本实用新型专利技术涉及电池组托架技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件，包括放置板和电池，所述电池放置在放置板上，所述放置板上设置有安装机构，所述放置板下面设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑座，所述支撑座的上表面设置有圆形卡柱，该圆形卡柱卡合在放置板内，所述支撑座的侧壁上开设有圆角矩形槽，所述圆角矩形槽上固定安装有圆形固定纽，所述圆形固定纽上固定安装有可以形变的缠绕带，本实用新型专利技术通过操控缠绕带在车架上的安装，实现对支撑座的固定，在支撑座固定完成后，通过对放置板和支撑座进行稳定的连接，让设备对电池组进行更加稳定的托放，让电池组在放置板上更加的稳定。池组在放置板上更加的稳定。池组在放置板上更加的稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件
[0001]本技术涉及电池组托架
，特别是涉及一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件。
技术介绍
[0002]电池组，是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求。
[0003]在电池组安装的时候，需要使用托架，来保证电池组的安装稳定性，而托架在安装的时候，需要支撑件保证其稳定性，在安装在不同的车型内，需要不同形状的适配安装件，安装起来较为麻烦。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件，包括放置板和电池，所述电池放置在放置板上，所述放置板上设置有安装机构，所述放置板下面设置有支撑机构；
[0006]所述支撑机构包括支撑座，所述支撑座的上表面设置有圆形卡柱，该圆形卡柱卡合在放置板内，所述支撑座的侧壁上开设有圆角矩形槽，所述圆角矩形槽上固定安装有圆形固定纽，所述圆形固定纽上固定安装有可以形变的缠绕带。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑座的侧壁上固定安装有底板安装板，所述底板安装板和放置板的下表面相贴合，所述底板安装板上螺纹安装有第二螺栓，所述第二螺栓螺纹安装在放置板内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装机构包括侧板，所述侧板固定安装在放置板的上表面，所述放置板的上表面固定安装有等距均匀排列的U形架，所述电池设置在U形架之间，所述侧板的上表面设置有安装件，所述安装件上螺纹安装有第一螺栓，所述第一螺栓的端部螺纹安装在侧板内，所述安装件之间设置有矩形夹板进行连接，所述矩形夹板设置在电池的上方。
[0009]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0010]1、本装置通过操控缠绕带在车架上的安装，实现对支撑座的固定，在支撑座固定完成后，通过对放置板和支撑座进行稳定的连接，让设备对电池组进行更加稳定的托放，让电池组在放置板上更加的稳定。
[0011]2、通过移动电池，让电池卡合在U形架之间，U形架上开设有卡合电池的槽，能够让电池更加稳定的卡合在U形架之间，之后在侧板上固定安装有安装件，让安装件被第一螺栓的螺纹扭动固定，在安装件固定完成后，矩形夹板设置在电池的上方，这样电池的上下端部都被固定，电池能够更加稳定的放置在放置板上。
附图说明
[0012]图1为本技术正面的结构示意图；
[0013]图2为本技术安装机构的结构示意图；
[0014]图3为本技术支撑机构的结构示意图；
[0015]图4为本技术底面的结构示意图。
[0016]其中：1、放置板；2、电池；11、侧板；12、U形架；13、矩形夹板；14、安装件；15、第一螺栓；21、支撑座；22、圆角矩形槽；23、圆形固定纽；24、缠绕带；25、底板安装板；26、第二螺栓。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0018]实施例:
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件，包括放置板1和电池2，电池2放置在放置板1上，放置板1上设置有安装机构，放置板1下面设置有支撑机构；
