一种贴合油封座圈制造技术

本实用新型专利技术提供一种贴合油封座圈，包括油封座圈本体，所述油封座圈本体一侧面中部位置开设有中心孔，所述油封座圈本体一侧面开设有与中心孔同心布置的环形槽，所述环形槽内设有用于安装油封的内衬，所述内衬横截面为“回”字形，所述内衬内一侧面呈环形等距开设有多个沉头孔，所述沉头孔内设有连接螺丝，所述连接螺丝穿过沉头孔与油封座圈本体螺纹连接，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：使油封座圈本体上安装油封的区域受损时单独更换，减少资源浪费。减少资源浪费。减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种贴合油封座圈


[0001]本技术是一种贴合油封座圈，属于油封垫圈领域。

技术介绍

[0002]油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。油封座圈为油封提供支撑载体，通常在油封座圈上加工环形槽，油封贴合在环形槽内，完成油封与油封座圈的组装。目前，油封座圈上用于安装油封的环形槽边缘处受磕碰产生毛刺时，需要废弃整个油封座圈，浪费资源较多。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种贴合油封座圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使油封座圈上安装油封的区域受损时单独更换，减少资源浪费。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种贴合油封座圈，包括油封座圈本体，所述油封座圈本体一侧面中部位置开设有中心孔，所述油封座圈本体一侧面开设有与中心孔同心布置的环形槽，所述环形槽内设有用于安装油封的内衬，所述内衬横截面为“回”字形，所述内衬内一侧面呈环形等距开设有多个沉头孔，所述沉头孔内设有连接螺丝，所述连接螺丝穿过沉头孔与油封座圈本体螺纹连接。
[0005]进一步地，所述油封座圈本体背离环形槽的一面呈环形等距开设有多个插接孔，所述插接孔内安插有插接块，所述插接孔内开设有与沉头孔相配合的通孔，所述插接块一面开设有与通孔相对齐的螺纹盲孔，所述连接螺丝穿过通孔螺纹连接在螺纹盲孔内。
[0006]进一步地，所述插接孔横截面为矩形，所述插接块横截面为矩形。
[0007]进一步地，所述插接块外表面中部位置开设有密封槽，所述密封槽内安装有密封件，所述密封件与插接孔内壁相贴合。
[0008]进一步地，所述螺纹盲孔内设有用于防止连接螺丝发生松动的弹簧，所述弹簧沿着螺纹盲孔的长度方向布置。
[0009]进一步地，所述弹簧靠近连接螺丝的一侧设有圆盘片，所述圆盘片滑动安装在螺纹盲孔内。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、将用于限制油封位置的内衬安插在油封座圈本体上的环形槽内，然后利用连接螺丝将内衬固定在环形槽内，实现内衬与油封座圈本体的组装，当内衬因磕碰受损产生毛刺时，拆下连接螺丝后即可单独更换内衬，无须废弃整个油封座圈本体，减少资源的浪费。
[0012]2、将与连接螺丝相配合的螺纹盲孔加工在插接块上，然后将插接块安插在油封座圈本体上的插接孔内，实现使与连接螺丝相配合的螺纹连接部件与油封座圈本体组合装配，当螺纹盲孔受损时，更换插接块即可，实现受损螺纹连接部件的局部更换。
[0013]3、将连接螺丝拧入螺纹盲孔内时，连接螺丝通过圆盘片挤压弹簧，使弹簧产生弹性形变，在弹簧回弹力的作用下，防连接螺丝发生松动，提高连接螺丝安装的可靠性。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种贴合油封座圈的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种贴合油封座圈中内衬的立体图；
[0017]图3为本技术一种贴合油封座圈中油封座圈本体的立体图；
[0018]图4为本技术一种贴合油封座圈中内衬与油封座圈本体的装配示意图；
[0019]图5为图4中A处放大图；
[0020]图6为本技术一种贴合油封座圈中油封座圈本体的剖面图；
[0021]图7为本技术一种贴合油封座圈中插接块的立体图；
[0022]图中：1
‑
油封座圈本体、2
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内衬、3
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中心孔、4
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环形槽、5
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沉头孔、6
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连接螺丝、7
