一种电梯导轨组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯导轨组件，其特征是所述底板上下两面呈平行设置；所述压导板上设有呈弧形设置的加强筋，所述压导板两侧设有提高压导板整体强度的翻边，压导板上还设有凸筋；所述轨腰与底板交接处设有增加轨腰根部稳定性的轨腰加强筋。该实用新型专利技术通过采用Q355制作导轨和连接板，采用SPFH590制成压导板，提高整体强度，保证强度的同时减小导轨和连接板的材料，从而节省材料，降低成本，减轻重量，高强度轻量化，节约能耗并且重量的减轻便于安装人员安装；通过将导轨上底板上下两面呈平行设置，使底板上表面呈水平设置，一是去掉斜坡后节省材料，降低成本和重量；二是无需进行锪孔，节省加工工序，提高加工效率；三是提高了压导板的安装稳定性。板的安装稳定性。板的安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯导轨组件


[0001]本技术涉及电梯导轨，具体是指一种电梯导轨组件。

技术介绍

[0002]电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，电梯导轨组件由导轨、用于连接导轨的连接板和用于固定导轨的压导板组成。
[0003]目前的电梯导轨组件基本都是采用Q235的普碳钢制成，因本身材质不均匀，甚至常有大颗粒状夹杂物存在，整体导轨机械性能稳定性差，加工缺陷多，为了提高整体的强度，电梯导轨整体结构做的较为厚实，导致整体重量较重，并且电梯导轨安装都是属于高空作业，整体重量较重对于安装人员是极大的麻烦，对于安装人员的力量以及劳动强度都是极大的考验，整体结构厚实，也就意味着材料多，材料多就相当于成本高；
[0004]目前的电梯导轨有热轧毛坯后再机加工的，也有用热轧毛坯后冷拔工艺生产制作的，传统的热轧老工艺采用两辊机轧制，导致导轨的底板上只能留有斜坡，不单单浪费材料，因斜坡的设置还会影响压导板的安装稳定性；并且为了使固定连接板和导轨的螺栓安装位置平整，还需在精加工工序中增加锪孔工序，增加了加工成本，降低了加工效率，例如公开号为201420098677.9，专利名称为一种电梯T型导轨，其公开了电梯T型导轨的材料为Q235钢，所述的安装孔的直径为24mm，而其内部的小孔的直径为10.5mm，在结合附图可以清楚的得知该专利中导轨的底板上设有斜坡，该导轨上的安装孔也就是上述所说的锪孔，因此在加工时需要增加锪孔的工序，增加了加工成本，并且斜坡的存在增加了材料的成本，并且还会对压导板的安装稳定性造成影响，当压导板的压紧位置或导轨位置发生一定的偏移后则会导致压导板与底板的接触位置发生变化，当位置发生变化，由于底板与压导板的接触面为斜面，接触位置发生变化则会导致压导板无法压紧导轨，对于导轨的安装稳定性造成影响；
[0005]目前传统的压导板是通过压铸成型后在通过锻造成型，整体较为厚重，且压导板在通过锻造成型后表面不光滑，且压导板与导轨底板之间的接触为面接触，从而摩擦系数较大，在安全压紧程度时的摩擦力远大于导轨自身重量，当地震或房屋产生沉降时由于其与导轨的摩擦力过大，因此导轨无法进行上下位移，进而使其导轨产生变形，导轨一旦变形则会导致电梯无法正常使用。
[0006]传统的连接板采用的原料为热轧扁钢，同样的为了保证连接强度，连接板的厚度较厚，导致材料成本较高，重量也也较重，并且传统的连接板在加工时需要经过锯、铣、钻等多道机械加工工序，加工设备多，能耗大，导致加工成本高。为此，提出一种电梯导轨组件。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是为了解决以上问题而提出一种电梯导轨组件。
[0008]为了达到上述目的，本技术提供了如下技术方案一种电梯导轨组件，包括导轨、用于导轨连接的连接板以及用于导轨固定的压导板；所述导轨包含底板、垂直设置在底板上的轨腰以及设置在轨腰上的导向面；其特征是所述底板上下两面呈平行设置；所述压导板上设有呈弧形设置的加强筋，所述压导板两侧设有提高压导板整体强度的翻边，压导板上还设有凸筋；所述轨腰与底板交接处设有增加轨腰根部稳定性的轨腰加强筋。
[0009]进一步优选的，所述导轨采用Q355原料制成，所述压导板和连接板均采用SPFH590原料制作。
[0010]进一步优选的，所述导轨一端设有定位块，另一端设有与定位块对应的定位槽。
[0011]进一步优选的，所述导轨端部的底板上通过切割设有对连接板位置起限位作用的定位台，所述导轨和连接板上设有位置对应用于安装螺栓的若干螺栓孔。