[0020]支撑机构包括支撑座21，支撑座21的上表面设置有圆形卡柱，该圆形卡柱卡合在放置板1内，支撑座21的侧壁上开设有圆角矩形槽22，圆角矩形槽22上固定安装有圆形固定纽23，圆形固定纽23上固定安装有可以形变的缠绕带24。
[0021]支撑座21的侧壁上固定安装有底板安装板25，底板安装板25和放置板1的下表面相贴合，底板安装板25上螺纹安装有第二螺栓26，第二螺栓26螺纹安装在放置板1内。
[0022]在设备安装的时候，将圆角矩形槽22放置在安装的位置，在通过可以形变的缠绕带24，让缠绕带24绕在车架上，在对缠绕带24的两端进行缝合，让缠绕带24和车架固定在一起，而圆形固定纽23能够对缠绕带24进行固定，保证缠绕带24在支撑座21上的位置不会发生变化，让支撑座21能够稳定的安装在车架上，之后将放置板1和支撑座21上的限位圆杆对齐，让放置板1和支撑座21卡合在一起，之后扭动底板安装板25上的第二螺栓26，让第二螺栓26螺纹安装在放置板1内，通过对底板安装板25和放置板1之间的固定，进一步的提高支撑座21的安装稳定性。
[0023]安装机构包括侧板11，侧板11固定安装在放置板1的上表面，放置板1的上表面固定安装有等距均匀排列的U形架12，电池2设置在U形架12之间，侧板11的上表面设置有安装件14，安装件14上螺纹安装有第一螺栓15，第一螺栓15的端部螺纹安装在侧板11内，安装件14之间设置有矩形夹板13进行连接，矩形夹板13设置在电池2的上方。
[0024]通过移动电池2，让电池2卡合在U形架12之间，U形架12上开设有卡合电池2的槽，能够让电池2更加稳定的卡合在U形架12之间，之后在侧板11上固定安装有安装件14，让安装件14被第一螺栓15的螺纹扭动固定，在安装件14固定完成后，矩形夹板13设置在电池2的上方，这样电池2的上下端部都被固定，电池2能够更加稳定的放置在放置板1上。
[0025]工作原理：
[0026]第一步：在设备安装的时候，将圆角矩形槽22放置在安装的位置，在通过可以形变的缠绕带24，让缠绕带24绕在车架上，在对缠绕带24的两端进行缝合，让缠绕带24和车架固定在一起，而圆形固定纽23能够对缠绕带24进行固定，保证缠绕带24在支撑座21上的位置不会发生变化，让支撑座21能够稳定的安装在车架上，之后将放置板1和支撑座21上的限位圆杆对齐，让放置板1和支撑座21卡合在一起，之后扭动底板安装板25上的第二螺栓26，让第二螺栓26螺纹安装在放置板1内，通过对底板安装板25和放置板1之间的固定，进一步的提高支撑座21的安装稳定性，本装置通过操控缠绕带24在车架上的安装，实现对支撑座21的固定，在支撑座21固定完成后，通过对放置板1和支撑座21进行稳定的连接，让设备对电池组进行更加稳定的托放，让电池组在放置板1上更加的稳定。
[0027]第二步：通过移动电池2，让电池2卡合在U形架12之间，U形架12上开设有卡合电池2的槽，能够让电池2更加稳定的卡合在U形架12之间，之后在侧板11上固定安装有安装件14，让安装件14被第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件，包括放置板（1）和电池（2），所述电池（2）放置在放置板（1）上，其特征在于，所述放置板（1）上设置有安装机构，所述放置板（1）下面设置有支撑机构；所述支撑机构包括支撑座（21），所述支撑座（21）的上表面设置有圆形卡柱，该圆形卡柱卡合在放置板（1）内，所述支撑座（21）的侧壁上开设有圆角矩形槽（22），所述圆角矩形槽（22）上固定安装有圆形固定纽（23），所述圆形固定纽（23）上固定安装有可以形变的缠绕带（24）。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件，其特征在于，所述支撑座（21）的侧壁上固定安装有底板安装板（25），所述底板安装板（25）和放置板（1）的下表面相贴合。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电池组托架下支撑件，其特征在于，所述底板安装板（25...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈浩，韩益民，李广磊，
申请(专利权)人：八方新能源苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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