一种新型AGV叉车用货架制造技术

本实用新型专利技术涉及AGV叉车技术领域，尤其涉及一种新型AGV叉车用货架。其技术方案包括：承重底座，承重底座内设有两组插接槽，且插接槽的顶部粘结有橡胶防滑垫，承重底座顶部的四角固定安装有支撑立柱，承重底座的顶部固定安装有安装腔体，安装腔体内转动安装有丝杆，丝杆与传动杆之间通过传动机构传动连接，安装腔体上套装有搁板，且搁板上设有金属格栅板，支撑立柱内设有滑槽，支撑立柱的顶部固定安装有顶板。本实用新型专利技术通过传动杆的旋转实现了传动机构带动丝杆进行传动旋转，通过丝杆的旋转实现了对搁板上下调节，使货架可以根据实际存放需求来调节货架的内部置物间距，使货架可以更好的满足不同的货物放置需求。的满足不同的货物放置需求。的满足不同的货物放置需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新型AGV叉车用货架


[0001]本技术涉及AGV叉车
，尤其涉及一种新型AGV叉车用货架。

技术介绍

[0002]AGV叉车包含托盘叉车式AGV，宽脚堆高式叉车AGV，无脚堆高式叉车AGV。用于堆栈托盘类货物的物流周转，由液压升降系统、差速驱动系统、PLC控制系统、导引系统、通信系统、警示系统、操作系统和动力电源组成，是集液压升降和PLC控制的可编程无线调度的自动导引小车；本产品采用电磁感应作为导航方式辅助RFID识别可运行于复杂路径、多站点可靠循迹；主驱动采用自主研发的差动伺服电机驱动，配置高精度角度转向舵机，使整车运行响应迅速定位精准；独立液压升降系统辅助高精度位移传感器使叉车可在其升降在行程内任意位置停靠，大大提高装载柔性化和举升的位置精度。
[0003]经检索，专利公告号为CN208616418U公开了一种便于安装的叉车用运货架，包括运货架底板，所述运货架底板的上表面开设有插接槽，所述插接槽内部的下表面开设有移动槽，所述插接槽的内部活动连接有运货架侧板，所述运货架侧板的底端延伸至移动槽的内部，所述运货架侧板下表面的中部开设有卡接槽。该便于安装的叉车用运货架，通过设置了运货架底板、插接槽和运货架侧板，通过将运货架侧板插入插接槽内部达到了对运货架的安装，通过设置了气缸、横板、卡接杆和卡接槽，对运货架侧板的水平方向进行阻隔，还通过设置了斜杆、斜槽、固定块和固定槽，对运货架侧板的竖直方向进行阻隔，从而实现了便于安装的效果。
[0004]现有的新型AGV叉车用货架存在的缺陷是：
[0005]1、现有的新型AGV叉车用货架在作业过程中，因整体结构较为固定，就导致货架无法更好的适应不同体积大小货物的放置，导致货架在作业期间的适应性显著不足。
[0006]2、现有的新型AGV叉车用货架在作业过程中，不便对其主体进行叠加放置，同时因AGV叉车用货架体积有限，无法更好的对摆放的货物进行划分。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种新型AGV叉车用货架。
[0008]本技术的技术方案：一种新型AGV叉车用货架，包括承重底座，承重底座内设有两组插接槽，且插接槽的顶部粘结有橡胶防滑垫，插接槽之间的承重底座内设有安装槽，安装槽内转动安装有传动杆，承重底座顶部的四角固定安装有支撑立柱，承重底座的顶部固定安装有安装腔体，安装腔体内转动安装有丝杆，丝杆与传动杆之间通过传动机构传动连接，安装腔体上套装有搁板，且搁板上设有金属格栅板，支撑立柱内设有滑槽，搁板上固定安装有延伸至滑槽内的导块，支撑立柱的顶部固定安装有顶板。
[0009]使用人员对新型AGV叉车用货架完整性进行检测作业，通过插接槽实现了货架与AGV叉车叉铲的相互配合，通过橡胶防滑垫保证插接槽与AGV叉车叉铲之间的贴合性，通过安装槽实现了承重底座内部器件的安装，通过安装腔体实现了对货架的分割作业，通过传
动杆的旋转实现了传动机构带动丝杆进行传动旋转，通过丝杆的旋转实现了对搁板上下调节，使货架可以根据实际存放需求来调节货架的内部置物间距，通过金属格栅板既实现了对货物的放置，又可以减轻整体的重量，使AGV叉车在作业期间的损耗降低，通过滑槽与导块之间的相互配合，实现了对搁板的限位作业，通过顶板使货架与货架之间实现了相互叠合摆放。
[0010]优选的，支撑立柱的外侧皆设有与滑槽连通的限位槽，且限位槽内固定安装有与导块安装连接的限位螺件。通过限位槽可以对限位螺件进行内藏安装，通过限位螺件实现了对导块进一步限位固定，起到的锁定的效果。
[0011]优选的，承重底座的正面设有调节腔，调节腔的内部转动安装有与丝杆连接的旋转把手。通过调节腔可以将旋转把手进行内藏安装，通过旋转把手便于人员实现对丝杆进行旋转作业。
