一种尼龙管路裁切设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种尼龙管路裁切设备，包括工作台，所述工作台上安装有用于尼龙管定位的定位胎具，靠近所述定位胎具两端的位置上设置有裁切位，所述裁切位上安装用于所述尼龙管切割的裁切组、用于所述尼龙管加热软化的加热组和用于所述尼龙管扩孔的扩孔组，基于上述操作，不仅可以实现尼龙管的有效定位、压紧，还可以在裁切前对尼龙管进行加热软化，降低尼龙管的硬度更有利于裁切，提高了刀具的使用寿命，而且该设备还可对空间结构复杂的尼龙管两端同时自动裁切，裁切结束后设备自动对尼龙管端部进行扩孔，更有利于后续在尼龙管端部装配其他零部件，满足了汽车生产时的使用要求。满足了汽车生产时的使用要求。满足了汽车生产时的使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种尼龙管路裁切设备


[0001]本技术涉及尼龙管路裁切领域，更具体地，本技术涉及一种尼龙管路裁切设备。

技术介绍

[0002]随着现代工业进程的加快，工业自动化生产已经越来越广泛和普及，用来代替人工节约成本与保证质量提高效率的设备越来越多，并广泛的使用于各种机器设备的辅助工作。汽车是现代社会个人代步的必选，随着汽车市场需求量的增加，汽车各部件生产效率也急需提高，汽车生产过程中需要用到许多形状复杂的尼龙管路，管路需要切割为所需长度才能正常安装和使用。
[0003]传统的尼龙管裁切方式为简单的设备裁切或人工裁切，生产效率低，生产出来的油管端面不平整，尼龙管裁切长度不稳定，长度不一致的尼龙管装到汽车中会严重影响汽车的使用性能。
[0004]对于空间结构复杂的尼龙管，人工裁切无法保证其精度，裁切的长短无法判断，需要放到专门的检具中判断裁切效果，生产效率低，生产过程不受控制，而且尼龙管路相对较硬，使用裁刀裁切会对刀具有损伤，刀具需要频繁的更换，经济效益较差。

