本方案属于汽车零部件领域，具体涉及一种异形状汽车零部件喷漆装置，包括设备机体和传送带，传送带从设备机体中穿过，设备机体内包括下气流风机、上气流风机、下喷漆嘴和上喷漆嘴，下气流风机与上气流风机相对设置在传送带的上下两段与设备机体固定连接，上喷漆嘴与上气流风机中心固定连接，下喷漆嘴与下气流风机中心固定连接，传送带上均匀设置有开口，开口上设置有叶片门组，叶片门组与传送带通过荷叶铰接，叶片门组可单向向上张开，以达到一次多面均匀无死角喷涂的目的。面均匀无死角喷涂的目的。面均匀无死角喷涂的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种异形汽车零部件喷漆装置
[0001]本方案属于汽车零部件领域，具体涉及一种异形状汽车零部件喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件喷漆是是汽车工业中非常重要的一部分随着汽车工业的快速发展和人们环保意识的提高，这个行业的前景也非常广阔。
[0003]在汽车生产中，涂装和喷涂处理是非常重要的环节，也是汽车外观质量的重要保证。随着汽车工业的快速发展，汽车市场的需求量也在不断增加。汽车零部件喷涂行业随之得到了快速发展，同时随着人们环保意识的增强，各国政府对汽车行业的环保要求的提高，为了满足环保要求，满足消费者对汽车外观品质的需求，增强行业的竞争力，汽车零部件喷漆在不断更新和改进技术，不断降低生产成本，提高生产效率，以保持竞争优势。
[0004]现有公开(公告)号的专利技术为：“CN115301446A”的本专利技术涉及喷涂设备
，尤其为一种用于异形材料表面处理的喷涂设备，包括设备机体和传送带，设备机体的后端面内侧通过转轴转动连接有喷头壳体，喷头壳体的内侧设置有喷头电机，喷头电机的主轴末端固定连接有蜗杆的一端，蜗杆的外侧啮合有蜗轮，蜗轮的转轴后部固定连接有第一齿轮，第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，第二齿轮的前端面固定连接有固定杆，固定杆的外侧转动连接有转杆的一端，转杆的另一端与喷头壳体的后部转动连接，这样可以利用第三齿轮与齿条的啮合以及喷头壳体的转动，使异形件在进入设备机体的内侧时，可以进行转动的同时，还可以利用喷头壳体的转动，使异形件的喷涂更加的均匀。
[0005]但在生产中，发现多个缺点，比如异性件的喷涂需要设备辅助转动并且配合喷头转动加上多次喷涂才实现，并不简介便利，也不能节约成本，并且多次喷涂之后喷涂物件的干燥时间会更长。
技术实现思路
[0006]本方案提供一种异形状汽车零部件喷漆装置，以达到一次多面均匀无死角喷涂的目的。
[0007]为了达到上述目的，本方案提供一种异形状汽车零部件喷漆装置，包括设备机体和传送带，所述传送带从设备机体中穿过，所述设备机体内包括下气流风机、上气流风机、下喷漆嘴和上喷漆嘴，所述下气流风机与上气流风机相对设置在传送带的上下两段与设备机体固定连接，所述上喷漆嘴与上气流风机中心固定连接，所述下喷漆嘴与下气流风机中心固定连接；所述传送带上均匀设置有开口，所述开口上设置有叶片门组，所述叶片门组与传送带通过荷叶铰接，所述叶片门组可单向向上张开。
[0008]本方案的原理在于：将待喷涂零部件轻放在传送带的叶片门上，控制系统带动传送带移动，传动带移动至待喷涂零部件正好处于上气流风机上正方时停止移动，此时上气流风机开始工作，将待喷涂零部件吸起，然后下气流风机开始工作，产生垂直向上的风力将叶片门向上吹开，待喷涂零部件被吹在空中，上气流风机和下气流风机产生的气流方向相
同，将待喷涂零部件更加稳定的控制在半空中，然后上喷漆嘴和下喷漆嘴同时开始喷出油漆，油漆喷之后，先关闭上喷嘴和下喷嘴，让下气流风机出风减小直至关闭，此时叶片门也随着关闭，待喷涂零部件在空中的位置缓慢下降一点，最后上气流出风口减小直至关闭，悬浮在空中的零部件逐渐下降直至重新停落在传送带的叶片门上。
[0009]本方案的有益效果在于：将带喷涂零部件悬停在空中，上下两端喷涂，可以让零部件得到全方位无死角的喷涂效果，并且在喷涂的时候有上下气流的辅助，喷涂效果会更加均匀，本装置还能实现，对每一块零部件进行精准喷漆，一次多面，不用转动零部件或者喷头就能够一次多面的喷涂，配合传送和悬浮，对零部件的喷涂都是一次一个，没有浪费，不会在传送带移动的时候无效喷涂，并且让零部件空中悬停的风力也对喷漆后的零部件进行了一次风干，这样可以减少零部件喷漆后干燥的时间提高效率。
