一种锂电池撞击测试装置制造方法及图纸

技术编号:35702580 阅读:14 留言:0更新日期:2022-11-23 14:57
本实用新型专利技术属于锂电池检测技术领域,具体为一种锂电池撞击测试装置,包括底座和电动伸缩杆;所述底座的顶部设置有试验箱,所述试验箱的前表面设置有箱门,所述箱门的前表面设置有观察窗,所述试验箱的内腔底部设置有托板,所述托板的顶部设置有电池主体,所述试验箱的内腔两侧设置有导轨;所述电动伸缩杆设置在试验箱的顶部,且电动伸缩杆的输出端延伸至试验箱的内腔,所述电动伸缩杆的底部设置有电磁铁,所述电磁铁的底部设置有撞击块,所述撞击块的两侧设置有导向轮,且导向轮与导轨相连接;其结构合理,在使用的过程中,可以对撞击块进行导线,保证撞击完成,同时方便自动抬升和卸下撞击块,自动化程度高。自动化程度高。自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池撞击测试装置


[0001]本技术涉及锂电池检测
,具体为一种锂电池撞击测试装置。

技术介绍

[0002]锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。锂离子电池具有比能高、循环寿命长、对环境友好等特点,是一种很有发展潜力的电池体系。锂电池在投入使用前,需要检测各种性能例如针刺测试、跌落测试、撞击测试等,其中撞击测试方法为人工将9

10kg撞击块从0.5m

1m高度处自由落到锂电池上,锂电池不起火、不爆炸即视为合格。
[0003]现有的锂电池撞击测试装置在使用的过程中存在着一些不足,例如申请号为CN202023121371.5,申请名称为一种锂电池撞击测试装置,所记载的技术方案中,不能对撞击块进行导向,容易导致砸偏,影响测试的效率,为此我们提出一种新型的锂电池撞击测试装置。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于现有的技术中存在的问题,提出了本技术。
[0006]因此,本技术的目的是提供一种锂电池撞击测试装置,在使用的过程中,可以对撞击块进行导线,保证撞击完成,同时方便自动抬升和卸下撞击块,自动化程度高。
[0007]为解决上述技术问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了如下技术方案:
[0008]一种锂电池撞击测试装置,其包括底座和电动伸缩杆;
[0009]其中,
[0010]所述底座的顶部设置有试验箱,所述试验箱的前表面设置有箱门,所述箱门的前表面设置有观察窗,所述试验箱的内腔底部设置有托板,所述托板的顶部设置有电池主体,所述试验箱的内腔两侧设置有导轨;
[0011]所述电动伸缩杆设置在试验箱的顶部,且电动伸缩杆的输出端延伸至试验箱的内腔,所述电动伸缩杆的底部设置有电磁铁,所述电磁铁的底部设置有撞击块,所述撞击块的两侧设置有导向轮,且导向轮与导轨相连接。
[0012]作为本技术所述的一种锂电池撞击测试装置的一种优选方案,其中:所述底座的底部四角设置有支撑脚架,且支撑脚架的底部设置有防滑垫片。
[0013]作为本技术所述的一种锂电池撞击测试装置的一种优选方案,其中:所述箱
门的前表面还设置有门把手。
[0014]作为本技术所述的一种锂电池撞击测试装置的一种优选方案,其中:所述试验箱的内腔侧壁设置防爆层。
[0015]作为本技术所述的一种锂电池撞击测试装置的一种优选方案,其中:所述电磁铁和所述电动伸缩杆均通过导线与外部电源连接。
[0016]作为本技术所述的一种锂电池撞击测试装置的一种优选方案,其中:所述观察窗的材质选用防爆玻璃。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过在电磁铁的通电和断电,实现对撞击块的固定和释放,当电磁铁通电时,产生磁场对撞击块吸附,当电磁铁断电时,释放撞击块,当撞击块完成撞击后,通过电动伸缩杆的收缩,可以完成对撞击块的归位,自动化程度高,通过在撞击块的两侧设置有导向轮,在试验箱的内腔两侧设置有相配合的导轨,实现了撞击块导向,保证撞击的精度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
[0019]图1为本技术结构示意图;
[0020]图2为本技术内部结构示意图;
[0021]图3为本技术撞击块结构示意图。
[0022]图中;100底座、110试验箱、120箱门、130观察窗、140把手、150托板、160电池主体、170导轨、200电动伸缩杆、210电磁铁、220撞击块、230导向轮。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0025]其次,本技术结合示意图进行详细描述,在详述本技术实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本技术保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0027]本技术提供如下技术方案:一种锂电池撞击测试装置,在使用的过程中,可以对撞击块进行导线,保证撞击完成,同时方便自动抬升和卸下撞击块,自动化程度高;
[0028]图1至图3示出的是本技术一种锂电池撞击测试装置一种实施例的结构示意
图,其主体部分包括底座100和电动伸缩杆200;
[0029]请再次参阅图1至图3:底座100的顶部设置有试验箱110,试验箱110的前表面设置有箱门120,箱门120的前表面设置有观察窗130,试验箱110的内腔底部设置有托板150,托板150的顶部设置有电池主体160,试验箱110的内腔两侧设置有导轨170,进一步的,试验箱110用于提供检测环境,箱门120用于密封试验箱110,观察窗130用于方便观察,采用防爆玻璃制成,托板150用于防止电池主体160,导轨170用于配合导向轮230对撞击块220进行导向;
[0030]请再次参阅图1至图3:电动伸缩杆200设置在试验箱110的顶部,且电动伸缩杆200的输出端延伸至试验箱110的内腔,电动伸缩杆200的底部设置有电磁铁210,电磁铁210的底部设置有撞击块220,撞击块220的两侧设置有导向轮230,且导向轮230与导轨170相连接,电磁铁210和电动伸缩杆200均通过导线与外部电源连接,进一步的,电动伸缩杆200用于连接电磁铁210,电磁铁210用于实现对撞击块220的吸附和释放,模拟撞击试验,导向轮230用于配合导轨170对撞击块220进行导向。
[0031]工作原理:在本技术使用的过程中,通过在电磁铁210的通电和断电,实现对撞击块220的固定和释放,当电磁铁210通电时,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池撞击测试装置,其特征在于:包括底座(100)和电动伸缩杆(200);其中,所述底座(100)的顶部设置有试验箱(110),所述试验箱(110)的前表面设置有箱门(120),所述箱门(120)的前表面设置有观察窗(130),所述试验箱(110)的内腔底部设置有托板(150),所述托板(150)的顶部设置有电池主体(160),所述试验箱(110)的内腔两侧设置有导轨(170);所述电动伸缩杆(200)设置在试验箱(110)的顶部,且电动伸缩杆(200)的输出端延伸至试验箱(110)的内腔,所述电动伸缩杆(200)的底部设置有电磁铁(210),所述电磁铁(210)的底部设置有撞击块(220),所述撞击块(220)的两侧设置有导向轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志勇
申请(专利权)人:惠州市佳创铭科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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