一种驱动一体化成型线性推杆制造技术

本实用新型专利技术涉及机械传动装置技术领域，且公开了一种驱动一体化成型线性推杆，包括底座和设置在底座顶部上的驱动机构，底座的顶部固定安装有固定套管，固定套管为矩形内部中空结构，本实用新型专利技术中，该固定套管内部的往复杆进行上下往复运动时，往复杆自身外壁会通过两组贴合块与固定套管的内部进行限位接触滑动，这时两组贴合块的外表面会通过多组活动卡球与固定套管的内壁贴合接触，而往复杆在固定套管内部往复运动时，往复杆便可以通过贴合块内部的活动卡球与固定套管内壁贴合滑动，避免贴合块的外表面直接与固定套管产生摩擦磨损，从而达到使往复杆可以通过贴合块上的活动卡球进行连续往复运动，延长该往复杆自身使用寿命的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动一体化成型线性推杆


[0001]本技术涉及机械传动装置
，尤其涉及一种驱动一体化成型线性推杆。

技术介绍

[0002]电动推杆又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。具有设计新颖精致、体积小、精度高、完全同步、自锁性能好、卫生，电机直接驱动特点。适用于电动沙发、电动展台升降杆、工业电动升降系统、相机架、投影机、婚庆系统、电动翻身床、电动护理床等。
[0003]现有的推杆一般与管筒内部在伸缩往复运动时，推杆自身外壁通过限位机构与管筒的内壁滑动接触，这样推杆在长时间与管筒内部进行运动时便会产生一定摩擦磨损性，导致推杆自身限位机构产生磨损后无法与管筒内壁贴合限位支撑，导致推杆自身后续受力变大，影响推杆自身使用寿命，为此，我们提出一种驱动一体化成型线性推杆。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种驱动一体化成型线性推杆。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种驱动一体化成型线性推杆，包括底座和设置在底座顶部上的驱动机构，所述底座的顶部固定安装有固定套管，固定套管为矩形内部中空结构，所述固定套管的内部设置有配合驱动机构进行联动的往复杆，所述往复杆的外部设置有两组镜像分布的贴合块，贴合块为弧形块状，所述贴合块的外表面开设有若干个等距分布的卡槽，所述卡槽的内部设置有活动卡球。
[0006]作为优选，两组所述贴合块相互背离的一侧表面均开设有隐藏槽，所述隐藏槽的内部开设有贯穿至往复杆内部的固定槽且固定槽的内壁开设有内螺纹，所述隐藏槽的内部设置有固定杆，所述固定杆的外表面通过外螺纹与固定槽的内部螺纹连接在一起。
[0007]作为优选，所述贴合块的内部开设有两组内置油槽，内置油槽为弧形中空槽体，所述内置油槽与卡槽的内部相互连通在一起，所述贴合块的顶部开设有与顶部的内置油槽内部相连通的注液孔，所述注液孔的内部设置有可以对注液孔内部进行密封的密封机构。
[0008]作为优选，所述贴合块的内部开设有可以使两组内置油槽内部相互连通的连通槽，连通槽为弧形中空圆槽结构。
[0009]作为优选，所述卡槽为四分之三球形槽状，活动卡球为球形结构，所述贴合块的外表面通过活动卡球与固定套管的内部表面活动连接在一起。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种驱动一体化成型线性推杆。具备以下有益效果：
[0012](1)、该一种驱动一体化成型线性推杆，该底座上驱动机构整体装置可以对固定套管内部的往复杆进行控制往复运动使用，传统的推杆一般与管筒内部在伸缩往复运动时，
推杆自身外壁通过限位机构与管筒的内壁滑动接触，这样推杆在长时间与管筒内部进行运动时便会产生一定摩擦磨损性，导致推杆自身限位机构产生磨损后无法与管筒内壁贴合限位支撑，导致推杆自身后续受力变大，影响推杆自身使用寿命，而该固定套管内部的往复杆进行上下往复运动时，往复杆自身外壁会通过两组贴合块与固定套管的内部进行限位接触滑动，而该贴合块的内部通过卡槽设置有可以任意活动的活动卡球，这时两组贴合块的外表面会通过多组活动卡球与固定套管的内壁贴合接触，而往复杆在固定套管内部往复运动时，往复杆便可以通过贴合块内部的活动卡球进行与固定套管内壁贴合滑动，避免贴合块的外表面直接与固定套管产生摩擦磨损，而活动卡球自身为球面，单点接触面积较小，可以有效减少自身和贴合块上的磨损，可以连续使用，从而达到使往复杆可以通过贴合块上的活动卡球进行连续往复运动，延长该往复杆自身使用寿命的效果。