技术实现思路

[0005]为了解决上述现有技术的问题，本技术提供一种尼龙管路裁切设备，裁切前，使用加热组对尼龙管进行加热软化，减少了裁切时对刀具的损伤；加热完成后，利用裁切组将尼龙管裁切成指定的长短，保证了裁切的精度，提高了裁切的效率；裁切完成后，启动扩孔组，对尼龙管的端部进行打磨扩孔，从而满足了汽车使用的需求。
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种尼龙管路裁切设备，包括工作台，所述工作台上安装有用于尼龙管定位的定位胎具，靠近所述定位胎具两端的位置上设置有裁切位，所述裁切位上安装有用于所述尼龙管切割的裁切组、用于所述尼龙管加热软化的加热组和用于所述尼龙管扩孔的扩孔组。
[0007]通过本方案，将尼龙管放置在定位胎具上，先利用加热组对尼龙管的裁切端进行加热软化，更易切割，减少了裁切时对刀具的磨损，提高了刀具的使用寿命，再使用裁切组，将尼龙管裁切成指定的长短，保证了裁切的精度，减少了人工裁切的误差，最后使用扩孔组对尼龙管的端部进行打磨扩孔，满足了汽车使用的要求，提高了工作效率，更加具有经济效益。
[0008]优选地，所述裁切组包括第一裁切部和第二裁切部，所述第一裁切部与所述第二裁切部相对布置。
[0009]通过本方案，所述尼龙管放置在所述第一裁切部和所述第二裁切部之间，所述第一裁切部和所述第二裁切部同时向中间运动对尼龙管进行切割，提高了裁切的效率。
[0010]优选地，所述第一裁切部上设置有限位凹槽，所述第二裁切部上设置有刀片，所述
限位凹槽与所述刀片通过第一推缸相向而行，使用时，所述限位凹槽和所述刀片位于所述定位胎具两端开口的中轴线延伸处。
[0011]通过本方案，所述限位凹槽与所述刀片在第一推缸的作用下相向而行，不仅减少了刀片的相对位移，提高了裁切效率，而且裁切完成后，刀片可以伸入限位凹槽中，不会对刀片造成损坏，提高了刀片的使用寿命。
[0012]优选地，所述加热组包括第二推缸和热风机，所述第二推缸推动所述热风机吹向所述限位凹槽和所述刀片之间的位置。
[0013]通过本方案，所述尼龙管放置在所述限位凹槽和所述刀片之间，所述第二推缸推动热风机吹向所述尼龙管的裁切端，能够快速地对尼龙管进行加热软化，便于后续的切割扩孔，减少了切割过程中对刀具的磨损，无需频繁更换刀具，节约了经济成本。
[0014]优选地，所述扩孔组包括第三推缸和扩孔头，所述扩孔头沿所述定位胎具两端开口的中轴线延伸处设置，所述第三推缸推动所述扩孔头朝所述定位胎具方向运动。
[0015]通过本方案，裁切完成后，使用第三推缸推动扩孔头朝尼龙管的裁切端移动，扩孔头的中轴线与所述尼龙管的中轴线一致，使得扩孔头正好伸入所述尼龙管的端部进行扩孔操作，极大地提高了工作效率，满足了汽车生产过程中对尼龙管的使用要求。
[0016]优选地，所述扩孔头通过连接块与所述第三推缸的活塞杆相连接，所述连接块的下方设置有导轨，所述连接块与所述导轨滑动连接。
[0017]通过本方案，扩孔头安装在连接块上，连接块在第三推缸的作用下沿导轨的方向移动，起到一个较好的导向作用，增强了扩孔头在移动过程中的稳定性，保证了尼龙管扩孔工作的顺利进行。
[0018]优选地，所述定位胎具上安装有多个压紧气缸，所述压紧气缸用于固定所述尼龙管。
[0019]通过本方案，所述压紧气缸通过螺栓固定在定位胎具上，当尼龙管放置在定位胎具中时，使用压紧气缸对尼龙管进行压紧操作，防止因尼龙管位置固定不牢靠而导致后续的裁切工作无法进行。
[0020]优选地，所述定位胎具的两端安装有用于推出所述尼龙管的第四推缸，所述第四推缸的活塞杆作用在所述尼龙管上。
[0021]通过本方案，裁切、扩孔完成后的尼龙管在第四推缸的作用下可以直接将其推出所述定位胎具，替代了人工操作，极大地提高了工作效率。
[0022]优选地，所述定位胎具的前侧设置有用于盛放所述尼龙管的料盒，所述料盒位于所述工作台上。
[0023]通过本方案，料盒的设置，可以将裁切好的尼龙管放置在其中，方便统一收集、统一处理，避免尼龙管掉落。
[0024]优选地，所述工作台上设置有开关，所述开关用于控制控制器的开启，所述控制器用于控制所述裁切组、所述加热组和所述扩孔组的先后运行顺序。
[0025]通过本方案，所述开关与所述控制器相连通，用于控制控制器的开启，使得整个尼龙管裁切实现全自动化管理，极大地提高了工作效率。
[0026]本技术的技术效果在于，本尼龙管路裁切设备，不仅可以实现尼龙管的有效定位、压紧，还可以在裁切前对尼龙管进行加热软化，降低尼龙管的硬度更有利于裁切，提
高了刀具的使用寿命，而且该设备还可对空间结构复杂的尼龙管两端同时自动裁切，裁切结束后设备自动对尼龙管端部进行扩孔，更有利于后续在尼龙管端部装配其他零部件，满足了汽车生产时的使用要求。
[0027]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0028]构成说明书的一部分的附图描述了本技术的实施例，并且连同说明书一起用于解释本技术的原理。
[0029]图1是本技术中尼龙管路裁切设备的结构示意图。
[0030]图2是本技术中尼龙管路裁切设备的正视图。
[0031]图3是本技术中尼龙管路裁切设备的俯视图。
[0032]图4是本技术中尼龙管路裁切设备的侧面结构示意图。
[0033]图5是图4中A部分的局部放大图。
[0034]图6是本实施例中裁切组的结构示意图。
[0035]图7是本实施例中加热组的结构示意图。
[0036]图8是本实施例中扩孔组的结构示意图。
[0037]图9是本实施例中第四推缸的结构示意图。
[0038]其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尼龙管路裁切设备，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上安装有用于尼龙管(2)定位的定位胎具(3)，靠近所述定位胎具(3)两端的位置上设置有裁切位，所述裁切位上安装有用于所述尼龙管(2)切割的裁切组(4)、用于所述尼龙管(2)加热软化的加热组(5)和用于所述尼龙管(2)扩孔的扩孔组(6)。2.根据权利要求1所述的尼龙管路裁切设备，其特征在于，所述裁切组(4)包括第一裁切部(41)和第二裁切部(42)，所述第一裁切部(41)与所述第二裁切部(42)相对布置。3.根据权利要求2所述的尼龙管路裁切设备，其特征在于，所述第一裁切部(41)上设置有限位凹槽(411)，所述第二裁切部(42)上设置有刀片(421)，所述限位凹槽(411)与所述刀片(421)通过第一推缸(400)相向而行，使用时，所述限位凹槽(411)和所述刀片(421)位于所述定位胎具(3)两端开口的中轴线延伸处。4.根据权利要求3所述的尼龙管路裁切设备，其特征在于，所述加热组(5)包括第二推缸(51)和热风机(53)，所述第二推缸(51)推动所述热风机(53)吹向所述限位凹槽(411)和所述刀片(421)之间的位置。5.根据权利要求1所述的尼龙管路裁切设备，其特征在于，所述扩孔组(6)包括第三推缸(61)和扩...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑昱君，张红海，杨春，
申请(专利权)人：青岛海力威新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：