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弹簧、8
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密封件、9
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螺纹盲孔、10
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插接块、11
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圆盘片、12
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插接孔、13
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通孔、14
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密封槽。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种贴合油封座圈，包括油封座圈本体1，油封座圈本体1一侧面中部位置开设有中心孔3，油封座圈本体1一侧面开设有与中心孔3同心布置的环形槽4，环形槽4内设有用于安装油封的内衬2，内衬2横截面为“回”字形，内衬2内一侧面呈环形等距开设有多个沉头孔5，沉头孔5内设有连接螺丝6，连接螺丝6穿过沉头孔5与油封座圈本体1螺纹连接，将油封置于内衬2内，完成油封与油封座圈本体1相互贴合，将用于限制油封位置的内衬2安插在油封座圈本体1上的环形槽4内，然后利用连接螺丝6将内衬2固定在环形槽4内，实现内衬2与油封座圈本体1的组装，当内衬2因磕碰受损产生毛刺时，拆下连接螺丝6后即可单独更换内衬2，无须废弃整个油封座圈本体1，减少资源的浪费。
[0025]参阅图4、图5、图6和图7，油封座圈本体1背离环形槽4的一面呈环形等距开设有多个插接孔12，插接孔12横截面为矩形，插接孔12内安插有插接块10，插接块10横截面为矩形，插接块10外表面中部位置开设有密封槽14，密封槽14内安装有密封件8，密封件8与插接孔12内壁相贴合，将插接块10安插在插接孔12内后，密封件8与插接孔12内壁紧密接触，起到密封插接块10与插接孔12内壁之间间隙的作用，插接孔12内开设有与沉头孔5相配合的通孔13，插接块10一面开设有与通孔13相对齐的螺纹盲孔9，连接螺丝6穿过通孔13螺纹连接在螺纹盲孔9内，将与连接螺丝6相配合的螺纹盲孔9加工在插接块10上，然后将插接块10安插在油封座圈本体1上的插接孔12内，实现使与连接螺丝6相配合的螺纹连接部件与油封座圈本体1组合装配，当螺纹盲孔9受损时，更换插接块10即可，实现受损螺纹连接部件的局部更换，即单独更换插接块10。
[0026]参阅图2和图5，螺纹盲孔9内设有用于防止连接螺丝6发生松动的弹簧7，弹簧7沿
着螺纹盲孔9的长度方向布置，弹簧7靠近连接螺丝6的一侧设有圆盘片11，圆盘片11滑动安装在螺纹盲孔9内，圆盘片11一方面增加弹簧7与连接螺丝6的接触范围，另一方面使弹簧7受力均衡，将连接螺丝6拧入螺纹盲孔9内时，连接螺丝6通过圆盘片11挤压弹簧7，使弹簧7产生弹性形变，在弹簧7回弹力的作用下，防连接螺丝6发生松动，提高连接螺丝6安装的可靠性。
[0027]具体实施方式：将用于限制油封位置的内衬2安插在油封座圈本体1上的环形槽4内，然后利用连接螺丝6将内衬2固定在环形槽4内，实现内衬2与油封座圈本体1的组装，当内衬2因磕碰受损产生毛刺时，拆下连接螺丝6后即可单独更换内衬2，无须废弃整个油封座圈本体1，减少本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种贴合油封座圈，包括油封座圈本体（1），其特征在于：所述油封座圈本体（1）一侧面中部位置开设有中心孔（3），所述油封座圈本体（1）一侧面开设有与中心孔（3）同心布置的环形槽（4），所述环形槽（4）内设有用于安装油封的内衬（2），所述内衬（2）横截面为“回”字形，所述内衬（2）内一侧面呈环形等距开设有多个沉头孔（5），所述沉头孔（5）内设有连接螺丝（6），所述连接螺丝（6）穿过沉头孔（5）与油封座圈本体（1）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种贴合油封座圈，其特征在于：所述油封座圈本体（1）背离环形槽（4）的一面呈环形等距开设有多个插接孔（12），所述插接孔（12）内安插有插接块（10），所述插接孔（12）内开设有与沉头孔（5）相配合的通孔（13），所述插接块（10）一面开设有与通孔（13）相对齐的螺纹盲孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚传士，梁志，
申请(专利权)人：济南佃舍汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：