本实用新型专利技术公开了一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手，包括：弧形板，其开口朝向闸盘边缘，上卡板，其一端与弧形板的上端固定连接，其另一端伸入闸盘外沿的一卡孔内，下卡板，其一端与弧形板的下端固定连接，其另一端也伸入闸盘外沿的另一卡孔内，其中，上卡板和下卡板用于相互配合卡住闸盘，并通过弧形板拨动闸盘转动，进而调节闸盘与闸瓦之间的间隙；本实用新型专利技术可以精确调节闸瓦与闸盘的间隙，有效的解决了因闸瓦摩擦力不够导致的倒车等现象，减少了倒车率，能有效阻止事故扩大化，并加强了大皮带运行的安全系数。并加强了大皮带运行的安全系数。并加强了大皮带运行的安全系数。
【技术实现步骤摘要】
一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手
[0001]本技术属于带式输送机周边设备领域，尤其涉及一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手。
技术介绍
[0002]带式运输机是一种靠摩擦驱动以连续方式输送物料的机械装置，可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。
[0003]带式输送机盘式制动器上的闸瓦与闸盘之间在运行时，闸瓦因液压收缩，与闸盘之间有一定间隙。如果间隙过大，在刹车时会导致摩擦力不够，或无法够到闸盘，造成倒车等事故；间隙过小，运行时会产生松闸不到位，带阻力运行，造成起车速度过慢，影响电机的使用寿命。调节闸瓦和闸盘间隙时，普通的工具无法精准调节，现有技术调节闸瓦时费时费力，无法精确调节，调节时容易调多或调少。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手，以解决普通的工具无法精确调节闸瓦与闸盘的间隙问题。
[0005]本技术采用以下技术方案：一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手，包括：
[0006]弧形板，其开口朝向闸盘边缘，
[0007]上卡板，其一端与弧形板的上端固定连接，其另一端伸入闸盘外沿的一卡孔内，
[0008]下卡板，其一端与弧形板的下端固定连接，其另一端也伸入闸盘外沿的另一卡孔内，
[0009]其中，上卡板和下卡板用于相互配合卡住闸盘，并通过弧形板拨动闸盘转动，进而调节闸盘与闸瓦之间的间隙；
[0010]上卡板和下卡板之间的距离为a，闸盘外沿相邻的两个卡孔的距离为b，a＝kb，k＝2、3、4或5。
[0011]进一步地，还包括：
[0012]拨动板，其一端与弧形板的下端固定连接，其另一端朝向远离闸盘的一侧延伸，并用于握住其另一端向上或向下通过上卡板和下卡板拨动闸盘转动。
[0013]进一步地，弧形板由上弧板和下弧板组成，上弧板的上端固定连接有上卡板，下弧板的下端固定连接有下卡板，上弧板的下端为U形，下弧板的上端伸入上弧板的下端并通过螺栓连接，下弧板的上端自上而下开设有多个水平设置的通孔，各通孔用于调节上卡板和下卡板之间的距离，进而适应各种闸盘。
[0014]本技术的有益效果是：本技术可以精确调节闸瓦与闸盘的间隙，有效的
解决了因闸瓦摩擦力不够导致的倒车等现象，减少了倒车率，能有效阻止事故扩大化，并加强了大皮带运行的安全系数，避免闸瓦和闸盘间隙过大，在刹车时会导致摩擦力不够，或无法够到闸盘，造成倒车等事故；还避免了闸瓦和闸盘间隙过小，运行时会产生松闸不到位，带阻力运行，造成起车速度过慢，影响电机的使用寿命的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种结构示意图；
[0016]图2为本技术的另一种结构示意图。
