一种陆上巡游花船的船桨传动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种陆上巡游花船的船桨传动结构，包括第一驱动箱和船桨，所述船桨的手持端设有内桨臂；所述第一驱动箱的输入端设有驱动装置，所述第一驱动箱的两侧输出端分别通过第一传动转轴连接有第二驱动箱，所述第二驱动箱的输出端连接有第二传动转轴，所述第二传动转轴上按照所述船桨的数量套装固定有凸轮，所述凸轮与内桨臂转动连接。在本方案中，第一驱动箱在现有驱动装置的驱动下，通过凸轮带动两侧的船桨上下摆动，其结构简单，能够对花船的船桨构成上下摆动的效果。船的船桨构成上下摆动的效果。船的船桨构成上下摆动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种陆上巡游花船的船桨传动结构


[0001]本技术涉及巡游花船制造
，尤其涉及一种陆上巡游花船的船桨传动结构。

技术介绍

[0002]巡游花船，是一种在主题乐园、旅游景区、都市旅游节、阅兵式等方面使用的一种特种车辆，通过丰富的花船造型元素来展示各种地方风土人情和科技发展等主题文化特色，深受旅游观光人士的青睐，也是一种很好的文化宣传方式。传统的花船基本是在卡车底盘或者卡车的外表进行改装加上静态的装饰造型，除了少数人物或动物造型的会加以动态模式，其他的造型装饰元素上以静态为主，缺少了一些动态效果。
[0003]巡游花船整体结构必须要采用轻质材料，以便于人员抬动或运送，为了将花船底部改为动态效果的船桨，假如采用人工来摆动巡游花船的船桨，则大大增加了人员的劳动强度，假如采用伺服减速电机来驱动，其传动链过长，结构也比较复杂，也会增加花船的整体重量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种陆上巡游花船的船桨传动结构，以解决上述
技术介绍
中遇到的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种陆上巡游花船的船桨传动结构，包括第一驱动箱(1)和船桨(2)，所述船桨(2)在花船上设有两排，每排设有多个所述船桨(2)，所述船桨(2)的手持端设有内桨臂(22)；所述第一驱动箱(1)的输入端设有驱动装置(15)，其特征在于：所述第一驱动箱(1)的两侧输出端分别通过第一传动转轴(11)连接有第二驱动箱(12)，所述第二驱动箱(12)的输出端连接有第二传动转轴(13)，所述第二传动转轴(13)上按照所述船桨(2)的数量套装固定有凸轮(14)，所述凸轮(14)与内桨臂(22)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种陆上巡游花船的船桨传动结构，其特征在于：所述船桨(2)通过轴承座(23)安装在花船的两侧，所述轴承座(23)的内部设有将所有所述船桨(2)串联的支撑杆(21)，所支撑杆(21)与船桨(2)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种陆上巡游花船的船桨传动结构，其特征在于：所述内桨臂(22)的外端顶部安装有滚轮(24)，所述滚轮(24)的顶部与凸轮(14)转动连接。4.根据权利要求2所述的一种陆上巡游花船的船桨传动结构，其特征在于：所述轴承座(23)的内部安装有自调心轴承。5.根据权利要求1所述的一种陆上巡游花船的船桨传动结构，其特征在于：还包括桨轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈侲龙，邓勤，
申请(专利权)人：南通盛迈思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：