螺纹管(9)与连接支架(3)之间连接有第一连接块(10)。3.根据权利要求2所述的一种安全缓冲护栏,其特征在于:所述螺纹丝杆(7)与密封轴承(6)之间构成旋转结构,所述螺纹丝杆(7)与内螺纹管(9)之间为螺纹连接,所述内螺纹管(9)与连接支架(3)之间通过第一连接块(10)进行固定连接。4.根据权利要求1所述的一种安全缓冲护栏,其特征在于:所述缓冲筒(4)的两端分别连...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘保华
申请(专利权)人:山东溢泓瀛鑫建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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