[0017]其中：1、弧形板；2、上卡板；3、下卡板；4、卡孔；5、拨动板；6、上弧板；7、下弧板；8、闸盘。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0019]本技术公开了一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手，如图1所示，包括弧形板1、上卡板2、下卡板3。
[0020]弧形板1的开口朝向闸盘8边缘，上卡板2的一端与弧形板1的上端固定连接，上卡板2的另一端伸入闸盘8外沿的一卡孔4内，下卡板3的一端与弧形板1的下端固定连接，下卡板3的另一端也伸入闸盘8外沿的另一卡孔4内。
[0021]上卡板2和下卡板3之间的距离为a，闸盘8外沿相邻的两个卡孔4的距离为b，a＝kb，k＝2、3、4或5。上卡板2和下卡板3用于相互配合卡住闸盘8，并通过弧形板1拨动闸盘8转动，进而调节闸盘8与闸瓦之间的间隙。
[0022]本技术还包括：拨动板5，拨动板5的一端与弧形板1的下端固定连接，拨动板5的另一端朝向远离闸盘8的一侧延伸，并用于握住其另一端并向上或向下通过上卡板2和下卡板3拨动闸盘8转动。
[0023]如图2所示，弧形板1由上弧板6和下弧板7组成，上弧板6的上端固定连接有上卡板2，下弧板7的下端固定连接有下卡板3，上弧板6的下端为U形，下弧板7的上端伸入上弧板6的下端并通过螺栓连接，下弧板7的上端自上而下开设有多个水平设置的通孔，各通孔用于调节上卡板2和下卡板3之间的距离，进而适应各种闸盘8。
[0024]带式输送机盘式制动器上的闸瓦与闸盘8之间在运行时，闸瓦因液压收缩，与闸盘8之间有一定间隙。如果间隙过大，在刹车时会导致摩擦力不够，或无法够到闸盘8，造成倒车等事故；间隙过小，运行时会产生松闸不到位，带阻力运行，造成起车速度过慢，影响电机的使用寿命。调节闸瓦和闸盘间隙时，普通的工具无法精准调节，现有技术调节闸瓦时费时费力，无法精确调节，调节时容易调多或调少。
[0025]本技术的使用方法为：
[0026]将上弧板6和下弧板7之间的距离进行调整，使得上卡板2与下卡板3之间的距离等于对应的闸盘8相邻的两个卡孔4距离的整数倍，并将上弧板6和下弧板7之间的螺栓拧紧，然后将上卡板2伸入闸盘8的其中一个卡孔4内，然后顺势将下卡板3伸入对应的闸盘8的卡孔4内，通过对拨动板5进行施力，使得闸盘8进行转动，继而对闸盘8与闸瓦之间的间隙进行调整，使得闸瓦和闸盘8之间的间距符合要求。
[0027]本技术可以精确调节闸瓦与闸盘的间隙，有效的解决了因闸瓦摩擦力不够导致的倒车等现象，减少了倒车率，能有效阻止事故扩大化，并加强了大皮带运行的安全系数，避免闸瓦和闸盘间隙过大，在刹车时会导致摩擦力不够，或无法够到闸盘，造成倒车等事故；还避免了闸瓦和闸盘间隙过小，运行时会产生松闸不到位，带阻力运行，造成起车速度过慢，影响电机的使用寿命的问题。
[0028]以上仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手，其特征在于，包括：弧形板(1)，其开口朝向闸盘(8)边缘，上卡板(2)，其一端与所述弧形板(1)的上端固定连接，其另一端伸入闸盘(8)外沿的一卡孔(4)内，下卡板(3)，其一端与所述弧形板(1)的下端固定连接，其另一端也伸入闸盘(8)外沿的另一卡孔(4)内，其中，所述上卡板(2)和下卡板(3)用于相互配合卡住闸盘(8)，并通过弧形板(1)拨动闸盘(8)转动，进而调节闸盘(8)与闸瓦之间的间隙；所述上卡板(2)和下卡板(3)之间的距离为a，所述闸盘(8)外沿相邻的两个卡孔(4)的距离为b，a＝kb，k＝2、3、4或5。2.根据权利要求1所述的一种调节带式输送机盘式制动器的闸瓦与闸盘间隙的扳手，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张韩斌，侯钊，
申请(专利权)人：陕西陕煤韩城矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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