[0012]进一步优选的，所述连接板两侧设有用于加强连接板整体强度的压边，通过压边的设置使连接板截面呈U型或Z型；所述连接板上还设有冲压凸筋。
[0013]进一步优选的，所述导向面的宽度k值、长度n值、底板的厚度g值、轨腰的宽度c值相较于国标值均减小8%～40%。
[0014]本技术通过采用Q355制作导轨，采用SPFH590制成压导板和连接板，提高整体强度，保证强度的同时减小导轨和连接板的材料，从而节省材料，降低成本，减轻重量，高强度轻量化，节约能耗并且重量的减轻便于安装人员安装；
[0015]通过将导轨上底板上下两面呈平行设置，使底板上表面呈水平设置，一是去掉斜坡后节省材料，降低成本和重量；二是无需进行锪孔，节省加工工序，提高加工效率；三是取消斜坡后，将底板上下两面相互平行设置，使用过程中即使压导板或导轨发生了一定的偏移也不会出现压导板无法压紧导轨的现象发生，提高了压导板的安装稳定性；
[0016]通过在压导板两侧进行翻边，并且设置呈弧形设置的加强筋，增加压导板整体强度，增加抗弯能力；通过凸筋的设置，从而使压导板与导轨底板的接触面为线性接触，摩擦系数低，稳定性高。
附图说明
[0017]附图1是本技术使用时结构示意图；
[0018]附图2是本技术中导轨一端的局部结构示意图；
[0019]附图3是本技术中导轨的另一端的局部结构示意图；
[0020]附图4是本技术中压导板的结构示意图；
[0021]附图5是本技术中截面呈U型的连接板的结构示意图；
[0022]附图6是本技术中截面呈Z型的连接板的结构示意图。
[0023]图例说明：1、导轨；11、底板；12、轨腰；13、导向面；14、螺栓孔；15、定位块；16、定位槽；17、定位台；18、轨腰加强筋；2、连接板；21、压边；22、冲压凸筋；3、压导板；31、凸筋；32、加强筋；33、翻边。
具体实施方式
[0024]下面我们结合附图对本技术所述的一种电梯导轨组件做进一步的说明。
[0025]参阅图1
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6中所示，一种电梯导轨组件，包括导轨1、用于导轨1连接的连接板2以及
用于导轨1固定的压导板3；所述导轨1包含底板11、垂直设置在底板11上的轨腰12以及设置在轨腰12上的导向面13；其特征是所述底板11上下两面呈平行设置；所述压导板3上设有呈弧形设置的加强筋32，所述压导板3两侧设有提高压导板3整体强度的翻边33，压导板3上还设有凸筋31；所述轨腰12与底板11交接处设有增加轨腰12根部稳定性的轨腰加强筋18；通过将导轨1的底板11上下两面呈平行设置，使底板11上表面呈水平设置，一是去掉斜坡后节省材料，降低成本和重量；二是无需进行锪孔，节省加工工序，提高加工效率；三是提高了压导板3的安装稳定性；通过在压导板3两侧进行翻边33，并且设置呈弧形设置的加强筋32，增加整体强度，增加抗弯能力；通过凸筋31的设置，从而使压导板3与导轨1底板11的接触面为线性接触，摩擦系数低，稳定性高。
[0026]进一步，所述导轨1采用Q355原料制成，所述压导板3和连接板2均采用SPFH590原料制作；通过采用Q355制作导轨1，采用SPF本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨组件，包括导轨（1）、用于导轨（1）连接的连接板（2）以及用于导轨（1）固定的压导板（3）；所述导轨（1）包含底板（11）、垂直设置在底板（11）上的轨腰（12）以及设置在轨腰（12）上的导向面（13）；其特征是所述底板（11）上下两面呈平行设置；所述压导板（3）上设有呈弧形设置的加强筋（32），所述压导板（3）两侧设有提高压导板（3）整体强度的翻边（33），压导板（3）上还设有凸筋（31）；所述轨腰（12）与底板（11）交接处设有增加轨腰（12）根部稳定性的轨腰加强筋（18）。2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨组件，其特征在于：所述导轨（1）采用Q355原料制成，所述压导板（3）和连接板（2）均采用SPFH590原料制作。3.根据权利要求2所述的一种电梯导轨组件，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，阮武昌，李营步，章旦，张益，
申请(专利权)人：浙江保利电梯导轨制造有限公司，
类型：新型
国别省市：