电动两轮车电池绝缘防水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动两轮车电池绝缘防水结构，包括车架组件，车架组件中设置有电池仓，电池仓开口处活动配装有仓盖，电池仓内有序放置有电池，单个电池顶面均铺设有膜片，多片膜片共同拼接构成绝缘膜组件，绝缘膜组件的总面积大于多个电池构成的顶部总面积；在上方压条的贴合压装或是紧固件的锁装作用下，膜片贴合于电池顶面并相对固定；通过在电池组件上方敷设绝缘膜组件，而后再根据实际情况绝缘膜组件可以由压条压装，从而在电池与压条、仓盖之间形成隔离，也就是将电池上部的连接导线与上方的压条、仓盖等进行隔离，从而有效避免因磕碰导致导线磨损、破皮、老化而引发短路甚至起火，有效助力于提升使用安全性，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
电动两轮车电池绝缘防水结构


[0001]本技术电动代步车涉及
，尤其是一种电动两轮车电池绝缘防水结构。

技术介绍

[0002]电动车是许多人出行的首选方式之一，电池是电动车的动力来源，对于电池的保护和安全使用很是重要。
[0003]电动车在骑行过程中，由于道路的颠簸、频繁的振动会使得电池仓内的电池与电池支架之间发生碰撞，尤其是电池上部的导线与上方压条甚至顶部仓盖之间的接触磕碰，而使得导线极易磨损、破皮，在导线老化出现漏电的现象时会引发短路，极易在电池与电池支架之间产生电弧，损坏电池支架，严重时将导致意外事故的发生。

技术实现思路

[0004]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的电动两轮车电池绝缘防水结构，从而有效避免因磕碰导致导线易磨损、破皮、老化的现象发生，对电池起到防护作用，助力于提升使用安全性，实用性好。
[0005]本技术所采用的技术方案如下：
[0006]一种电动两轮车电池绝缘防水结构，包括车架组件，车架组件中设置有电池仓，电池仓开口处活动配装有仓盖，所述电池仓内有序放置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动两轮车电池绝缘防水结构，包括车架组件(1)，车架组件(1)中设置有电池仓，电池仓开口处活动配装有仓盖，其特征在于：所述电池仓内有序放置有电池(5)，单个电池(5)顶面均铺设有膜片(2)，多片膜片(2)共同拼接构成绝缘膜组件，绝缘膜组件的总面积大于多个电池(5)构成的顶部总面积；在上方压条的贴合压装或是紧固件的锁装作用下，所述膜片(2)贴合于电池(5)顶面并相对固定。2.如权利要求1所述的电动两轮车电池绝缘防水结构，其特征在于：单个电池(5)顶面贴合配置有单片膜片(2)。3.如权利要求1所述的电动两轮车电池绝缘防水结构，其特征在于：相邻膜片(2)之间通过凹凸结构嵌装相配。4.如权利要求1或3所述的电动两轮车电池绝缘防水结构，其特征在于：单片膜片(2)的结构为：包括矩形结构的膜本体(21)，膜本体(21)的四周边缘上分别开设有形状相配的外凸结构(22)或是内凹结构(24)。5.如权利要求4所述的电动两轮车电池绝缘防水结构，其特征在于：同一片膜片(2)的相对边缘上对应布设外凸结构(22)和内凹结构(24)，使得膜片(2)间互换性拼装。6.如权利要求4所述的电动两轮车电池绝缘防水结构，其特征在于：所述膜本体(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：成晶晶，王康彦，郑周勇，吴敬佩，金源，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：