[0010]进一步，所述设备机体内壁上设置有红外线发射器和红外线传感器，所述红外线发射器与红外线传感器分别设置在下气流风机两边，且位于传送带上方，离地高度与叶片门组向上张开时的高度相配合，所述红外线传感器与上喷嘴和下喷嘴均电性连接。
[0011]本方案的原理及有益效果在于：红外线发射器发射出红外线，被红外线传感器接收到，此时不会有任何的控制指令传送，但是当叶片门组被吹开的时候，叶片们组就会阻断红外线发射器的红外线发色路径，此时红外线传感器接收不到信号，与其电性连接的上喷嘴和下喷嘴就会被控制开始喷漆，这样设置可以确保叶片门组已经打开，带喷涂的零部件已经处于空中悬浮状态，保证喷涂时间的精准。
[0012]进一步，所述还包括上油漆储存箱和下油漆储存箱，所述上喷嘴与上油漆储存想箱连通，所述下喷嘴与下油漆储存箱连通。
[0013]本方案的原理及有益效果在于：可以确保喷嘴在喷涂时能够获得一定的压力和稳定的喷涂角度，从而避免出现涂层厚度不均、涂漆不充分等问题，还可以提高涂装的效率和质量，减少漏喷、滴漏等情况的发生，有助于实现涂装的均匀性和稳定性，并且这样设置不但可以使用同一种颜色，还可以使用两种颜色，将两种颜色分开，达到多种喷漆效果。
[0014]进一步，所述上喷嘴和下喷嘴都是高压喷嘴。
[0015]本方案的原理及有益效果在于：可以使涂装更加均匀和稳定，同时提高涂装的效率和质量，高压喷嘴在喷涂时获得更高的压力和更稳定的喷涂角度，从而更好地控制喷漆的流量和方向，使涂层的厚度更加均匀、质量更加稳定。
[0016]进一步，还包括控制系统，所述上气流风机、下气流风机、传送带、上喷嘴和下喷嘴都与控制系统相连接。
[0017]本方案的原理及有益效果在于：可以根据预设参数自动控制控制上下喷嘴开始工作的时间、流量、速度、压力，控制传送带每次的传送距离和传送带移动和停止之间与下气流风机工作时间的配合，控制下气流风机工作多久之后开始实现上气流风机工作，控制下气流风机和上气流风机风力减小至关闭的时间，从而使生产质量更加稳定和可靠，由于控制系统可以自动调节参数，减少了人工操作带来的误差，从而使涂装质量更加一致和可靠，可以根据实际情况自动调节参数，从而避免浪费和过度消耗，降低生产成本，可以监测和控制涂装过程中的各种参数和情况，避免涂装过程中的安全事故。
[0018]进一步，所述叶片门组可承受单个待喷涂零件重量。
[0019]本方案的原理及有益效果在于：叶片门是可以实现单向被吹开的，质量较轻，与传
送带铰接的同时需要承受一个零部件的重量才能保证传送带上的效果，辅助喷涂和传送。
[0020]进一步，所述上气流风机的风力方向是垂直于叶片门的。
[0021]本方案的原理及有益效果在于：保证风力不做无用的效果，集中用于开启叶片门和将叶片门上的零部件吹起悬停在空中。
[0022]进一步，所述下气流风机的风力方向是垂直于叶片门并且与上气流风机的风向相同。
[0023]本方案的原理及有益效果在于：两个同样风向的装置，一上一下设置，实现了上下两个作用力，这样设置可以更好的控制零部件的上升，悬停和下降全过程。
附图说明
[0024]图1为本专利技术实施例的结构示意图。
[0025]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种异形状汽车零部件喷漆装置，包括设备机体（1）和传送带（2），所述传送带（2）从设备机体（1）中穿过，其特征在于：所述设备机体（1）内包括下气流风机（5）、上气流风机（4）、下喷漆嘴和上喷漆嘴，所述下气流风机（5）与上气流风机（4）相对设置在传送带（2）的上下两段与设备机体（1）固定连接，所述上喷嘴（6）与上气流风机（4）中心固定连接，所述下喷嘴（7）与下气流风机（5）中心固定连接；所述传送带（2）上均匀设置有开口，所述开口上设置有叶片门（8）组，所述叶片门（8）组与传送带（2）通过荷叶铰接，所述叶片门（8）组可单向向上张开。2.根据权利要求1所述的一种异形状汽车零部件喷漆装置，其特征在于：所述设备机体（1）内壁上设置有红外线发射器和红外线传感器，所述红外线发射器与红外线传感器分别设置在下气流风机（5）两边，且位于传送带（2）上方，离地高度与叶片门组向上张开时的高度相配合，所述红外线传感器与上喷嘴（6）和下喷嘴（7）均电性连接。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑康，黄万祥，
申请(专利权)人：重庆爱高机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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