[0013](2)、该一种驱动一体化成型线性推杆，该贴合块内部的内置油槽中可以存储润滑剂体，当内置油槽内部注入剂体通过密封机构密封后，卡槽内部与内置油槽中相互连通，这时活动卡球在卡槽内部转动运动时，活动卡球转动时靠近内置油槽内部的一侧表面便会与内置油槽内部的剂体进行接触，这样活动卡球在转动活动时，活动卡球便会将内置油槽内部的剂体转动带出与固定套管的内壁进行粘黏接触，这时多组活动卡球与固定套管内壁之间在剂体的作用下，从而达到可以减少活动卡球自身与固定套管内壁之间的磨损的效果。
[0014](3)、该一种驱动一体化成型线性推杆，该往复杆外部的两组贴合块自身通过固定杆安装在往复杆的外壁，当贴合块和活动卡球自身在长时间使用产生磨损时，便会将隐藏槽内部的固定杆通过外螺纹从固定槽内部旋转取出，对贴合块进行拆卸重新更换使用，从而达到方便对贴合块进行拆卸更换的效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A的放大图；
[0019]图例说明：
[0020]1、底座；2、驱动机构；3、固定套管；4、贴合块；5、隐藏槽；6、固定槽；7、固定杆；8、外螺纹；9、卡槽；10、活动卡球；11、内置油槽；12、注液孔；13、密封机构；14、连通槽；15、往复杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：一种驱动一体化成型线性推杆，如图1
‑
图2所示，包括底座1和设置在底座1顶部上的驱动机构2，底座1的顶部固定安装有固定套管3，固定套管3为矩形内部中空结构，两组贴合块4相互背离的一侧表面均开设有隐藏槽5，固定套管3的内部设置有配合驱动机构2进行联动的往复杆15，隐藏槽5的内部开设有贯穿至往复杆15内部的固定槽6且固定槽6的内壁开设有内螺纹，往复杆15的外部设置有两组镜像分布的贴合块4，贴合块4为弧形块状，隐藏槽5的内部设置有固定杆7，固定杆7的外表面通过外螺纹8与固定槽6的内部螺纹连接在一起贴合块4的外表面开设有若干个等距分布的卡槽9，卡槽9为四分之三球形槽状，卡槽9的内部设置有活动卡球10，活动卡球10为球形结构，贴合块4的外表面通过活动卡球10与固定套管3的内部表面活动连接在一起，贴合块4的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动一体化成型线性推杆，包括底座(1)和设置在底座(1)顶部上的驱动机构(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定套管(3)，所述固定套管(3)的内部设置有配合驱动机构(2)进行联动的往复杆(15)，所述往复杆(15)的外部设置有两组镜像分布的贴合块(4)，贴合块(4)为弧形块状，所述贴合块(4)的外表面开设有等距分布的卡槽(9)，所述卡槽(9)的内部设置有活动卡球(10)。2.根据权利要求1所述的一种驱动一体化成型线性推杆，其特征在于：两组所述贴合块(4)相互背离的一侧表面均开设有隐藏槽(5)，所述隐藏槽(5)的内部开设有贯穿至往复杆(15)内部的固定槽(6)且固定槽(6)的内壁开设有内螺纹，所述隐藏槽(5)的内部设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)的外表面通过外螺纹(8)与固定槽(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周立贤，兰祥锋，周立彬，周舜彬，吴勇彬，周进步，
申请(专利权)人：福建航天机电集团有限公司，
类型：新型
国别省市：