一种汽车消声零件一步卷圆成型模具制造技术

技术编号:35715458 阅读:27 留言:0更新日期:2022-11-23 15:26
本方案属于汽车消声器制造领域,具体涉及一种汽车消声零件一步卷圆成型模具。包括上模、下模和底座,所述下模设置在底座上;所述底座上设有若干的定位柱;所述顶板上设有与定位柱相同数量的套筒,所述套筒与定位柱对应设置;所述下模包括加工单元和成型单元,所述加工单元和成型单元依次设置在底座上;所述上模还包括操作单元和辅助单元,还包括动力单元,所述动力单元设置在底座上,并与成型单元配合作业。本模具加工工序少,生产制作简便,同时生产效率高,有利于企业批量化生产制作消声零件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声零件一步卷圆成型模具


[0001]本方案属于汽车消声器制造领域,具体涉及一种汽车消声零件一步卷圆成型模具。

技术介绍

[0002]汽车消声零件一般用于降低机动车辆发动机工作时产生的噪音。传统上的原理是汽车的排气管由两个不同长度的管子组成,先分开后会合,因为两个管子的长度差等于汽车发出的声波波长的一半,这样两列声波叠加时相互干扰,相互抵消,降低声强,从而使传递的声音减小,进而达到消音效果。消声零件是能够阻止声波的传播而允许气流通过的一种器件,是控制噪声的有效工具。
[0003]但在某些汽车构件上安装使用消声零件时,需要和汽车的构件相适应的消声零件。在汽车零件的加工生产制作过程中,发现将铁片钻孔并卷圆形成柱筒能够在汽车上作为消声零件能够起到很好的消声作用,同时这样的消声零件生产制作相对简捷,制作成本低,便于企业批量制作生产使用。然而目前,这样的消声零件制作,依赖于现有技术需要分别对铁片钻孔,然后在对钻孔完成的铁片卷圆加工,最后得到加工完成的消声零件;这样的多工序制作,不仅生产制作繁琐、加工精度低、同时生产效率,不利于企业的批量化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车消声零件一步卷圆成型模具,包括上模、下模和底座(2),所述下模设置在底座(2)上;所述底座(2)上设有若干的定位柱(3);所述上模包括顶板(1),所述顶板(1)上设有与定位柱(3)相同数量的套筒(7),所述套筒(7)与定位柱(3)对应设置;其特征在于,所述下模包括加工单元和成型单元,所述加工单元和成型单元依次设置在底座(2)上;所述上模还包括操作单元和辅助单元,所述操作单元设置在顶板(1)上,且操作单元和加工单元对应设置并配合作业;所述辅助单元设置在顶板(1)上,且辅助单元和成型单元对应设置并配合作业;所述成型单元包括:下凹台(11),水平固定设置在底座(2)上且凹面朝上;固定柱,竖直固定设置在底座(2)上,所述固定柱内设有滑槽;卷压辊(10),位于下凹台(11)凹面的正上方,所述卷压辊(10)的一端滑动设置在固定柱的滑槽内,且卷压辊(10)的另一端悬空设置;所述固定柱的滑槽底部设有伸缩件;所述辅助单元包括:上凹台(13),固定设置在顶板(1)上,且上凹台(13)的凹面朝下;所述上凹台(13)的凹面与下凹台(11)的凹面相对应设置,且下凹台(11)与上凹台(13)闭合时,上凹台(13)和下凹台(11)之间构成圆柱形的空间;所述卷压辊(10)位于上凹台(13)和下凹台(11)之间,且卷压辊(10)的大小与上凹台(13)和下凹台(11)之间构成的圆柱形的空间大小相适应;还包括动力单元,所述动力单元设置在底座(2)上,并与成型单元配合作业。2.根据权利要求1所述的一种汽车消声零件一步卷圆成型模具,其特征在于:所述加工单元包括下板(4)和上板(5),所述下板(4)固定设置在底座(2)上,且上板(5)位于下板(4)上方,所述下板(4)和上板(5)之间设有多个的伸缩柱,所述伸缩柱的一端与上板(5)固定连接,且伸缩柱的另一端贯穿下板(4)表面位于下板(4)内部;所述伸缩柱位于上板(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄万祥
申请(专利权)人:重庆爱高机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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