[0012]优选的，承重底座底部的四角皆固定安装有支撑脚，顶板的顶部设有与支撑脚切合的对接槽。通过支撑脚实现了对货架的支撑作业，通过对接槽实现了货架在相互叠放期间的稳定性及牢固性。
[0013]优选的，丝杆上套装有与搁板连接的安装套件，安装腔体的两侧设有与安装套件配合的调节口。通过安装套件实现了，丝杆与搁板之间的相互连接，通过调节口保证了安装套件进行上下升降。
[0014]优选的，传动机构包括主齿轮与副齿轮，主齿轮安装在丝杆的底部，传动杆上套装有与主齿轮配合的副齿轮。通过传动杆旋转带动副齿轮进行旋转，副齿轮在带动主齿轮进行旋转，实现了丝杆的旋转作业，保证了货架的调节作业。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0016]该新型AGV叉车用货架通过传动杆的旋转实现了传动机构带动丝杆进行传动旋转，通过丝杆的旋转实现了对搁板上下调节，使货架可以根据实际存放需求来调节货架的内部置物间距，使货架可以更好的满足不同的货物放置需求，通过金属格栅板既实现了对货物的放置，又可以减轻整体的重量；通过橡胶防滑垫保证插接槽与AGV叉车叉铲之间的贴合性，保证叉车在对货架作业时的稳定性，通过顶板使货架与货架之间实现了相互叠合摆放，通过安装腔体实现了对货架的分割作业，避免传统的一个货架只能放置一种货物的情况，满足了实际存储需求。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的内部结构图；
[0019]图3为本技术的B部放大结构图；
[0020]图4为本技术的A部放大结构图。
[0021]附图标记：1、承重底座；101、插接槽；102、橡胶防滑垫；103、旋转把手；104、调节腔；105、支撑脚；106、主齿轮；107、安装槽；108、副齿轮；109、传动杆；1010、传动机构；2、支撑立柱；201、限位槽；202、限位螺件；203、滑槽；3、交叉式斜撑杆；4、顶板；401、对接槽；5、搁板；501、导块；502、金属格栅板；503、安装套件；6、安装腔体；601、丝杆；602、调节口。
具体实施方式
[0022]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0023]实施例一
[0024]如图1、2、3、4所示，本技术提出的一种新型AGV叉车用货架，包括承重底座1，承重底座1底部的四角皆固定安装有支撑脚105，承重底座1内设有两组插接槽101，且插接槽101的顶部粘结有橡胶防滑垫102，插接槽101之间的承重底座1内设有安装槽107，安装槽107内转动安装有传动杆109，承重底座1顶部的四角固定安装有支撑立柱2，承重底座1的顶部固定安装有安装腔体6，安装腔体6内转动安装有丝杆601，丝杆601与传动杆109之间通过传动机构1010传动连接，传动机构1010包括主齿轮106与副齿轮108，主齿轮106安装在丝杆601的底部，传动杆109上套装有与主齿轮106配合的副齿轮108，安装腔体6上套装有搁板5，且搁板5上设有金属格栅板502，支撑立柱2内设有滑槽203，搁板5上固定安装有延伸至滑槽203内的导块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型AGV叉车用货架，包括承重底座(1)，其特征在于：所述承重底座(1)内设有两组插接槽(101)，且插接槽(101)的顶部粘结有橡胶防滑垫(102)，所述插接槽(101)之间的承重底座(1)内设有安装槽(107)，所述安装槽(107)内转动安装有传动杆(109)，所述承重底座(1)顶部的四角固定安装有支撑立柱(2)，所述承重底座(1)的顶部固定安装有安装腔体(6)，所述安装腔体(6)内转动安装有丝杆(601)，所述丝杆(601)与传动杆(109)之间通过传动机构(1010)传动连接，所述安装腔体(6)上套装有搁板(5)，且搁板(5)上设有金属格栅板(502)，所述支撑立柱(2)内设有滑槽(203)，所述搁板(5)上固定安装有延伸至滑槽(203)内的导块(501)，所述支撑立柱(2)的顶部固定安装有顶板(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型AGV叉车用货架，其特征在于：所述支撑立柱(2)的外侧皆设有与滑槽(203)连通的限位槽(201)，且限位槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚东，耿保山，刘建波，褚梅，
申请(专利权)人：济南大唐仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：